Li anunció que los ingresos y los resultados financieros anuales para el cuarto trimestre de 2022 aumentaron un 66,2 % interanual.
Además, el margen de beneficio bruto de Li volvió a la salud en el cuarto trimestre, alcanzando el 20,2%, y el margen de beneficio bruto para todo el año alcanzó el 65.438+09,4%. En el contexto de un continuo aumento de la inversión y la capacidad de producción, al final del cuarto trimestre, las reservas de efectivo de Li alcanzaron los 58,45 mil millones de yuanes.
Es un importante punto de inflexión para la empresa pasar del 1 al 10 y a una escala de 100 mil millones. Li construyó un modelo de negocio con productos grandes y un efecto volante para mejorar continuamente la eficiencia y la calidad de las operaciones comerciales. Este informe financiero muestra que el beneficio operativo de Li (excluidos los incentivos de capital) en el cuarto trimestre superó los 500 millones de yuanes, alcanzando los 568,7 millones de yuanes, con un margen de beneficio operativo del 3,2%. Además, el beneficio neto en el cuarto trimestre fue de 265,3 millones de yuanes y el flujo de caja libre trimestral fue de 3.260 millones de yuanes. Los datos financieros positivos muestran que el negocio ha comenzado a transformarse gradualmente desde la etapa inicial a una escala mayor.
Al mismo tiempo, Li siempre ha otorgado gran importancia a la relación entre inversión e ingresos, insistiendo en que más del 65.438+00 % de la inversión se utilice para respaldar la tecnología de investigación propia a largo plazo de la empresa. desarrollo. En el cuarto trimestre, el gasto en I + D de Li fue de 2,07 mil millones de yuanes, lo que representa el 11,7% para todo el año, el gasto en I + D en 2022 fue de 6,78 mil millones de yuanes, lo que representa el 15,0%, que es el doble del gasto de inversión en I + D en 2021, un año. incremento interanual del 106,3%. El gasto en I+D ha crecido de manera constante y ha superado la inversión de la mayoría de las nuevas marcas convencionales. Además, Li siempre se adhiere a una estricta gestión de costos y una ejecución dedicada. Los gastos de ventas, generales y administrativos en el cuarto trimestre fueron de 65.438+63 millones de yuanes, lo que representa el 9,2% de los gastos trimestrales. A juzgar por datos completos, la inversión de Li en este proyecto ha sido menor que la de la mayoría de las nuevas marcas convencionales.
Gracias a un modelo de negocio saludable, los productos de Li han sido ampliamente reconocidos por cada vez más usuarios domésticos y la demanda sigue siendo fuerte. Sobre esta base, Li volvió a dar nuevas orientaciones sobre las perspectivas para el primer trimestre de 2023. Se espera que el volumen de entrega sea de 52.000 a 55.000 vehículos, un aumento interanual del 64,0% al 73,4% de los ingresos totales; Se espera que sea de 654,38+0,745 mil millones de yuanes a 654,38 +0,845 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 82,5% al 93,0%.
Este mes, Li lanzó oficialmente cinco nuevos buques insignia de la familia: el L7 ideal, disponible en versiones Air, Pro y Max, iniciando un nuevo viaje para una familia de tres. A partir del segundo día del lanzamiento, los usuarios de todo el país que experimentaron y probaron el automóvil elogiaron el Ideal L7. Gracias a esto, Li ha vuelto a ganar una posición de liderazgo en el segmento más competitivo de los SUV de cinco plazas, de 300.000 a 400.000 yuanes.
Ideal L7 adopta el último concepto de diseño de la marca, que contiene un lenguaje de diseño único y nuevos colores que se adaptan a los tiempos. El L7 ideal tiene dos filas de espacio y comodidad que superan a los autos de lujo clase D, un asiento tamaño queen para su amante, una cama con cielo estrellado para toda la familia y la configuración insignia de un auto de lujo de un millón de dólares. Este modelo está equipado con el sistema eléctrico 2.0 de autonomía extendida ideal, que logra un rendimiento sólido de nivel emblemático, ultrasilencio, batería de larga duración y bajo consumo de energía. El tiempo de aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros es de 5,3 segundos y la autonomía completa del CLTC alcanza los 1.315 kilómetros. Al mismo tiempo, el Ideal L7 cumple con el estándar de colisión más alto de la Clase G, con un pequeño desplazamiento del 25% en ambos lados. También es el único modelo entre los SUV de cinco asientos convencionales con un precio de entre 300.000 y 400.000 yuanes que tiene doble fila. Airbags laterales en los asientos ha superado el estándar de salud de cinco estrellas para espacios verdes, brindando protección integral a todos los miembros de la familia.
Li también presentó la versión aérea del Ideal L8 para satisfacer aún más las necesidades de los usuarios domésticos en el rango de precios de 300.000 a 400.000 yuanes. Al igual que el Ideal L7 Air, el Ideal L8 Air utiliza un paquete de baterías con el mismo rendimiento y mayor costo, y viene de serie con amortiguadores de amortiguación continuamente variable CDC, Ideal Intelligent Driving AD Pro e Ideal Intelligent Space SS Pro, creando una experiencia eso está más allá de su clase. Como principal automóvil familiar, Ideal L8 se compromete a crear escenas de viaje felices para familias con niños.
Por ejemplo, el L8 ideal tiene el espacio más grande de su clase, y el espacio para sentarse y el espacio de almacenamiento en el automóvil son incluso mayores que los que ofrecen algunos modelos SUV de tamaño completo. Además, el sistema eléctrico insignia de rango extendido Lili L8 tiene una función de descarga externa y puede transformarse en una fortaleza energética, lo que permite a la familia disfrutar de la libertad del consumo de electricidad al aire libre.
Además, los seis SUV insignia de la familia, el Ideal L9, siguen liderando el segmento de mercado. Desde su entrega, el Lideal L9 ha ocupado el primer lugar en ventas de SUV grandes en China durante cinco meses consecutivos. Ideal L9 construye seis espacios extremadamente cómodos alrededor de los usuarios domésticos y está equipado con el sistema de conducción inteligente insignia desarrollado de forma independiente: Ideal AD Max y el más alto nivel de seguridad corporal. La innovadora cabina inteligente interactiva tridimensional de cinco pantallas lleva la experiencia de conducción, audiovisual y de entretenimiento de los vehículos eléctricos inteligentes a un nuevo nivel. Más de 100 configuraciones emblemáticas también brindan una experiencia más lujosa para viajes familiares.
Los informes financieros del cuarto trimestre y del año completo de 2022 muestran que Li continúa aumentando la inversión en China, invirtiendo 2.070 millones de yuanes cada trimestre y 6.780 millones de yuanes al año. En 2022 la inversión en I+D se duplicará, con un crecimiento interanual del 106,3%. Li cree que es la columna vertebral de una empresa y la piedra angular para promover su desarrollo a largo plazo. A principios de 2023, Li mencionó la visión corporativa en una carta del director ejecutivo a todos los empleados, que pretende convertirse en la empresa de inteligencia artificial líder en el mundo para 2030. Lee da una definición de esto. El software 1.0 está diseñado por humanos, programado por humanos, calculado por máquinas y utilizado por los propios humanos. El software 2.0 son las reglas para el diseño de máquinas, la programación de máquinas, la computación de máquinas, el uso de las máquinas, el aprendizaje automático y el servicio a la humanidad.
Li planea establecer una capacidad de sistema completa en el campo de la inteligencia artificial (software 2.0) para 2030. Los vehículos eléctricos inteligentes con funciones de conducción autónoma se convertirán en los primeros robots de inteligencia artificial y crearán el ecosistema madre de la inteligencia artificial en el mundo físico: desde algoritmos de IA hasta productos de IA que cambiarán vidas, desde sistemas operativos de IA hasta chips de inferencia de IA, desde plataformas de entrenamiento de IA. al chip de entrenamiento de IA. Li espera utilizar robots de inteligencia artificial para cambiar la eficiencia y la experiencia del mundo físico a través de su inversión continua en el campo de la inteligencia artificial y capacidades de productos que continúan superando las necesidades de los usuarios, beneficiando a cada familia y a cada miembro de la familia a la que sirve. A través de sus propios esfuerzos continuos y rondas de eliminación de la industria, finalmente se ha convertido en un líder en la industria global de la inteligencia artificial.
Al mismo tiempo, la tecnología inteligente de los productos ideales de la serie L que están estrechamente relacionados con los viajes diarios de los usuarios también se optimiza constantemente. "Ideal Classmate" ha evolucionado hasta convertirse en una nueva generación de arquitectura integrada de dispositivo-nube, que integra el motor de inferencia orientado a la automoción LisaRT desarrollado por Li, que puede admitir la implementación de algoritmos más potentes y complejos en los automóviles. Además, los algoritmos de desarrollo propio también han logrado avances notables en la interacción visual y de voz. En términos de voz, el innovador algoritmo MIMO-NET puede lograr una separación precisa del habla multirregional; combinado con el algoritmo de reconocimiento de voz desarrollado independientemente MSE-NET, la tasa de despertar ideal del estudiante y la precisión del reconocimiento en escenarios de pruebas de vehículos reales aumentan. al 98%. Frente a los tres escenarios clave que son más desafiantes en la industria: "alto ruido", "susurros" y "charla infantil", la tasa de despertar y la precisión del reconocimiento de los estudiantes ideales aumentaron a más del 90%.
En términos de conducción inteligente, el marco del algoritmo híbrido BEV propuesto por Li, la Universidad Tsinghua y el MIT se puede implementar de manera flexible en dos conjuntos de combinaciones de hardware de sensores, AD Max y AD Pro. El algoritmo de predicción NOA de alta velocidad desarrollado de forma independiente proporciona una cómoda experiencia de cambio automático de carril, aceleración y desaceleración. En la actualidad, más de 220.000 usuarios domésticos pueden utilizar la función NOA de alta velocidad, y la autonomía de conducción asistida por navegación NOA de alta velocidad se acerca a los 65.438 millones de kilómetros. Solo durante el período de viajes del Festival de Primavera de 2023, el kilometraje NOA de alta velocidad de todos los modelos será cercano a los 8 millones de kilómetros. Este año, las capacidades de conducción asistida por navegación se ampliarán aún más a escenarios urbanos. Se planean pruebas internas para los primeros usuarios del NOA ideal de ciudad abierta de AD Max en el cuarto trimestre.
Hasta ahora, Li's * * * ha obtenido más de 2200 patentes, que cubren múltiples campos comerciales, como electricidad de rango extendido, espacio inteligente, conducción inteligente, investigación y desarrollo y operaciones. De cara al futuro, Li continuará realizando una autoinvestigación completa sobre tecnologías centrales de electricidad paralela de rango extendido y electricidad pura de alto voltaje, mejorará continuamente el nivel de inteligencia del producto y continuará invirtiendo recursos en investigación y desarrollo de productos. desarrollo, investigación y desarrollo de plataformas, e investigación y desarrollo de sistemas.
Al mismo tiempo, Li también está ampliando constantemente el diseño de su red de servicios.
Desde el 65438 de junio hasta el 31 de octubre de 2023, Li tiene 296 centros minoristas en todo el país, que cubren 123 ciudades, tiene 320 centros de reparación posventa y centros autorizados de pulverización de paneles de carrocería, que cubren 222 ciudades.
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