¿Qué modelo es actualmente la bicicleta zancuda de menor cilindrada?
Debido a diferentes niveles técnicos y necesidades, las primeras motocicletas nacionales eran todas modelos de pequeña cilindrada. Incluso en ese momento, 250 cc también se podía llamar de gran cilindrada, 50, 70, 90, 125, 150 corriendo todas. sobre las calles. Sin embargo, a medida que la demanda de motocicletas cambia y la tecnología mejora, las bicicletas de pequeña cilindrada son cada vez menos comunes. En particular, algunos modelos convencionales básicamente no tienen motocicletas de pequeña cilindrada, por lo que aparece este tipo de motocicletas. La bicicleta zancuda de pequeña cilindrada más clásica entre los modelos de empresas conjuntas es la CG125 de Wuyang Honda, mientras que otras marcas de empresas conjuntas básicamente no tienen modelos del mismo nivel. La mayor diferencia entre este CG125 y el modelo anterior es que el sistema de suministro de combustible se cambió del carburador original a la inyección electrónica, por lo que este automóvil aún se puede comprar en las tiendas principales y se puede conducir con normalidad.
La CG125 es uno de los primeros modelos de motocicletas japonesas en China. Su popularidad en ese momento no era menor que la de la Kawasaki Ninja 400 actual. Se ha convertido en un modelo clásico debido a su cuero macizo, carrocería compacta, estructura de motor simple y torque suficiente. Es por eso que Wuyang Honda nunca lo ha abandonado y lo ha mejorado una y otra vez. Además del sistema de suministro de combustible, el CG125 mejorado también conserva la apariencia clásica, lo que hace que el vehículo sea más práctico. Por lo tanto, este vehículo todavía tiene ciertas ventajas en términos de rendimiento sobre el modelo actual y puede usarse para viajes de corta distancia o pesados. -Cequitación de servicio en zonas montañosas.
Por supuesto, habrá algunas diferencias en la calidad en comparación con los primeros modelos importados. Al fin y al cabo, se trata de un modelo de producción totalmente nacional, pero aun así cuenta con una alta garantía de calidad. Si se mantiene adecuadamente y se usa normalmente, la probabilidad de falla es relativamente baja.
Entre las marcas independientes se encuentran Haojue DM125 y DK125, que obviamente son diferentes en apariencia y sistema de propulsión. El DM125 utiliza un motor de catapulta, mientras que el DK125 utiliza un motor de cadena. Dado que el tren de válvulas del tren motriz es diferente del desplazamiento real, la potencia de conducción real y la calidad de conducción serán ligeramente diferentes. La calidad de conducción del motor DK125 será mejor y la potencia será más abundante, y el DM125 es uno de ellos. .
Las anteriores son las sugerencias basadas en este requisito. Todos estos tres modelos cumplen con los estándares de emisiones nacionales y se pueden utilizar normalmente en el futuro. En cuanto a cuál elegir, todo depende de las necesidades personales. Si busca un poco de popularidad, el CG125 sin duda será más adecuado.
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