¿Cuál es la diferencia entre la potencia de salida de un motor de pistón y un motor a reacción?
Un motor de pistón depende de la combustión de combustible para impulsar el movimiento del pistón, que luego se convierte en rotación del cigüeñal, similar a un motor de combustión interna común. Un motor a reacción consta de una entrada de aire, un compresor, una cámara de combustión, una turbina y una boquilla. Después de quemar el combustible, el gas a alta temperatura y alta presión hace girar la turbina. La turbina está fijada al compresor. El compresor gira y aspira aire hacia el motor, impulsándolo docenas de veces. El gas a alta temperatura y alta presión sale de la turbina, ingresa a la boquilla de cola y es expulsado para obtener empuje.
2. Diferentes usos
Los motores de turbina incluyen motores de turbina de vapor que se utilizan principalmente para generación de energía y motores de turbina de gas que se utilizan principalmente para motores de aviones y rara vez se utilizan para generación de energía.
3. Diferentes estructuras
Un motor de turbina está formado por un compresor y una turbina. La parte delantera es un compresor. El aire fresco se comprime a más de 50 bar a través del compresor y luego se quema junto con el combustible en la cámara de combustión y luego se lleva a la turbina. Parte de la energía del gas se transfiere a la turbina, lo que hace que la turbina gire a alta velocidad y haga girar el compresor. El compresor y la turbina están conectados en el mismo eje y el gas finalmente se expulsa a alta velocidad, generando empuje para impulsar el avión hacia adelante.
La estructura de la turbina difiere entre la generación de energía y los motores de avión. En la generación de energía, la turbina de vapor debe aprovechar al máximo la energía del gas, especialmente la turbina de vapor, que es extremadamente larga y está dividida en muchas etapas, para aprovechar al máximo la energía del vapor.