La batería de súper aluminio desarrollada por la Universidad de Hunan se puede cargar durante 1 hora en 4 días.
El equipo de investigación de Lu Bingan y Dai Hongjie de la Universidad de Stanford en Estados Unidos utilizó grafito como material catódico y un líquido iónico equivalente a una solución salina como electrolito para resolver el cuello de botella de la investigación sobre baterías de aluminio. La investigación ha descubierto que el uso de grafito tridimensional como material del cátodo puede acortar considerablemente el tiempo de carga de la batería. Lu Bingan dijo que en el pasado, los teléfonos móviles que usaban baterías de litio tardaban una hora en cargarse, mientras que las baterías de aluminio sólo tardaban un minuto en cargarse. En el futuro, ya no es imaginación cargar una batería de aluminio durante 1 hora y utilizar el móvil durante 3 o 4 días.
Al mismo tiempo, las baterías de aluminio tienen una vida útil más larga. El ciclo de vida de las baterías de litio ordinarias es generalmente 300 veces mayor, pero los experimentos han demostrado que después de 7.500 ciclos, la capacidad de las baterías de aluminio apenas disminuye, lo que equivale a cargar dos veces al día. Después de 20 años, la batería todavía se puede utilizar como antes. .
Además de las ventajas de seguridad, larga vida útil y carga rápida, las baterías de aluminio tienen costos de producción más bajos que las baterías de litio, y el líquido iónico producido por electrólisis no es tóxico y tiene ventajas ambientales. En el futuro, las baterías de aluminio no sólo podrán utilizarse en pequeños electrodomésticos como teléfonos móviles, sino que también podrán sustituir a las baterías actuales en zonas propensas a colisiones violentas y altas temperaturas, como los vehículos eléctricos.