¿Cuál es la diferencia entre un camión bomba y una bomba de piso?
Los métodos de operación son diferentes:
El camión bomba es una máquina que utiliza presión para transportar hormigón continuamente a lo largo de la tubería. Consta de cuerpo de bomba y tubo de impulsión. Según su forma estructural, se divide en tipo pistón, tipo extrusión y tipo diafragma hidráulico. El cuerpo de la bomba se instala en el chasis del automóvil y está equipado con un brazo telescópico o plegable para formar un camión bomba. ?
La bomba de tierra es un equipo de construcción que depende de la presión para transportar concreto a través de tuberías. Está equipada con tuberías especiales que pueden transportar concreto de manera continua horizontal y vertical a lo largo de la tubería. Equipo de transporte Uno más ideal.
Cada uno tiene sus propias fortalezas y debilidades. Depende de las condiciones de ingeniería del lugar. Lo más importante es ser rápido y conveniente y evitar la aparición de juntas frías durante la construcción.
Existen cinco métodos de control principales para el sistema de control eléctrico de los camiones bomba de concreto: control mecánico, hidráulico, eléctrico electromecánico, controlador programable y control de circuito lógico. Además del sistema de control eléctrico instalado en el camión bomba de concreto para completar las tareas de control, el camión bomba de concreto también está equipado con un sistema de control manual, que también forma parte del sistema de control.
Si se utiliza control mecánico, generalmente existen dos métodos: mecanismo de control de varilla y mecanismo de control de eje flexible. Si compara los dos, no es difícil encontrar que el mecanismo de control del eje flexible tiene más ventajas, como diseño flexible, alta eficiencia de transmisión, menos juntas de transición, carrera vacía pequeña, ajuste conveniente de la carrera, etc., por lo que el sistema de control del camión bomba de hormigón Lo principal es elegir el mecanismo de control del eje flexible.
Según las necesidades reales, el sistema de control del camión bomba debe poder lograr un control de velocidad continuo, y el mecanismo de bloqueo que puede detener el joystick en cualquier posición es el dispositivo clave para lograr un control de velocidad continuo. Generalmente se pueden utilizar resortes de disco o placas de resorte. Para facilitar la operación, las manijas de control están diseñadas e instaladas en ubicaciones más convenientes. Por ejemplo, en el camión bomba Putzmeister BSF36.09Z, la manija de control para controlar la velocidad del motor está instalada al lado de la escalera, lo que lo hace muy conveniente. funcionar.
Información ampliada:
Existen cinco métodos de control principales para el sistema de control eléctrico de los camiones bomba de hormigón: control mecánico, hidráulico, eléctrico electromecánico, controlador programable y circuito lógico controlado. Además del sistema de control eléctrico instalado en el camión bomba de concreto para completar las tareas de control, el camión bomba de concreto también está equipado con un sistema de control manual, que también forma parte del sistema de control. Si se utiliza control mecánico, generalmente existen dos métodos: mecanismo de control de varilla y mecanismo de control de eje flexible.
Las bombas de hormigón terrestre se dividen en bombas de hormigón grandes (bombas HBT60, bombas 80, etc.) para grandes proyectos de construcción, como la construcción de viviendas comerciales, y bombas de hormigón de agregado grandes y pequeñas (HBT40) para proyectos de construcción pequeños, como como construcción de viviendas rurales, bombas 50, etc.), y luego están las bombas de hormigón de piedra fina y bombas de mortero para el transporte de mortero, y bombas de transporte de hormigón montadas en camiones.
Materiales de referencia: Enciclopedia Baidu - Camión bomba de hormigón Enciclopedia Baidu - Bomba de tierra de hormigón