¿Por qué Hyundai Motor incluye la energía del hidrógeno como uno de los tres pilares comerciales de su "Estrategia 2025"? Diario de negocios de automóviles
Editar|? Wang Shuangshuang
Exactamente un año después de que se propusiera la "Estrategia 2025", Hyundai Motor actualizó la "Estrategia 2025".
Recientemente, en el CEO Investor Day celebrado en línea, Hyundai Motor lanzó la última versión de su "Estrategia 2025". En comparación con la versión anterior de la "Estrategia 2025" lanzada en 2019, además de centrarse en productos y servicios de movilidad inteligente, Hyundai Motor también incluyó las soluciones de energía de hidrógeno como un nuevo pilar empresarial.
Mirando a todo el mundo, la posición de Hyundai Motor en el campo de la energía del hidrógeno siempre ha estado a la vanguardia de la industria. ¿Por qué Hyundai Motor no incluyó antes la energía del hidrógeno como una importante estrategia de desarrollo, pero ahora la incluye como uno de sus tres principales pilares de negocio? ¿Qué consideraciones ha hecho Hyundai durante el año pasado? ¿Qué factores impulsaron a esta empresa a realizar ajustes importantes en su estrategia de desarrollo? Luego de que Hyundai Motor lanzara una nueva versión de su “Estrategia 2025”, surgieron una serie de preguntas en torno a este cambio.
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Nuevas soluciones de energía de hidrógeno
Recientemente, Hyundai Motor anunció que la estrategia actualizada de Hyundai Motor para 2025 se basa principalmente en equipos de viaje inteligentes y servicios de viaje inteligentes e hidrógeno. soluciones energéticas y estableció tres direcciones estratégicas principales, a saber, mejorar integralmente la competitividad del negocio automotriz y la electrificación, sentar una base sólida para brindar servicios de viajes líderes en la industria y fortalecer su posición de liderazgo en el ecosistema de energía del hidrógeno.
En la solución de energía de hidrógeno (solución H2?), Hyundai Motor planea continuar optimizando la tecnología de los sistemas de pilas de combustible de hidrógeno, ampliar el alcance comercial relacionado y consolidar la posición de liderazgo del grupo en el campo de la energía de hidrógeno. ecosistema. Además de la cooperación y las ventas en el campo de los sistemas de pilas de combustible de hidrógeno, Hyundai Motor también planea introducir sistemas de pilas de combustible de hidrógeno en todos los campos del transporte, como barcos, trenes y viajes aéreos urbanos. Con este fin, Hyundai Motor continuará desarrollando el sistema de pila de combustible de hidrógeno con la mejor durabilidad y eficiencia de la industria.
Se informa que Hyundai Motor planea crear un nuevo valor de tiempo para los consumidores a través de su estrategia 2025 y continuar promoviendo al grupo para convertirse en un proveedor de soluciones de movilidad inteligente (¿Smart? ¿Movilidad? ¿Solución? Proveedor) y constantemente. avanzar en la implantación de nuevos servicios energéticos del hidrógeno.
Hyundai Motor también lanzó la marca exclusiva "HTWO" para su sistema de pilas de combustible de hidrógeno en el CEO Investor Day, con la esperanza de promover el desarrollo de su propio negocio de pilas de combustible de hidrógeno y la construcción de un ecosistema de energía de hidrógeno. Hyundai Motor dijo que con la bendición de la marca HTWO, está acelerando el desarrollo de una nueva generación de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno y planea aplicar los resultados de la investigación y el desarrollo a los viajes aéreos, automóviles, barcos y trenes urbanos.
Después del lanzamiento de la marca HTWO, Hyundai Motor se centrará inicialmente en cuatro mercados clave, incluidos Corea del Sur, China, Europa y Estados Unidos, para desarrollar negocios relacionados con sistemas de pilas de combustible de hidrógeno. En 2030, Hyundai Motor planea vender 700.000 sistemas de pilas de combustible de hidrógeno.
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Los gobiernos de varios países han implementado políticas de “Green New Deal” una tras otra.
Poner la energía del hidrógeno en una posición primordial es la elección más inteligente para Hyundai Motor. Según las predicciones de Hyundai Motor, en la era posterior a la epidemia, con la digitalización gradual de la vida cotidiana, la industria automotriz también alcanzará rápidamente la digitalización. Los gobiernos de varios países han implementado sucesivamente políticas de "New Deal Verde" y el ritmo de las mismas; la transformación de energía fósil a energía eléctrica será cada vez más rápida; la inversión en energía de hidrógeno para aplicaciones de energía renovable se ampliará aún más y la economía de la energía del hidrógeno se desarrollará rápidamente.
Según la comprensión de nuestro periodista, muchos países y regiones de todo el mundo han promulgado hojas de ruta para el desarrollo de la energía del hidrógeno. Como Holanda, Alemania, Francia, etc. Este año se han lanzado nuevos planes de desarrollo de la energía del hidrógeno. Estados Unidos, Corea del Sur y Japón seguirán apoyando el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno sobre la base de la hoja de ruta para el desarrollo de la energía del hidrógeno que se ha lanzado.
Entre los países mencionados anteriormente, la tecnología japonesa es la líder mundial. Según datos relevantes, Japón tiene el mayor número de patentes en energía de hidrógeno y la mayor eficiencia de utilización. En Japón, varias de las principales empresas automovilísticas japonesas, encabezadas por Toyota, han comenzado su despliegue en el campo de la energía del hidrógeno. El gobierno japonés también está promoviendo vigorosamente el desarrollo de toda la cadena de la industria de la energía del hidrógeno y esforzándose por lograr una "sociedad de la energía del hidrógeno".
En 2019, Japón propuso una hoja de ruta estratégica para la energía del hidrógeno y las pilas de combustible, con el objetivo de establecer un sistema de suministro de hidrógeno sin emisiones de carbono en 2040. A finales de 2018, Japón había construido 113 estaciones de hidrogenación, 2.839 vehículos de combustible de hidrógeno y 220.000 pilas de combustible de hidrógeno de producción nacional.
Para el mercado automovilístico más grande del mundo, el diseño de la energía del hidrógeno en China también se está desarrollando rápidamente. Especialmente con la promoción del concepto de "Olimpíadas Verdes" de los Juegos Olímpicos de Invierno, las políticas de apoyo nacionales relevantes se han vuelto más frecuentes y el apoyo ha seguido aumentando. La promoción y aplicación de la energía del hidrógeno en nuestro país se ha desarrollado rápidamente.
En la actualidad, China también ha logrado algunos logros en el campo de la energía del hidrógeno. Los datos muestran que, hasta agosto de 2020, 43 empresas de vehículos de pila de combustible de hidrógeno en China han ingresado al directorio de promoción de vehículos de nuevas energías. En términos de infraestructura, a finales de 2019, se han construido o están en construcción más de 130 estaciones de servicio de hidrógeno en todo el país, de las cuales 61 han sido terminadas.
Recientemente, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información mencionó en el "Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías 2021-2035" que es necesario explorar nuevos modelos para la integración profunda de los vehículos de nuevas energías con la energía. , transporte, información y comunicaciones, con los vehículos de pila de combustible como foco para promover el establecimiento de un sistema de garantía del suministro de combustible de hidrógeno de manera ordenada.
Se puede ver que, ya sea en Europa, América o Asia, el campo de la energía del hidrógeno para automóviles se ha convertido en una fuerza que no se puede ignorar. Esto también se considera un "estímulo externo" para los coches modernos.
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Las pilas de combustible de hidrógeno lideran el mundo.
Para Hyundai Motor, el rápido desarrollo del mercado mundial de energía de hidrógeno es sólo un factor externo en su "giro de sentido" de la energía de hidrógeno. La razón más fundamental es que Hyundai Motor ya ha logrado logros en el sector. campo de la energía del hidrógeno.
¿Las instituciones de investigación de mercados constituyen SNE? Según datos publicados por Research, de junio a septiembre de este año, las ventas globales de vehículos impulsados por hidrógeno fueron 6664. Entre ellos, ¿los vehículos eléctricos impulsados por hidrógeno de Hyundai Motor? NEXO vendió 4.917 unidades, ocupando el primer lugar con una cuota de mercado de 73,8.
En términos de diseño tecnológico, Hyundai Motor también ha alcanzado una cooperación estratégica con muchas empresas de logística y energía de hidrógeno en todo el mundo para expandir el negocio de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno y acelerar la construcción de la ecología de la energía del hidrógeno.
Observando la historia del desarrollo de la energía del hidrógeno de Hyundai Motor, desde 65438 hasta 2009, Hyundai Motor comenzó a involucrarse en el campo de los vehículos de pila de combustible. En 2005, se lanzó su primer autobús de pila de combustible. Su larga historia de investigación y desarrollo le dio a Hyundai tiempo suficiente para abrirse paso. En 2013, Hyundai Motor lanzó el primer vehículo de pila de combustible de hidrógeno producido en masa.
Desde entonces, Hyundai Motor ha seguido ampliando su gama de modelos propulsados por sistemas de pila de combustible y ha lanzado sucesivamente SUV. Productos como NEXO, el camión pesado de pila de combustible de hidrógeno XCIENT y los autobuses de pila de combustible de hidrógeno. Entre ellos, NEXO ha vendido más de 10.000 vehículos en Corea del Sur desde su lanzamiento en 2018, haciendo las correspondientes contribuciones a la aplicación y popularización de la energía del hidrógeno. En 2019, el volumen de ventas anual del automóvil de pasajeros con pila de combustible de hidrógeno NEXO de Hyundai fue de 4.987 unidades, superando por primera vez la futura cartera Mirai de Toyota y ocupando el primer lugar en el mundo.
La información pública muestra que el desarrollo de Hyundai Motor en el campo de la energía del hidrógeno también ha recibido apoyo del gobierno coreano. Por ejemplo, en 2019, el gobierno de Corea del Sur invirtió directamente hasta 370 mil millones de wones (aproximadamente 2,2 mil millones de yuanes) y formuló seis políticas que incluyen la expansión de la infraestructura de energía del hidrógeno, una futura estrategia de desarrollo de la industria automotriz, un plan de desarrollo de la tecnología de la energía del hidrógeno y la seguridad de la energía del hidrógeno. gestión, para alentar a los fabricantes de automóviles a desarrollar y vender vehículos de pila de combustible. Tan solo este año, el gobierno de Corea del Sur continuó ampliando la inversión a 950 mil millones de wones (aproximadamente 5,6 mil millones de RMB) para la promoción de vehículos con celdas de combustible de hidrógeno y estaciones de servicio de hidrógeno, y para apoyar proyectos corporativos de investigación y desarrollo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.