¿Cómo evitar utilizar el acelerador como freno?
En cuanto a la causa clave del accidente, los departamentos pertinentes han estado evitando hablar de ello, pero la verdad finalmente salió a la luz en la Reunión Conjunta de Seguridad Vial de Hangzhou el viernes pasado: en una emergencia, el conductor utilizó por error el acelerador como el pedal de freno y las ruedas.
En ese momento, la niña se tragó la vida florida de las dos niñas. Tras el incidente, los medios informaron que "no había marcas de derrape en el lugar".
El "acelerador utilizado como freno" causa víctimas inocentes a otros participantes del tráfico. ¿Cuántas vidas, salud y seguridad han sido "asesinadas" en los últimos años? El periodista buscó accidentes de tráfico relacionados con este en Google y encontró casi 200.000 registros. ¿Qué pasa si pisas el acelerador y frenas? ¿Cómo evitar este error?
Es difícil para los nuevos conductores evitar este tipo de errores.
65438 Alrededor de las 12:30 del 8 de junio, un automóvil Elantra negro se precipitó hacia el paso subterráneo de Fengle en la intersección de Jiefang Road y Zhonghe Road. Primero rompió dos farolas y escalones de granito, y luego cayó. el túnel. Gire a la derecha. El Maestro Xu, un conductor experimentado que presenció el incidente, dijo: "Supongo que no puso la marcha atrás después de que el auto arrancó, pisó el acelerador para que actuara como freno". "
Al mediodía del 20 de junio, cuando Tian estaba aprendiendo a conducir con un amigo, el amigo presionó por error el acelerador para frenar y chocó contra un árbol. Tian, que estaba disfrutando de la sombra bajo el árbol , resultó gravemente herido: su estómago y otros órganos internos resultaron heridos. La cavidad abdominal "chocó" con la cavidad torácica, se rompieron cinco costillas y se perdió mucha sangre.
En la madrugada de. El 13 de julio, un automóvil cruzó violentamente Beishan Road desde la intersección de Baoshu y chocó contra el muelle de aislamiento, aplastó el pie de un anciano, luego atropelló a dos ancianos que caminaban por el paso de peatones, luego corrió hacia la acera y chocó contra un gran árbol. Los ancianos que fueron atropellados murieron en el acto. El maestro estaba cerca. Dijo que solo escuchó un golpe del motor del automóvil y, según su experiencia, juzgó que el conductor usó el freno como acelerador.
El 17 de agosto, cuando Lu conducía por Zhejiang A50852 en la aldea de Tangnan, distrito de Shangcheng, se encontró con una anciana llamada Zhou que murió en el acto. Después de resultar herido, Lu admitió que acababa de sacar su licencia de conducir y se encontró. una emergencia al dar marcha atrás entró en pánico y por error presionó el acelerador para frenar, y la tragedia ocurrió en el caos.
El 18 de agosto volvió a ocurrir una tragedia similar a la salida de la comunidad Gudangwan Xincun: un automóvil. La furgoneta no se detuvo y atropelló de frente a un ciclista y a un grupo de personas, provocando que una persona resultara levemente herida y otra en estado crítico. Los testigos en el lugar dijeron: "Parecía que el coche estaba frenando". abajo. En un abrir y cerrar de ojos, la velocidad del coche volvió a aumentar. "Los testigos especularon que el conductor del camión presionó por error el acelerador para frenar.
La policía de tránsito dijo que, ya sea un conductor experimentado o un conductor nuevo, estos errores a menudo son inevitables en momentos críticos. Para los conductores experimentados , esta situación es especialmente probable que ocurra cuando está cansado y distraído mientras conduce.
Las estudiantes mujeres y los estudiantes mayores de instructores de conducción tienen más probabilidades de sufrir accidentes. Xu, de la Escuela de Conducción de la Facultad de Seguridad Pública, dijo un instructor de conducción con 7 años de experiencia y más de 1.000 aprendices. Cuando se trata de utilizar el acelerador como freno, “aunque lo dejé claro al principio, los estudiantes lo hacen. este error cada vez. "Los estudiantes mayores, especialmente los de 45 años, tienen poca consistencia en sus movimientos e incluso olvidan algunos movimientos básicos cuando se encuentran con situaciones en la carretera. Además, bajo el mismo método de enseñanza, las aprendices tienen peores habilidades de aprendizaje que los aprendices. Errores al aplicar los frenos suelen ser más comunes.
Ha pasado más de un año desde que la Sra. Wang obtuvo su licencia de conducir y todavía no se atreve a conducir en la carretera porque accidentalmente usó el acelerador. Como freno cuando estaba aprendiendo a conducir. Aunque aprobé el examen con éxito, todavía tenía miedos persistentes. “Los frenos y el acelerador los controlo con mi pie derecho y me confundo fácilmente cuando estoy nervioso. "Dijo la Sra. Wang.
Una estadística del departamento de control de tráfico muestra que un número considerable de accidentes de tráfico en el primer semestre de este año se debieron a que los conductores tomaron medidas incorrectas al enfrentar una crisis y presionaron por error al acelerador en lugar del freno, especialmente las conductoras con un kilometraje de menos de 50.000 kilómetros, el 40% de los conductores de autobuses jóvenes no saben cómo aplicar los frenos de emergencia.
Según los informes, durante una reciente visita a la empresa de autobuses. formación de frenado de emergencia, el 40% de los conductores jóvenes no saben cómo aplicar el freno de emergencia. Además, las estadísticas de accidentes de la segunda empresa de autobuses en el primer semestre del año muestran que un número considerable de accidentes de tráfico que involucran a nuevos conductores son causados. por conductores jóvenes que presionan accidentalmente el acelerador al frenar.
Así como la velocidad de reacción de un piloto debe ser más rápida que la de la gente común, la capacidad del conductor para aplicar los frenos a tiempo también es una habilidad importante en los accidentes frecuentes. obligó a la compañía de autobuses a llevar a cabo una reforma recientemente: se pueden recompensar con 500 yuanes por frenar y frenar decisivamente. Esto ha cambiado la práctica de emitir únicamente multas pero no recompensas desde el establecimiento del Transporte Público de Hangzhou. El policía de accidentes novato moverá su pie derecho hacia la pastilla de freno al levantar el acelerador.
"Se utilizan tanto el freno como el acelerador. Está controlado por el pie derecho, por lo que es fácil confundirse cuando estás". Estás nervioso. "Esto es una confusión para muchos principiantes. Para resolver este problema, algunas personas son muy inteligentes y idearon el método de presionar el freno y el acelerador con el pie izquierdo y derecho respectivamente.
En esto Al respecto, el entrenador Li de una escuela de manejo cree que debe ser No se puede hacer. Analizó que si conduces con transmisión manual, debes frenar o acelerar al conducir, y solo puedes controlarlo con la derecha. pie.
El pie izquierdo necesita controlar el embrague izquierdo de vez en cuando.
Debido a que la transmisión automática no tiene embrague, en teoría parece que los frenos y el acelerador se pueden controlar por separado con el pie izquierdo y derecho. Pero si se desarrollan tales malos hábitos de conducción, una vez que el conductor conduzca una transmisión manual, será muy fácil que el conductor "se vuelva loco" y se duplicará la posibilidad de utilizar el acelerador como freno o el freno como acelerador.
Xiaodong es policía de tránsito y ha sido policía de accidentes durante muchos años. Respecto al problema de "confundir el acelerador con el freno" que suele ocurrir en los accidentes, lo que más quiere decir es que mientras los nuevos conductores levanten el acelerador, deben desarrollar el hábito de mover el pie derecho hacia el pedal del freno y colóquelo directamente en la cabina sin relajarlo en el piso para evitar la situación de no poder encontrar el freno y confundir por error el acelerador con el freno cuando se trata de una emergencia.
Para los conductores experimentados, Xiaodong planteó requisitos más altos: prestar atención al conducir, mirar más lejos, observar en general la dinámica de los vehículos a 150 metros de distancia y si hay intersecciones y escuelas más adelante. Reduzca la velocidad con anticipación y trate de evitar frenadas repentinas. Si hay un automóvil detrás de usted, aplique los frenos con anticipación para alertar al automóvil detrás de usted y evitar una colisión trasera.
Enlace de noticias
Chengdu tiene una patente de invención sobre este tema.
Alguien en Chengdu usó su cerebro e inventó una patente que resolvió el problema de "pisar el acelerador como freno". Según informes de los medios locales, este dispositivo con "función de memoria" se llama "Dispositivo de protección inteligente de seguridad con mal funcionamiento del acelerador automático". Fue inventado por un médico de la Universidad de Ciencia y Tecnología Electrónica de Chengdu y obtuvo una patente nacional. El dispositivo instala un sensor inteligente en el acelerador para conectar el acelerador y el freno, de modo que el sistema pueda recordar y emitir juicios al detectar la fuerza del pie derecho del conductor sobre el acelerador. Si el movimiento es demasiado grande o demasiado pequeño, puede identificar si se trata de una operación incorrecta y responder en consecuencia. Cuando el conductor pisa repentinamente con fuerza el pedal del acelerador, el acelerador se interrumpirá a la fuerza, el dispositivo se apagará y el sistema de frenado se activará inmediatamente para reaccionar.
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