Modificación Machi

De hecho, considerando el posicionamiento de los autos pequeños, ¿cómo pudo Honda lanzar solo el Fit para conquistar el mercado? En Japón, un país insular con una demanda extremadamente alta de autos pequeños, Honda lanzó un auto que es así. Más potente que el Fit. El auto pequeño se llama Brio. Hablando de eso, creo que todos los fanáticos de Honda deberían saber algo sobre este auto. Su tamaño es similar al del Alto.

Brio nació en 2010. Hasta el momento, sólo existen dos generaciones del mismo, lamentablemente no se han lanzado en China porque China no necesita coches pequeños. El mercado automovilístico tailandés siempre sigue el ejemplo de Japón. Básicamente, los modelos que son populares en Japón también se venderán en Tailandia. La distancia entre ejes del Brio original es de 2345 mm, la longitud es de 3610 mm, el ancho es de 1680 mm, la altura es de 1470 mm y el peso del vehículo es de 920 kg.

Imagen: El tamaño del Honda Brio es tan compacto. Si se colocara en China, sería realmente vergonzoso. A menos que su precio sea similar al del Alto, todos deberían saber que los chinos consideran el tamaño como belleza.

Mazda no introdujo el nuevo Mazda 2 en el país porque las ventas del viejo Mazda 2 eran demasiado pésimas. Se le pidió a Changan que se hiciera cargo de la tarea de establecer algunas líneas de producción. utilice recursos limitados para hacer negocios serios. Lo mismo ocurre con Angkesaila y Nissan March. Si introduce una nueva generación de automóviles pequeños en el país, el resultado final será un callejón sin salida. pero el Fit es mejor en cuanto a espacio interior. Al mismo precio, todos pueden comprar Baojun, Zotye, etc. con mayor espacio, por lo que los chinos básicamente han renunciado a los automóviles de marcas de empresas conjuntas.

Imagen: La apariencia de Brio también es muy linda. En el denso centro de la ciudad, un automóvil de este tamaño es invencible.

Imagen: La apariencia de este Brio también ha sido modificada con muchas piezas de fibra de carbono, dándole un aspecto lindo y deportivo.

Imagen: Preste atención a la parte media del labio frontal, que ha sido frotada en pedazos. Por lo tanto, a los ojos del autor, el labio frontal es un elemento un poco vulnerable. No es razonable utilizar fibra de carbono como labio delantero.

Imagen: Esta también es una rueda muy distintiva, es la RE30 de RAYS.

Imagen: La rueda delantera utiliza pinzas Endless de cuatro pistones.

Imagen: Las cuatro ruedas del Brio están concentradas en las cuatro esquinas de la carrocería, lo que hace que conducirlo se sienta como un kart.

Imagen: El propietario del automóvil modificó el amortiguador helicoidal TEIN y también agregó un mentón inferior reforzado para hacer que toda la cola sea más rígida.

Imagen: La versión corta del escape de la sección trasera de DAIANDONG no es ruidosa. Quizás la sección central esté involucrada en el trabajo del silenciador principal.

BRIO tiene dos versiones. La primera versión está equipada con L12B, mientras que la segunda es L13A. El principal suministrado al mercado tailandés es L12B. Este BRIO original tiene 89 caballos de fuerza y ​​está equipado con un sistema de elevación variable i-VTEC. Para un cuerpo tan liviano, se le puede llamar un pequeño cañón de acero. Sin embargo, el propietario de este coche no quedó satisfecho, y además lo modificó con una turbina TD04, con una presión constante de 0,4bar, y la potencia aumentó a 126 caballos.

Imagen: Este par de BRIDE?japan es una silla deportiva ajustable. Se puede decir que este asiento es un beneficio para los pasajeros traseros. Es mucho más delgado que el original y el espacio para los asientos traseros. los pasajeros aumentarán inmediatamente. Además, este par de sillas tipo cubo están envueltas en ante, que tiene muy buena textura.

Imagen: El volante NARDI se siente muy bien.

Imagen: El autor ha oído que esta base del volante de liberación rápida es fácil de desgastar y es fácil dejar asientos vacíos si se quita demasiado, así que nunca me he atrevido a cambiarla. él.

Imagen: host multimedia de pantalla grande de Pioneer Aunque se trata de un producto antiguo y el sistema está relativamente atrasado, la calidad del sonido sigue siendo muy impresionante al reproducir música.

Imagen: Hermano, tu presión de aceite es bastante alta.

Imagen: Si se instala una turbina externa, ¿cómo puede faltar el controlador de la turbina? Escuché que GReddy es más fácil de usar que HKS.

Imagen: Para ser honesto, este espacio es realmente lamentable. Si solo tienes un niño, es posible que este baúl ni siquiera pueda acomodar un cochecito plegable.

Si este automóvil está disponible en China, creo que habrá muchos entusiastas de las modificaciones que lo comprarán. Debido a una carrocería tan liviana, siempre que se trasplante el motor L15 de alta potencia del GK5. Será invencible. Puede matar a muchos autos de alto rendimiento, pero en realidad solo pueden ser puros "juguetes".

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.