¿Cuál es la diferencia entre motores con escobillas y motores sin escobillas en vehículos eléctricos?
2. El motor de CC sin escobillas consta de un cuerpo de motor y un controlador, y es un producto de integración electromecánica típico. Dado que el motor CC sin escobillas funciona en modo de autocontrol, no agrega un devanado de arranque al rotor como un motor síncrono que arranca bajo carga pesada bajo regulación de velocidad de frecuencia variable, y no producirá oscilaciones ni desfases. cuando la carga cambia repentinamente.
3. Los motores de cepillo son productos tradicionales con un rendimiento estable.
El motor sin escobillas es un producto mejorado y su vida útil y rendimiento son mejores que los de los motores con escobillas. Sin embargo, su circuito de control es complejo y requiere una estricta detección del envejecimiento de los componentes. Aunque el motor tiene una larga vida útil, el circuito de control es propenso a fallar. Por lo tanto, la selección de motores sin escobillas debe someterse a estrictas pruebas de confiabilidad para garantizar la calidad. Sin embargo, con la mejora continua de la tecnología, la tecnología de motores sin escobillas se ha vuelto bastante madura.
4. En el proceso de producción real, dado que el motor de CC con cepillo y dientes es un motor de alta velocidad, los dientes del engranaje son pequeños y fáciles de usar, pero son fuertes y tienen una gran capacidad de ascenso. Los motores CC sin escobillas le ahorran la molestia de reemplazar las escobillas de carbón en dos o tres años durante su uso. Pero debido al proceso de control del motor sin escobillas, la precisión es extremadamente alta. Y los controladores de motores sin escobillas también son más caros. Por el contrario, los motores de CC sin dientes y sin escobillas necesitan reemplazar las escobillas de carbón, pero es muy fácil reemplazar las escobillas de carbón y el control del motor es relativamente simple. El motor funciona sin problemas y tiene un alto factor de seguridad.
5. Un motor con escobillas significa que el motor tiene una entrada de CC, y el controlador que lo controla solo necesita proporcionarle una corriente grande o pequeña para ajustar la velocidad es en realidad un motor de tres; Motor de CA monofásico. El controlador convierte CC en corriente alterna trifásica y cambia la fase de acuerdo con el elemento Hall del sensor en el motor para que el motor funcione normalmente. Hablando directamente, los motores sin escobillas tienen una vida útil más larga, un arranque más potente y un mayor ahorro de energía que los motores con escobillas, pero el controlador es más caro que el controlador con escobillas. Todos los controladores actuales no tienen escobillas y los que tienen escobillas se han eliminado básicamente. El controlador del vehículo eléctrico es el dispositivo de control central que se utiliza para controlar el arranque, operación, avance y retroceso, velocidad, parada y otros equipos electrónicos del vehículo eléctrico. Es como el cerebro de un vehículo eléctrico y una parte importante del vehículo eléctrico.