Shen Lan tiene mucho coraje para volar solo a Chang'an, ¡pero hay algunas palabras de las que no puedo deshacerme!
¿Qué dicen los internautas de que Deep Blue "excluye" a Chang'an?
La diferencia entre los coches Changan Dark Blue y Dark Blue radica principalmente en la palabra Changan. De hecho, sin el respaldo de Changan, es difícil imaginar que Deep Blue pueda abrir rápidamente el mercado. Tal como comentó este internauta: "Sin Changan, es completamente una marca sin nombre". "Sin la bandera de Changan, ¿quién compraría un automóvil con un precio de más de 100.000 yuanes a un precio de 20.000 yuanes al mes?"
Aunque las palabras del internauta son demasiado exageradas, no es difícil ver que el atractivo de Changan Automobile tiene un gran efecto de promoción en Deep Blue. De hecho, esto no es difícil de entender. Ya sea Changan, Geely o Great Wall, siempre que sus submarcas estén respaldadas por estas tres empresas de automóviles, los consumidores seguirán reconociéndolas.
De hecho, además de los internautas mencionados anteriormente que no son optimistas sobre el cambio de nombre de Deep Blue, muchos internautas no son muy optimistas sobre el futuro de Deep Blue. Por ejemplo, algunos internautas dijeron que "sin Changan Umbrella", Deep Blue se convertiría en un "automóvil famoso" y sus ventas no estarían garantizadas. Algunos internautas incluso se jactaron de que "los distribuidores dicen que morirás de hambre si confías en Deep Blue". En nuestra opinión, los comentarios de estos internautas siguen siendo algo sesgados. Aunque Deep Blue se enfrenta a muchos problemas ahora, todavía es un poco irresponsable "seguir marcas famosas" y "reducir las ventas a la mitad".
Las ventas cayeron, los precios primero subieron y luego bajaron y las quejas continuaron.
Después de su lanzamiento oficial el año pasado, el Deep Blue SL03 desencadenó una ola de pedidos que superó las 10.000 unidades en 33 minutos. Los datos oficiales muestran que a finales de septiembre de 2022, el volumen de pedidos de Deep Blue SL03 superó las 40.000 unidades. Sin embargo, el aumento en el volumen de pedidos no es directamente proporcional al volumen de entregas. Según datos de la Asociación de Turismos, sólo se vendieron 27.000 vehículos Deep Blue en los cinco meses transcurridos desde su lanzamiento. Por supuesto, creemos que con la mejora continua de la capacidad de producción, las ventas de Deep Blue seguirán creciendo, aunque según los últimos datos, las ventas de Deep Blue en febrero fueron sólo de 465.438.003 unidades, una disminución intermensual de 33.65.438. ,04.
Además, después de que las ventas disminuyeran, Deep Blue tuvo que optar por seguir el auge de reducción de precios de la industria. Pero debes saber que de junio a febrero del año pasado, Deep Blue anunció que el precio guía oficial de los modelos SL03 de gama extendida y puramente eléctricos aumentaría de junio al 1 de octubre de 2023, con un aumento de 3.000 a 6.000 yuanes. Algunos internautas demostraron que esto era evidencia de antiguos usuarios de puñaladas por la espalda. De hecho, este enfoque es comprensible. Después de todo, la presión está aquí, pero "dar la vuelta a la situación" no es una solución a largo plazo, y todavía tenemos que encontrar una nueva salida lo antes posible.
En nuestra opinión, los aumentos y disminuciones temporales en el volumen de ventas no representan todo el desempeño futuro. Sin embargo, Deep Blue necesita prestar más atención a algunas quejas y problemas relacionados con sus productos. Por ejemplo, algunos propietarios de automóviles informaron que la función de detección de presión del asiento del conductor principal falló y que el automóvil nuevo tenía problemas como "el panel de instrumentos mostró una falla en el sistema de energía en la pequeña tortuga" y "duración inconsistente de la batería". Estos todavía merecen la atención de Deep Blue. Después de todo, a juzgar por nuestra experiencia de prueba de manejo, el rendimiento del Deep Blue SL03 es bastante bueno, especialmente en términos de calidad mecánica.
¿Hay algún problema con el pensamiento de Deep Blue?
De hecho, en general, creemos que no hay grandes problemas con los productos de color azul oscuro, y algunos problemas menores son comprensibles. Después de todo, nadie es perfecto y no hay límite para los coches. Incluso los coches japoneses con tasas de fallos muy bajas siguen teniendo varios problemas menores. Sin embargo, si hay un problema con el producto, las tácticas de marketing deben mantenerse al día.
Tome la aparición del Deep Blue S7 como ejemplo y cuente una historia real. El evento afirma estar asociado con Francia en China, China en Shanghai y Francia en París. Por supuesto, también se invitó a participar a algunos medios de comunicación. Sin embargo, aquí hay más pescado. Algunos medios realmente hacen cosas. Desde la mañana hasta la noche, todo tipo de contenidos, ya sean vídeos o microtitulares, no se quedan atrás. Los datos clave también son excelentes, pero los socios que han trabajado tan duro no están calificados para ser preseleccionados para la "reunión interna" de Deep Blue, y su contenido ha sido "robado" inexplicablemente por millones de tráfico.
No sé cómo la empresa de ejecución de eventos le dará un trabajo al padre del Partido A. Esta es la caótica situación actual de Deep Blue.
Hablando del Deep Blue S7, también queremos decir unas palabras. Para un modelo tan importante, apenas se puede ver mucho sonido en las principales plataformas profesionales. En lugar de gastar mucho dinero para presentarse en París, sería mejor gastar estos gastos en exposición continua y descuentos para usuarios en China. ¿Qué opinan estos departamentos de marketing? ¿Está bien ir a París o existen algunas reglas tácitas en la industria? ¡No digas tonterías sin pruebas!
Por ejemplo, cuando los anuncios en pantalla grande aparecieron en Times Square en Estados Unidos, estaban de moda y estaban de moda. Se dice que cierta marca gastó casi 5 millones de dólares para dar la cara. Ahora algunas personas afirman que con 40 yuanes se puede completar una exposición de 30 segundos, pero si sabes que hay diez pantallas grandes en Times Square en Nueva York mostrando este tipo de publicidad, ¿crees que 40 yuanes se pueden comparar con el espacio de ¿5 millones de pantallas grandes? ¿Dime cuánta agua hay en él?
Para ser honesto, somos muy optimistas sobre Deep Blue. Después de todo, como marca de nueva energía, ¿las preventas también ocupan un lugar en el mercado? Sin embargo, estas acciones recientes me han dejado estupefacto. Tomemos como ejemplo las recientes noticias negativas de las que los usuarios de Deep Blue se quejaron colectivamente. Siento que una empresa normal no cometería un error tan estúpido, y mucho menos convertiría a los usuarios en una estrategia de relaciones públicas tan estúpida. Esa es una "patente" para una nueva fuerza, pero Changan no debería hacerlo. ¿Cómo es posible que una empresa que siempre ha sido concienzuda se vuelva agresiva y trate a los usuarios como locos? ¿Será porque algunos nuevos ejecutivos del poder no han ajustado bien su estatus? Lógicamente hablando, ¡no debería ser así!
Muchas plataformas de medios también hicieron lo mismo, acusando a los usuarios de proteger sus derechos legítimos. Esto es lo que hace la Marina. ¿Son realmente tan deliciosos los bollos al vapor con sangre humana? Esto es realmente desconcertante. No puedo entenderlo. ¿Cuál es la diferencia esencial entre usted y los trolls que realmente manipulan la opinión pública? ¡No vivas como lo que odias!
Escrito al final
Finalmente, digamos algunas palabras más. La nueva era de la energía y la era del combustible son conceptos completamente diferentes. El método de comunicación debe verse desde una nueva perspectiva, pero los valores fundamentales no han cambiado y la actitud hacia los usuarios no puede cambiar.
Tenemos grandes esperanzas en Deep Blue, que está a punto de ser totalmente independiente. Después de todo, elegir volar solo sin un respaldo fuerte requiere suficiente coraje y fuerza.
Sin embargo, también tenemos grandes preocupaciones basadas en acciones escandalosas anteriores, especialmente la actitud hacia los incidentes de protección de derechos normales y razonables de los usuarios. Los antiguos decían: El agua puede arrastrar un barco, pero también puede volcarlo. ¡El rey azul profundo nos alegra!
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