¿Cuánto cuesta una tarjeta en un coche híbrido?
Echemos un vistazo al monto del subsidio a los vehículos eléctricos de Shenzhen. Shenzhen adopta la misma política de subsidios que Guangzhou y determina el límite máximo de subsidios basándose en una proporción de 1:1 con respecto al estándar de subsidios del gobierno central de 2013. Las normas de subvención en 2015 son las mismas que en 2013.
Entonces, ¿cuáles son los vehículos eléctricos más vendidos entre los que pueden elegir los ciudadanos de Shenzhen?
Qin BYD
Precio orientativo oficial: desde 189.800 yuanes.
Subvención local: 66.500 yuanes
BYD es el campeón de ventas de vehículos de nuevas energías en China. En julio se vendieron un total de 4.030 vehículos, un incremento intermensual del 0,7% y un incremento interanual del 266%. De junio a julio, el volumen acumulado de ventas de 65.438 vehículos fue de 20.507 unidades, un incremento interanual del 220%.
BYD está equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de 1,5 T y un motor eléctrico, con una potencia máxima combinada de 295 caballos (217 kW) y un par máximo de 479 Nm. La capacidad de la batería es de 13 kWh y la autonomía máxima de crucero en modo eléctrico puro es de 70 km.
Además, BYD Qin Edition ha añadido la tecnología "Mobile Power Station & Quot", que puede utilizar directamente la propia energía del vehículo y convertirla en una fuente de alimentación doméstica normal a través de un equipo de conmutación exclusivo para proporcionar energía a aparatos externos. Puede suministrar energía a aparatos de alta potencia, como computadoras portátiles y cocinas de inducción, al mismo tiempo para satisfacer las necesidades de los viajes y la vida.
Vehículo eléctrico Zhidu
Precio orientativo oficial: 108.800 yuanes.
Subsidio local: 66.500 yuanes
Los vehículos eléctricos Zhidu vendieron 1.330 unidades en julio, un aumento intermensual del 71,4%, y de junio a julio se vendieron 6.243 unidades.
El vehículo eléctrico Zhidu es en realidad un microvehículo eléctrico puro urbano invertido y desarrollado por Xinyang Mechanical and Electrical Group desde 2006. El año pasado, se lanzó Zotye Zhidu E20 en cooperación con Zotye Automobile, con un precio de 108.800 yuanes. Después del subsidio, el precio de venta de la terminal es de sólo 48.800 yuanes, lo que lo convierte en el vehículo eléctrico puro con el subsidio más bajo de su tipo. El año pasado, las ventas acumuladas de este automóvil superaron las 7.000. Desde junio de 5438 hasta octubre de este año, Geely Holding Group y Jinshajiang Venture Capital Fund establecieron una empresa conjunta, Zhidu Electric Vehicle Co., Ltd. Al mismo tiempo, el primer modelo de. La empresa conjunta, Zhidu D1, se lanzó en La base de Landa está fuera de línea.
A finales de junio, Zhidu lanzó el último vehículo eléctrico puro D2, con un precio oficial de 158.800 yuanes. Después de disfrutar de subsidios triples (subsidios territoriales del estado y subsidios territoriales de la fábrica), su precio más bajo en Tmall Mall es de sólo 49.800 yuanes.
Los datos de ventas demuestran que los mini vehículos eléctricos puros de Zhidu realmente han capturado la demanda de scooters por parte de los consumidores. El ranking de ventas acumuladas de este año saltó al cuarto lugar en el país, alcanzando el segundo lugar en julio, lo que muestra un enorme potencial de mercado.
BAIC EV200
Precio orientativo oficial: 22.690-24.690 yuanes.
Subsidio local: 95.000 yuanes
El volumen de ventas de vehículos eléctricos puros de la serie E de BAIC en julio fue de 1.161, una disminución intermensual del 23% e interanual. -aumento interanual del 54,29%. De enero a julio* *Se vendieron 6.964 vehículos, un incremento interanual del 30.174%. El rápido crecimiento se debe en gran medida al fuerte apoyo del gobierno municipal de Beijing a los vehículos eléctricos, al aumento de los subsidios y a la ausencia de restricciones a la conducción. En segundo lugar, la buena reputación en el mercado de los vehículos BAIC de nueva energía garantiza el crecimiento de las ventas de los vehículos BAIC de nueva energía.
La serie E de BAIC está actualmente dominada por el EV200 eléctrico puro, que es el producto de reemplazo del vehículo eléctrico puro BAIC E150EV. Derivado de la plataforma Clase A de BAIC, utiliza la misma tecnología de batería de litio ternaria que Tesla y tiene una autonomía de crucero de 245 km a 60 km/h.
BAIC EV200 utiliza un paquete de baterías ternarias de litio compartida con SK Technology de Corea del Sur y está equipado con un motor con una potencia máxima de 53 kW y un par máximo de 180 Nm. En términos de transmisión, la caja de cambios de una velocidad del vehículo eléctrico está adaptada al motor.
Sólo tarda 5,3 segundos en arrancar de 0 a 50 kilómetros y acelerar hasta los 100 kilómetros en 13 segundos.
SAIC Roewe 550 versión híbrida
Precio orientativo oficial: 248.800-259.800 yuanes.
Subsidio local: 66.500 yuanes
Las ventas de automóviles híbridos enchufables SAIC Roewe 550 en julio fueron 65.438+0, 65.438+029, un aumento intermensual del 64%. Un incremento interanual del 93,6%. De octubre a julio se vendieron 4.450 coches, un aumento del 14,34% respecto al año anterior.
El vehículo híbrido enchufable Roewe 550 está compuesto por un motor de gasolina de 1,5 L, un generador de arranque integrado y un motor de tracción. Entre ellos, el motor de gasolina de 1,5 L es el motor equipado actualmente en el modelo Roewe 350 de 1,5 L. El motor de gasolina de 1,5 litros tiene una potencia máxima de 109 Ps y un par máximo de 135 n·m y el "motor de tracción del generador integrado de arranque" tiene una potencia máxima de 31 Ps 60 Ps y un par máximo de 147 n·m 317 N·m; La potencia máxima combinada del motor y el motor es de 200 CV y el par máximo alcanza los 587 N·m. ..
A finales de julio de este año, se lanzó oficialmente el híbrido enchufable Roewe 550 2015. Esta fue también la primera aparición de los principales logros tecnológicos "verdes y quot" de SAIC. Bajo la guía de la tecnología "verde", el vehículo eléctrico híbrido enchufable Roewe 550 2015 ha optimizado y mejorado la unidad de propulsión eléctrica inteligente EDU, y su eficiencia operativa ha mejorado enormemente. La autonomía de crucero máxima es de 600 km y la autonomía de crucero. en condiciones integrales de carretera en modo eléctrico puro 60 km Con la primera unidad de motor híbrido de tres núcleos de alto rendimiento ecológico nacional, no solo logra un consumo de combustible ultrabajo de 1,6 litros cada 100 kilómetros, sino que también proporciona una potencia máxima de 147 kW. y un par máximo de 587 Nm. Tres modos de conducción diferentes: modo E-economy, modo N-normal y modo M-mountain
Con las ventas de vehículos híbridos enchufables Roewe 550 aumentando mes a mes. , SAIC Roewe ha logrado grandes logros en el campo de las nuevas energías. Se puede ver que los vehículos híbridos enchufables están atrayendo cada vez más atención. >
Precio orientativo oficial: 180.700 yuanes.
Subsidio local: 95.000 yuanes
En julio, las ventas de vehículos eléctricos puros JAC iEV5 fueron de 945 unidades, una disminución intermensual del 7%. un aumento interanual de 65.438 + octubre-julio, se vendieron un total de * * * 3.536 coches, un aumento interanual del 275%
Como el primer vehículo eléctrico puro. Desarrollado de forma independiente en China, JAC iEV5 adopta tecnología de batería "doble" y utiliza baterías de litio ternarias de alto rendimiento, combinadas con la misma tecnología de Tesla, procedente de la tecnología BMS, logra verdaderas cero emisiones y proporciona una gran potencia. JAC iEV5 está equipado con un motor de 68 caballos de fuerza y funciona con energía eléctrica pura
Zhongtye 100
Precio orientativo oficial: 158.900 yuanes
Subsidio local: 95.000 yuanes
El Zhongtye 100 vendió 734 unidades en julio de este año, una disminución intermensual del 40%. El volumen de ventas acumulado de junio a julio fue de 5.081 unidades. con un precio guía oficial de 158.900 yuanes, y el precio de la terminal Changzhutan es de 48.900 yuanes.
Debido a su bajo precio, el Zhongtaiyun 100 es adecuado para el transporte. Los competidores de Yun 100 también han aumentado y las ventas han disminuido significativamente en julio
Tang BYD
Precio guía oficial: 256,5438+0, a partir de 300 yuanes
Subsidio local: 66.500 yuanes
Aunque Tang solo lleva dos meses en el mercado, tiene un enorme potencial de mercado 7. Las ventas mensuales alcanzaron 723 unidades, un aumento intermensual de 1.135 unidades. El desempeño en el mercado es significativamente mejor que el de los vehículos eléctricos Denza.
El mayor punto de venta de Tang es su tecnología de modo dual con tracción en las cuatro ruedas y tres motores. Está compuesto por un motor 2.0TI (205 caballos de fuerza). 320 N·m) y dos motores eléctricos delantero y trasero (ambos de 150 CV, 250 N·m). Adopta un sistema de tracción total eléctrica permanente y acelera hasta los 100 kilómetros en sólo 4,9 segundos (4,5 segundos para el modelo). versión de máxima velocidad más paquete aerodinámico).
Chery eQ
Precio orientativo oficial: 15,9-164.900 yuanes.
Subsidio local: 95.000 yuanes
Las ventas de Chery disminuyeron ligeramente. El volumen de ventas en julio fue de 464 vehículos, una disminución intermensual del 3%, y las ventas acumuladas de enero a julio fueron de 2.593 vehículos.
Chery eQ está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 42kW, un par máximo de 150Nm y una velocidad máxima de 100km/h. La transmisión correspondiente al motor es directa de una sola velocidad. -Accionamiento por sistema de transmisión continuamente variable. El automóvil se puede cargar con una fuente de alimentación de 220 V y se necesitan entre 8 y 10 horas para cargar completamente la batería. Después de estar completamente cargado, la autonomía del vehículo puede superar los 200 km. Además del cable de carga normal proporcionado por el fabricante original, Chery eQ también admite carga rápida, pero debe realizarse en una pila de carga profesional. Puede cargar aproximadamente el 80% en 1 a 2 horas.
BYD e6
Precio orientativo oficial: 309.800-369.800 yuanes.
Subvención local: 114.000 yuanes.
Las ventas del E6 cayeron significativamente. En julio sólo se vendieron 309 vehículos, lo que supone un descenso intermensual del 38,8% y un aumento interanual del 50%. Las ventas acumuladas de junio a julio fueron de 3.209 vehículos, un aumento interanual de 65.438+0.065.438+0%.
El nuevo e6 se lanzará en un futuro próximo y se mejorará la apariencia y la autonomía del nuevo automóvil. En comparación con el modelo actual, el nuevo e6 tendrá más ajustes en su apariencia, incluida la adición de escalones en el lateral de la carrocería. Además, el nuevo coche podrá adoptar un nuevo diseño de ruedas.
En comparación con la puesta a punto del exterior y el interior, lo más destacado del nuevo e6 es el aumento de la autonomía. El nuevo e6 estará equipado con una nueva batería de fosfato de manganeso, hierro y litio con una autonomía de 400 km.
Vehículo eléctrico Denza
Precio orientativo oficial: 369.000-399.000 yuanes.
Subvención local: 114.000 yuanes.
Los vehículos eléctricos Denza vendieron 120 unidades en julio, un aumento intermensual del 15,4%, y las ventas acumuladas de junio a julio fueron 748 unidades. El alto precio es la principal razón de las bajas ventas de este coche. El precio indicativo del fabricante para este automóvil es de 369.000 a 399.000 yuanes, y el precio inicial después de los subsidios es de alrededor de 25 yuanes. Aunque la duración de la batería es perfecta, el alto precio es un defecto.
Dengza está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) con una capacidad de 47,5 kWh y una autonomía de crucero de 300 kilómetros. Un motor puramente eléctrico con una potencia máxima de 86 kW puede acelerar de 0 a 50 kilómetros en sólo 4,5 segundos, con una velocidad máxima de 150 km/h.
Plan de expansión GAC Trumpchi GA5
Precio orientativo oficial: 199.300-219.300 yuanes.
Subsidio local: 66.500 yuanes
El volumen de ventas mensual de GAC GA5 REV es relativamente bajo. En julio sólo se vendieron 111 vehículos, un aumento intermensual del 88%, y las ventas acumuladas de junio a julio fueron 475 vehículos. GAC Trumpchi GA5 REV es un vehículo eléctrico de autonomía extendida con un precio de entre 199.300 y 219.300 yuanes.
GAC Trumpchi GA5 REV utiliza un sistema híbrido enchufable, equipado con un motor de 1,0 L y un generador de 31 kW. Su motor síncrono de imanes permanentes tiene una potencia máxima de 45kW y un par máximo de 225Nm. La velocidad máxima puede alcanzar los 150 km/h, la autonomía de crucero eléctrica pura es de 80 km, la autonomía total de crucero eléctrico de gasolina supera los 600 km y tarda entre 4 y 6 horas en cargarse por completo.
Nissan Morrowind
Precio orientativo oficial: 267.800-281.800 yuanes.
Subvención local: 95.000 yuanes
Nissan Venucia Morrowind vendió 85 unidades en julio, un descenso intermensual de 265.438 + 0,3%. De junio a julio se vendieron un total de 5.438 coches, un aumento interanual del 540%. Este automóvil también se lanzó el año pasado, con un precio de entre 267.000 y 281.800 yuanes, y el precio después de los subsidios ronda los 654.388 + 7.780 yuanes.
El Nissan Venucia Moronfeng está equipado con un motor con una potencia máxima de 109 caballos de fuerza y adopta el modo de tracción delantera del motor EM61. La fuente de energía proviene de una batería ultradelgada de iones de litio de alto rendimiento con una potencia de salida máxima de 80 kW, un par máximo de 254 Nm y una velocidad máxima de 144 km/h. Después de estar completamente cargado, el automóvil puede conducir de forma continua. durante unos 175 km.
BMW Brilliance 530Le
Precio orientativo oficial: 698.600 yuanes
Subvención local: 66.500 yuanes
BMW Brilliance 530Le híbrido enchufable El El volumen de ventas de la versión dinámica en julio fue de 75 unidades, una disminución intermensual del 40,5%, y las ventas acumuladas de enero a julio fueron de 385 unidades.
La versión híbrida enchufable 530Le es el primer vehículo comercial de lujo híbrido enchufable lanzado por BMW Brilliance en China, con un precio de 698.600 yuanes.
El BMW Brilliance 530Le está equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros, un motor eléctrico y una batería de iones de litio de alto voltaje para formar un sistema híbrido enchufable. En cuanto a la transmisión, se combina con una caja de cambios manual automática de 8 velocidades.
BAIC Shenbao EV
Precio orientativo oficial: 346.900 yuanes
Subsidio local: 95.000 yuanes
Se ha lanzado el vehículo eléctrico BAIC Baojing. Han pasado algunos meses, pero las ventas no son muy buenas. En julio solo se vendieron 265.438+0 unidades, un aumento intermensual del 23,5%. De enero a julio se vendieron un total de 110 vehículos.
Sic Bo EV utiliza una batería de iones con una capacidad de 38kwh. El nuevo coche tiene una velocidad máxima de 130 km/h y una autonomía de más de 180 km.
SAIC Roewe E50
Precio orientativo oficial: 234.900 yuanes.
Subsidio local: 66.500 yuanes
Las ventas de SAIC Roewe E50 disminuyeron. En julio se vendieron 11 vehículos, un incremento intermensual del 22%, y las ventas acumuladas de junio a julio fueron 151 vehículos.
El Roewe E50 está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio, con una autonomía máxima de 180 km, un tiempo de aceleración de 0 a 50 km/h en 5,3 segundos y un tiempo de aceleración de 100 kilómetros en 14,6 segundos. . Después de una sola carga, el Roewe E50 tiene una autonomía de crucero de más de 120 km en condiciones urbanas.
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