¿A qué debo prestar atención cuando uso Didi para tomar un taxi? ¿Puedo pagar en efectivo?
Lo más importante a la hora de coger un taxi con Didi es prestar atención a la seguridad. En menos de tres meses han matado a dos niñas. Tenga cuidado de confirmar la ruta y no se deje engañar por el conductor.
Didi Chuxing es una plataforma de viajes integral que cubre taxis, automóviles privados, Didi Express, viajes compartidos, servicios de conducción, autobuses, etc. Pasó a llamarse "Didi Taxi" el 9 de septiembre de 2015.
Datos ampliados
Después de revisar informes de medios anteriores, el periodista descubrió que este no era el primer caso en el que los propietarios de automóviles Didi eran sospechosos de homicidio intencional, violación y difamación. En el caso en cuestión, el modus operandi del conductor consistía en recoger a una pasajera y violar el vehículo mientras conducía o durante intercambios posteriores.
En la madrugada del año 165438 de octubre de 2016, el conductor de Didi, Hou Mou, aprovechó su estado de ebriedad para cometer un comportamiento obsceno después de llevar a una pasajera a su destino. Hou se entregó el mismo día y obtuvo el perdón de la víctima. Por cometer el delito de indecencia forzada, Hou fue condenado a 10 meses de prisión, con suspensión de la pena por 1 año.
En las primeras horas de la mañana de agosto de 2016, el conductor Cai amenazó a una pasajera con una pistola paralizante en el automóvil y la obligó a tener relaciones sexuales. Debido a que también cometió otros delitos de violación, el tribunal condenó a Cai a 10 años de prisión.
2065 438+05 En la madrugada del 1 de julio, el conductor de Didi SF Express, Zheng, utilizó métodos violentos, como bofetadas en el coche, para obligarlo a tener relaciones sexuales. Después de que el pasajero llamara a la policía, Zheng fue capturado por los órganos de seguridad pública al día siguiente y sentenciado a cuatro años de prisión.
Además, también hay muchos casos de lesiones intencionadas causadas por disputas y peleas entre propietarios de automóviles y pasajeros. Estas situaciones incluyen taxis, automóviles privados, servicios de transporte compartido y servicios de chófer.
Según el juez del tribunal de Haidian, Jiang Nan, en los últimos años, los casos de conductores con chofer que infringen a los pasajeros se han producido con frecuencia en todo el país, desde casos crueles como asesinato y robo hasta lesiones intencionales, fraude y robo. . El número de casos penales derivados de plataformas de transporte compartido es mucho mayor de lo que conoce el público.
Después de que saliera a la luz el asesinato de la azafata, Didi se convirtió en blanco de críticas públicas. El asesino Liu utilizó la cuenta de su padre para recibir órdenes, lo que generó dudas en la reseña de la plataforma.
Después del incidente, algunos medios realizaron pruebas reales en la plataforma Didi y descubrieron que existían riesgos de seguridad en el registro de propietarios de automóviles en la plataforma Didi SF. Algunas conductoras aún pueden "autenticar con éxito sus nombres reales" después de cargar los documentos relevantes de los conductores masculinos. Además, también existe en el mercado el "registro de chalecos", es decir, existen plataformas de terceros especializadas para gestionar servicios de registro, incluidas matrículas falsificadas.
En el proceso de utilizar Didi para llamar a un taxi, el reportero también encontró muchas veces que el número de placa del automóvil que llegó no coincidía con el pedido. Después de que el periodista preguntó, el conductor dijo que el número era limitado ese día, por lo que cambió a otro auto. Muchos conductores dijeron anteriormente a los periodistas que siempre que inicien sesión con una cuenta registrada, pueden recibir pedidos sin importar qué automóvil o persona sean.
Se entiende que Didi SF Express ha lanzado anteriormente el reconocimiento facial para conductores, pero solo en el proceso de autenticación. El reconocimiento facial no es necesario para los pedidos diarios, lo que también deja peligros ocultos para la seguridad. La azafata fue asesinada y el asesino Liu pudo usar la cuenta de su padre para recibir órdenes, lo que indica que había un problema con el mecanismo de seguridad para recibir órdenes de transporte.
Además, en el negocio del free-riding también se han cuestionado los comentarios personalizados y las funciones de etiquetas. Las capturas de pantalla de los internautas muestran que antes de realizar el pedido, el conductor del servicio de transporte puede ver la información relevante del pasajero, así como las etiquetas de comentarios del conductor antes del pedido, como "la buena apariencia rompe las clasificaciones", "dulce voz", "hermosa sin maquillaje", etc., algunas de las cuales son palabras explícitas.
Los internautas generalmente creen que la función de comentarios inducirá a los conductores, aumentando así los riesgos de seguridad para las pasajeras. Actualmente, la plataforma Didi ha cerrado esta función. Se entiende que la plataforma Didi Chuxing ofrece una variedad de modos de viaje, incluidos taxis, trenes expresos, automóviles privados, viajes compartidos, etc.
Las "Medidas provisionales para la gestión de las operaciones y servicios de reservas de taxis en línea" implementadas en junio de 20116 estipulan que las empresas de plataformas de solicitud de taxis en línea son responsables de los transportistas y deben garantizar la seguridad operativa;
El artículo 18 estipula que las empresas de plataformas de transporte en línea deben garantizar que los conductores que brindan servicios tengan calificaciones legales y garantizar que los conductores que brindan servicios en línea sean consistentes con los conductores que realmente brindan servicios fuera de línea; Al mismo tiempo, el artículo 38 de las "Medidas provisionales" también estipula claramente que el uso compartido de automóviles privados, también conocido como uso compartido de automóviles y autostop, se implementará de acuerdo con las regulaciones pertinentes del gobierno popular urbano.
“Esta disposición exime a los pasajeros de la responsabilidad de los transportistas.
" Zhao Zhanzhan, investigador especial del Centro de Investigación de Comercio Electrónico y abogado del bufete de abogados Zhilin de Beijing, dijo a los periodistas que, según las "Medidas provisionales", el autostop no entra en la categoría de transporte compartido en línea, y hay no hay requisitos de acceso para vehículos y conductores. Las plataformas de viajes compartidos no necesitan ser como Las plataformas de viajes compartidos en línea también son responsabilidad del transportista.
La plataforma de viajes compartidos proporciona servicios de información y es legalmente una. Servicio de contrato de intermediación entre pasajeros y conductores de viajes compartidos. La plataforma de viajes compartidos no será legalmente responsable de los daños personales. Sin embargo, si la plataforma de transporte no cumple con su obligación de verificar la identidad del conductor del transporte, será considerada responsable. "Dijo Zhao Zhan.
Zhang Xinnian, abogado del bufete de abogados Shi Jing de Beijing, cree que de acuerdo con las reglas de puerto seguro y bandera roja en el campo de la infracción de Internet, si la plataforma de automóviles privados ha tenido un desempeño real -registro de nombres, verificó el estado de personas y vehículos y puso a disposición datos operativos, otras obligaciones legales y acordadas, la información dañina en la plataforma es "desconocida y no debe conocerse" y puede considerarse sin culpa y no debe asumir la responsabilidad legal.
Sin embargo, para la información obviamente ilegal que debe ser conocida según la ley, está obligado a monitorear y eliminar, especialmente la información ilegal que la plataforma conoce después de haber sido reportada por la víctima. o notificado por la agencia de seguridad pública. Si no se elimina o bloquea de manera oportuna, asumirá la responsabilidad legal.
Además, las "Medidas provisionales" " también estipulan que los conductores de llamadas en línea. no debe tener "antecedentes de accidentes de tráfico, antecedentes penales por conducción peligrosa, antecedentes por abuso de drogas, antecedentes por conducir en estado de ebriedad" y "sin antecedentes penales violentos"
Dijo el Tribunal de Haidian, la plataforma tiene omisiones en la verificación. de conductores registrados, y hay conductores con antecedentes penales por delitos atroces y accidentes de tráfico. Por ejemplo, Yin, un conductor registrado de Didi Taxi, fue condenado a 4 años de prisión por accidentes de tráfico. Los conductores de tiempo completo de Didi son sospechosos de obstruir los deberes oficiales, vender drogas y reunir multitudes para alterar el orden del tráfico. Durante la operación, algunos conductores que hacían autostop también utilizaron autos de lujo de otras personas para registrarse como medio de fraude y violación posteriores. p>
No solo eso, Didi ha excluido previamente su responsabilidad legal a través de las cláusulas del formato del acuerdo de usuario, estipulando que "la plataforma Hitchhiking no proporciona servicios de alquiler, uso de automóviles, conducción o transporte, sino que solo proporciona interacción de información y servicios de emparejamiento". entre usuarios registrados de la plataforma. Si un accidente de seguridad es causado por el propietario del vehículo, el propietario del vehículo asumirá la responsabilidad correspondiente por la indemnización. ”
El juez Jiang Nan cree que para una empresa que está profundamente involucrada en el consumo diario y domina un volumen masivo de datos y transacciones, Didi debe idear un plan de rectificación exhaustivo para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Después del asesinato de la azafata, Didi emitió un comunicado diciendo que, como plataforma, había traicionado la confianza de sus usuarios y tenía una responsabilidad ineludible. El 11 de mayo, Didi anunció el progreso del autoexamen y cerró. El negocio de la plataforma de viajes compartidos se sometió a una rectificación de una semana. El 19 de mayo, el servicio de viajes compartidos de Didi se reanudó. Después de ingresar a la página de viajes compartidos de la aplicación Didi, el periodista vio que los pasajeros debían completar la verificación de identidad del registro. recibo. Se pueden utilizar seis medidas de seguridad, incluida la verificación de identidad, la configuración de protección de la privacidad y la protección de viajes nocturnos, para iniciar el servicio de transporte compartido.
Todas las etiquetas y comentarios personalizados han estado fuera de línea y la información personal. y los avatares de ambos pasajeros se han cambiado a " "Sólo visibles para usted", los avatares que se muestran de forma predeterminada son avatares virtuales. Después de la rectificación, los propietarios de automóviles deben realizar el reconocimiento facial cada vez antes de realizar un pedido, para minimizar la posibilidad de cambiar de forma privada su cuentas.
Además, Shuttle Bus 22:00-6:00 dejará de aceptar pedidos y comprará seguros para conductores y pasajeros con un monto máximo de 6,5438+0,2 millones de yuanes. Didi promete que nunca eludirá ninguno. accidentes de tráfico relacionados, casos penales de seguridad pública y disputas de usuarios que ocurren en la plataforma
Zhao Zhanzhan dijo a los periodistas que aunque es difícil determinar legalmente la responsabilidad de la plataforma Didi Hitch. Esto no significa que Didi no tenga las correspondientes responsabilidades sociales y morales en muchos lugares del país. No existen regulaciones directas sobre el autostop, es decir, el uso compartido de vehículos. Sugirió que se introduzcan tan pronto normas de implementación a nivel nacional para el uso compartido de vehículos privados. como sea posible, y las autoridades reguladoras también deben regular el comportamiento de viajes compartidos y formular regulaciones relevantes de manera oportuna.
Zhang Xinnian dijo que las plataformas de viajes compartidos en línea deben garantizar la seguridad operativa tanto como sea posible y fortalecer aún más las precauciones de seguridad. y proteger eficazmente los derechos e intereses legítimos de los pasajeros. Los pasajeros deben aumentar la conciencia de seguridad, verificar la matrícula y el conductor antes de subir al autobús y bajarse con anticipación si se encuentran con acoso o descubren posibles amenazas durante las operaciones. Si se encuentra en peligro, llame a la policía inmediatamente cuando sea necesario.
Además, Zhang New Year sugirió que de acuerdo con las "Medidas provisionales para la gestión de los servicios de operación de reserva de taxis en línea" y las "Medidas de operación y gestión para la reserva en línea de la plataforma de interacción de información de supervisión de taxis",
El departamento de gestión del transporte Es necesario crear y mejorar una plataforma de supervisión gubernamental para compartir información que incluya, entre otros, información básica sobre vehículos y conductores, calidad del servicio e información de evaluación de pasajeros con plataformas de transporte compartido en línea. fortalecer la gestión interactiva con plataformas de transporte en línea y fortalecer la supervisión de las plataformas de transporte en línea Regulación del mercado de empresas, vehículos y conductores.
El 21 de mayo, Cai Tuanjie, subdirector del Departamento de Servicios de Transporte del Ministerio de Transporte, dijo que se acelerará la limpieza de los servicios de transporte en línea no calificados. Las repetidas multas resultarán en la revocación de. Se acelerará la limpieza de vehículos y personal no calificado, asegurar que los vehículos y el personal registrados en la plataforma sean consistentes con los vehículos y personal reales, y obtener las calificaciones correspondientes. Además, se promoverá el establecimiento de un sistema de créditos y se implementará una lista de sanciones conjunta.
Se adoptará un sistema de lista negra para empresas gravemente deshonestas y personas jurídicas y directivos relacionados. “Regular el uso compartido de automóviles privados requiere explorar el establecimiento de un mecanismo de gobernanza colaborativa multipartita que involucre a departamentos gubernamentales, empresas y entidades que comparten viajes.
Los gobiernos populares de algunas ciudades que aún no han introducido el uso compartido de automóviles privados deben acelerar acelerar la implementación de opiniones de reforma nacional, publicar detalles de implementación para el uso compartido de automóviles privados y aclarar los derechos y obligaciones de las partes relevantes", dijo Cai Tuanjie.
Referencia: ¿Diario del Pueblo Online? Didi, ¿cuándo se cumplirá tu promesa de “viajar bien”? ¿Enciclopedia Baidu? Didi Chuxing