¿Qué tipo de motor es Haima Haifuxing?

Motor Mitsubishi 4G18.

Haifuxing utiliza el motor Mitsubishi 4G18. El motor Mitsubishi 4G18 es un motor con una cilindrada de 1834 cm3 desarrollado por Mitsubishi. Utiliza la tecnología de inyección directa de gasolina en el cilindro GDI, lo que significa inyección directa de gasolina en el cilindro. El cilindro. Inyecte gasolina directamente en el cilindro para lograr un control de combustible de alta respuesta y alta precisión.

El motor Mitsubishi 4G18 adopta métodos de combustión de alta eficiencia, como la combustión rodante y la inyección óptima de combustible. Al reforzar la rigidez del bloque de cilindros y del cigüeñal y al utilizar materiales de resina que absorben los impactos en algunas piezas, se minimiza el ruido del motor. Con el avanzado sistema de inyección electrónica de combustible, las emisiones pueden alcanzar los estándares Euro 3 y Euro 4 y el consumo de combustible es bajo. Información ampliada

Ventajas:

El diámetro es menor que la carrera. El 4G18 tiene un diámetro de 76 mm y una carrera de 87,3 mm. La ventaja es que el motor puede obtener un mayor par. A bajas velocidades y puede generar un 80% a 2500-3000 rpm, el par es muy adecuado para condiciones de trabajo urbanas a baja velocidad, por lo que incluso los principiantes no se detendrán fácilmente al arrancar, y es aún más conveniente cuando se conduce por carreteras de montaña. .

Desventajas:

El ruido fuerte y el ruido de las válvulas son características constantes de los motores Mitsubishi, independientemente de si son de gama alta o baja. Hay muchos problemas con el termostato, no sé si ahora hay alguna mejora. La abertura del anillo de sellado del orificio de la bujía es pequeña, lo que dificulta la inserción del manguito de la bujía y daña fácilmente el anillo de sellado.

Enciclopedia Baidu - Haima Haifuxing