Tranvía YEATION |¡Manual de compra de automóviles Geometry C! Se recomienda elegir la versión de resistencia con 550 KM C.
Después de todo, el Geometry C, en el que Geely Automobile tiene grandes esperanzas, no tiene un concepto muy exagerado, pero tiene la capacidad de subrayar la caja, confiando en la investigación y el desarrollo independientes de Geometry Auto, el primero de la industria. Sistema inteligente de gestión de energía SEM, para crear un SUV eléctrico puro con mayor precisión de resistencia. Entonces, ¿cómo le va a Geometry C en términos de configuración? ¿Cuál vale la pena recomendar? Espero que el siguiente análisis de automóviles nuevos le resulte útil a la hora de comprar un automóvil.
Presentación del vehículo
Como segundo automóvil nuevo después del lanzamiento del Geometry A, el Geometry C se posiciona como un SUV compacto puramente eléctrico. En términos de diseño, Geometry C continúa el concepto de diseño familiar de "vida fluida multidimensional". Al mismo tiempo, en lugar de utilizar una rejilla cerrada convencional, se agrega una rejilla de entrada de aire activa debajo y el ángulo de apertura y cierre se ajusta de acuerdo con la velocidad del vehículo para lograr el propósito de una disipación efectiva del calor, reducir la resistencia al viento y aumentar la batería. vida. Oficialmente, el coeficiente aerodinámico del Geometry C es 0,273Cd.
Visto desde un lado, las líneas son simples y suaves. Lo que atrae a los consumidores es el diseño del techo suspendido y las manijas de las puertas ocultas. El tamaño total es de 4.432/1.833/1.560 mm y la distancia entre ejes es de 2.700 mm. Al mismo tiempo, el nuevo coche utiliza llantas de 18 pulgadas y las pinzas de freno están pintadas de verde, destacando sus características como vehículo de nueva energía. Relativamente hablando, la mejora de la geometría C del interior y del sistema trieléctrico es más crítica.
Al entrar en el coche, el diseño interior general sigue siendo coherente con la Geometría A, pero los cambios en los detalles son especialmente evidentes. La primera es la ubicación del instrumento de control central. Al hacer que los botones del aire acondicionado sean físicos, el control tendrá una mejor respuesta durante la conducción. Se resolverán problemas como la alta probabilidad de toques accidentales y el toque E poco claro. De colores claros a oscuros, podrá ver claramente incluso bajo una luz intensa. .
Por último, está el núcleo principal de este coche: la parte de potencia. El Geometry C está disponible en versiones de 400 km y 550 km, de los cuales la autonomía de crucero NEDC es de 550 km. Utiliza un motor síncrono de imanes permanentes de 150 kW y se combina con una batería ternaria de litio con una capacidad de 70 kWh. Utilizando el sistema de gestión de energía inteligente SEM de desarrollo propio, se puede lograr un menor consumo de energía y una recuperación de energía cinética más eficiente a través del sistema de algoritmo. En teoría, puede aumentar la duración de la batería al menos en un 40%.
Entre ellos, el sistema de recuperación de energía IBOOSTER de Bosch equipado con Geometría C puede maximizar la conversión de la energía de frenado en energía eléctrica y almacenarla en la batería. El sistema de aire acondicionado con bomba de calor inteligente equipado con Geometry C, como sistema de aire acondicionado de vehículos totalmente eléctricos, puede absorber energía del mundo exterior y ayudar al vehículo a aumentar su autonomía en entornos de baja temperatura. El sistema de recuperación de calor residual del propulsor eléctrico también puede recuperar el calor generado por el sistema de propulsión eléctrica y transferirlo al calentamiento del paquete de baterías, reduciendo el consumo de energía innecesario.
Análisis de configuración
Después de leer la introducción del modelo, creo que todos tienen una comprensión preliminar del nuevo modelo geométrico C. A continuación, analizaré las diferencias de configuración de las diferentes versiones del coche de menor a mayor para ver qué versión vale más la pena comprar.
¿Es el Geometry C la versión de resistencia preferida? ¿400 kilómetros? C
Precio subvencionado: 129.800 yuanes.
Nivel recomendado: ★★
Como modelo básico, no es difícil ver que el nuevo coche tiene configuraciones relativamente convencionales en la lista de configuraciones. En términos de configuración de seguridad, está equipado con airbags principal y pasajero, control de presión de neumáticos, distribución de fuerza de frenado (EBD/CBC), asistencia de frenado (EBA/BAS/BA), control de tracción, control de estabilidad de la carrocería, estacionamiento automático, pendiente pronunciada. descenso, arranque con llave, precalentamiento de batería y otras funciones. Al mismo tiempo, viene de serie con instrumento full LCD de 5 pulgadas, pantalla LCD de control central de 12,3 pulgadas, ajuste eléctrico (calefacción) de los espejos retrovisores exteriores, dispositivo de filtrado de PM2,5 y otras configuraciones. Personalmente creo que aunque este modelo básico tiene una configuración alta, tiene pocas funciones, sobre todo funciones prácticas. Combinado con este precio y 400 km de duración de la batería, el rendimiento a nivel de producto es insuficiente.
¿Es el Geometry C la versión de resistencia preferida? ¿400 kilómetros? C
Precio subvencionado: 139.800 yuanes.
Nivel recomendado: ★★★
Como modelo un nivel superior al modelo básico, además del modelo básico, está equipado con radar de aparcamiento trasero, control de crucero, función de arranque remoto, además de interconexión de teléfonos móviles, Internet de vehículos, actualizaciones en línea OTA, grupos de luces LED de luces altas y bajas, faros automáticos, retardo de faros, salidas de aire traseras, control de zona de temperatura y otras funciones, en comparación con el Versión C, sólo aumentó en 654,38 millones de yuanes el presupuesto, pero la configuración es mucho más rica. Si eliges un modelo dentro de los 400 kilómetros,
¿el Geometry C es la versión de resistencia preferida? ¿400 kilómetros? ¿DO? De acuerdo
Precio subvencionado: 149.800 yuanes.
Nivel de recomendación: ★★★★
Como modelo de gama alta con una duración de batería de 400 km, el precio también ha aumentado en 1.000 yuanes. En comparación con la versión C, se agregan configuraciones como cámara de marcha atrás, techo corredizo eléctrico, entrada sin llave, asientos delanteros con calefacción, luces LED de circulación diurna, limpiaparabrisas trasero y purificador de aire. ¿Qué opinas personalmente? Cada vez que se agrega la versión de 400 km del automóvil, se agregarán algunas configuraciones prácticas, pero esta versión del automóvil está a punto de superar la marca de los 15.000 yuanes, por lo que creo que esta versión no es rentable.
¿El Geometry C elige la versión de resistencia de 550km? C
Precio subvencionado: 162.800 yuanes.
Nivel de recomendación: ★★★★
Como versión principal con batería de 550km de duración, ¿550km? ¿Versión C versus C? Pro agrega imágenes panorámicas de 360 grados, techo solar panorámico sin abrir, grabadora de conducción incorporada, plegado eléctrico de los espejos retrovisores exteriores, función de bloqueo y plegado del automóvil, perspectiva del chasis AR y otras configuraciones. El presupuesto de compra del automóvil ha aumentado en 6,54383 millones de yuanes. La autonomía de crucero también se ha mejorado a 550 km.
¿El Geometry C elige la versión de resistencia de 550km? ¿DO? De acuerdo
Precio subvencionado: 182.800 yuanes.
Nivel de recomendación: ★★★
Por último, top models. Veamos primero la parte de configuración. La misma versión con un alcance de 550 km agrega cortinas de aire para la cabeza delanteras y traseras, asistente de incorporación, advertencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de tráfico en la carretera, sistema de frenado activo/seguridad activa, crucero adaptativo a máxima velocidad, estacionamiento automático, carga inalámbrica de teléfonos móviles, control del conductor. asiento y otras funciones. Se puede decir que la diferencia en el presupuesto de compra de un automóvil de 20.000 yuanes es básicamente la misma. Creo que merece la pena, pero ¿realmente es necesario elegir esta configuración básica de asistencia a la conducción? Al menos en mi opinión no es necesario. Para un coche con una subvención de casi 200.000 yuanes, la elección es mucho más amplia. Después de todo, la marca Geely Geometry es principalmente para uso doméstico y estas configuraciones no son particularmente necesarias.
Comentario del editor: Soy optimista sobre Geometry C. En comparación con Geometry A, el diseño general tiene muchas configuraciones para discutir, pero en términos de precio, especialmente el modelo de gama alta con casi 200.000 yuanes no es el Primera opción, pero relativamente hablando, el segundo modelo C tope de gama tiene una autonomía de 550 km y la configuración no es muy diferente. Lo recomiendo para uso doméstico.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.