Pierburg suministra nuevos productos de pilas de combustible a BMW en pequeñas cantidades.
La empresa Pierburg, con sede en Neuss, como proveedor de repuestos para automóviles, está desarrollando un nuevo ventilador de recirculación de hidrógeno, para cuyo desarrollo ha recibido una financiación de hasta seis cifras de euros. Este proyecto está dirigido por el Ministerio Federal de Transporte y la Organización Nacional para la Tecnología de Pilas de Combustible de Hidrógeno (NOW), con socios como BMW, la Universidad de Siegen de Alemania y otros proveedores de componentes.
La tarea del nuevo ventilador de Pierburg es retransportar el gas hidrógeno inagotable de la reacción de la pila de combustible a la pila de la pila de combustible, mejorando así la eficiencia de la pila de combustible y ampliando su vida útil. Además, el rendimiento del arranque en frío se puede mejorar mediante una distribución uniforme del hidrógeno en la batería. Los ventiladores desarrollados en esta ocasión están disponibles en dos modelos diferentes, de bajo voltaje y de alto voltaje, siendo el voltaje más alto de hasta 800 voltios. ?
Este proyecto financiado tiene como objetivo reducir los elevados costes de fabricación de los sistemas de pilas de combustible mediante una distribución espacial altamente integrada y de bajo coste. Al mismo tiempo, como toda la pila de combustible no añade peso ni espacio adicional, se puede instalar en la parte delantera del coche en lugar del motor de combustión interna. Además, desde la perspectiva de las normas de seguridad del tráfico, los sistemas de pilas de combustible también deben someterse a muchas pruebas, incluidas pruebas de choque, pruebas de rendimiento de seguridad de los tanques de almacenamiento de hidrógeno, etc.
El gobierno alemán espera contribuir al desarrollo del transporte sostenible promoviendo el avance de los vehículos eléctricos puros y los vehículos de pila de combustible. "Lo que podemos confirmar es que casi todos los fabricantes de automóviles del mercado muestran cada vez más interés en esto", afirmó el Dr. Michel Beck, jefe de predesarrollo y coordinador comercial de pilas de combustible de Pierburg AG. Miguel. Becker cree que "la tecnología de pilas de combustible no sólo es adecuada para coches y SUV medianos y grandes, sino que también se utilizará cada vez más en vehículos industriales, autobuses y en algunos casos especiales".
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.