¿Cuáles son los problemas y soluciones comunes para las bobinas de válvulas solenoides?
Fallos comunes
La válvula solenoide está compuesta por una bobina de solenoide y un núcleo magnético. Es un cuerpo de válvula que contiene uno o varios orificios. Cuando la bobina se activa o desactiva, el funcionamiento del núcleo magnético hará que el fluido pase a través del cuerpo de la válvula o se corte para lograr el propósito de cambiar la dirección del fluido. Los componentes electromagnéticos de la válvula solenoide se componen de un núcleo de hierro fijo, un núcleo de hierro móvil, una bobina y otros componentes; la parte del cuerpo de la válvula se compone de un núcleo de válvula deslizante, un manguito de válvula deslizante, una base de resorte, etc.
La bobina del solenoide se instala directamente en el cuerpo de la válvula y el cuerpo de la válvula está encerrado en un tubo sellado, formando una combinación simple y compacta. Las válvulas de solenoide que utilizamos comúnmente en la producción incluyen dos posiciones de tres vías, dos posiciones de cuatro vías, dos posiciones de cinco vías, etc. Primero hablemos del significado de los dos bits: para la válvula solenoide significa electrificación y desenergización, y para la válvula controlada significa encendido y apagado.
La falla de la válvula solenoide afectará directamente la acción de la válvula de conmutación y la válvula reguladora. Una falla común es que la válvula solenoide no funcione, lo cual se debe verificar desde los siguientes aspectos:
p>1. Cableado de la válvula solenoide Si el cabezal está suelto o la rosca se cae, la válvula solenoide no se puede alimentar y la rosca se puede apretar.
2. Si la bobina de la válvula solenoide está quemada, puede quitar el cableado de la válvula solenoide y medirlo con un multímetro. Si está en circuito abierto, la bobina de la válvula solenoide está quemada. La razón es que la bobina está húmeda, lo que provoca un aislamiento deficiente y fugas magnéticas, lo que provoca una corriente excesiva en la bobina y quemaduras. Por lo tanto, se debe evitar que entre agua de lluvia en la válvula solenoide.
Además, si el resorte es demasiado duro, la fuerza de reacción es demasiado grande, el número de vueltas de la bobina es demasiado pequeño y la fuerza de succión no es suficiente, la bobina puede quemarse. Durante el tratamiento de emergencia, el botón manual de la bobina se puede mover desde la posición "0" durante el funcionamiento normal a la posición "1" para abrir la válvula.
3. Válvula solenoide atascada: el espacio de coincidencia entre el manguito de la válvula deslizante y el núcleo de la válvula solenoide es muy pequeño (menos de 0,008 mm. Generalmente se ensambla en una sola pieza). Se introducen impurezas o aceite lubricante. Cuando es muy poco, es fácil atascarse. El método de tratamiento puede consistir en insertar un alambre de acero a través del pequeño orificio de la cabeza para que rebote.
La solución fundamental es desmontar la válvula solenoide, sacar el núcleo de la válvula y el manguito del núcleo de la válvula y limpiarlo con CCI4 para que el núcleo de la válvula se mueva con flexibilidad en el manguito de la válvula. Al desmontar, se debe prestar atención a la secuencia de montaje de cada componente y la posición del cableado externo para garantizar un reensamblaje y cableado correctos. También verifique si el orificio de pulverización de aceite del lubricador está bloqueado y si hay suficiente aceite lubricante.
4. Fuga de aire: La fuga de aire provocará una presión de aire insuficiente, lo que dificultará la apertura y cierre de la válvula forzada. La razón es que la junta de sellado está dañada o la válvula deslizante está desgastada, lo que provoca una fuga de aire. en varias cavidades. Al lidiar con la falla de la válvula solenoide del sistema de conmutación, debe elegir el momento apropiado para solucionarla cuando la válvula solenoide no tiene energía. Si no se puede procesar dentro de un espacio de conmutación, el sistema de conmutación se puede pausar y solucionar. tranquilamente.
Información ampliada
Varios usos
1. Usos de las bobinas de parche: muy utilizadas en filtros de modo ***, transformadores multifrecuencia, transformadores de impedancia, balanceados. y transformadores de conversión desequilibrados, supresión de ruido EMI para equipos electrónicos, líneas USB para ordenadores personales y equipos periféricos, paneles LCD, señales diferenciales de bajo voltaje, llaves de control remoto de automóviles, etc.
2. Las bobinas inductoras fijas incluyen: bobinas de anillo, bobinas de estrangulación, bobinas moldeadas, perlas de ferrita, inductores de potencia, disponibles en tipo parche y tipo pin. Ampliamente utilizado en redes, telecomunicaciones, computadoras, fuentes de alimentación de CA y equipos periféricos.
3. Características y usos de los inductores de potencia de montaje superficial de alta corriente de circuito magnético cerrado: inductores de conversión CC-CC ideales, inductores de alta potencia, alta saturación, pequeña resistencia de CC, adecuados para grandes corrientes, montaje en cinta o enrollados. y empaquetado para montaje automático en superficie, utilizado en fuentes de alimentación de VCR, fuentes de alimentación de VCR, televisores LCD, computadoras portátiles, equipos de automatización de oficinas, equipos de comunicaciones móviles, convertidores CC/CC, etc.
4. Uso de inductores de radiofrecuencia: ampliamente utilizados en teléfonos móviles, circuitos VCO, TCXO y módulos transceptores de radiofrecuencia, sistemas de posicionamiento global, redes inalámbricas, módulos Bluetooth, equipos de comunicación, televisores LCD, cámaras, portátiles. ordenadores, impresoras de inyección de tinta, fotocopiadoras, monitores, consolas de juegos, televisores en color, grabadoras de vídeo, reproductores de CD, cámaras de vídeo, cámaras digitales, electrónica para automóviles, etc.
Enciclopedia Baidu - Válvula Solenoide
Enciclopedia Baidu - Bobina