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¿Una descripción general del proyecto de la autopista Yanru?

El punto de partida está situado en la línea de conexión del Mausoleo de Yandi que conecta la autopista Hengyang en la ciudad de Sanhe, condado de Yanling. La ruta discurre de norte a sur en su conjunto, a lo largo de la G106 a través de Longzha y el túnel hasta Guidong. en el condado de Rucheng hasta Hunan, la frontera entre Hunan y Guangdong. Por un lado, el río Daxi conecta la entrada de la ciudad de Renhua en la provincia de Guangdong con el punto de partida del tramo Bazi de la autopista Wengyuan, con una longitud total de 151.048 kilómetros. La siguiente es una descripción general del proyecto Yanru Expressway de Construction Network.

La autopista Yanling-Rucheng (Hunan-Guangdong) es una sección de la primera vertical (autopista Yue-Ru) de la red de autopistas planificada de la provincia de Hunan (cinco verticales y siete horizontales). La autopista de Yueyang a Rucheng tiene una longitud total de aproximadamente 523 kilómetros. La autopista de Yanling a Rucheng (límite de Hunan y Guangdong) es la sección más al sur de la línea Yueyang-Rucheng en la provincia de Hunan. El punto de partida está conectado con el intercambio de Yanling West. de la autopista Hengyang y el punto final está conectado con Guangdong El tramo de Renhua a Wengyuan de la autopista provincial Guangdong-Hunan. Es otro canal importante que conecta la provincia de Hunan con Guangdong, Hong Kong y Macao.

La autopista de Yanling a Rucheng (límite entre Hunan y Guangdong) comienza en el cruce en el oeste del condado de Yanling, se conecta con la autopista de Hengyang a Yanling y pasa por Sanhe, Luyuan, Zhouxing, Zhongcun y Long Zha, Bamianshan, Shatin, Tianzhuang, Nuanshui, Maqiao, Rucheng, Jingpo, que termina en Jiangwu Norte en el cruce de las provincias de Hunan y Guangdong, y la autopista propuesta Guangdong-Hunan de Renhua a Weng. Las secciones de origen están conectadas, con un total longitud de 151,07 kilómetros. Se construirán otros 29,93 kilómetros de línea de conexión Guidong.

Toda la línea está construida según estándares de autopistas de doble sentido y cuatro carriles, con una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora, un ancho de plataforma de 24,5 metros y el nivel de carga vehicular diseñado de puentes y alcantarillas. es carretera nivel I. La línea de conexión de Guidong se construye según el estándar de autopistas de segunda clase, con una velocidad de diseño de 60 kilómetros por hora y un ancho de vía de 10 metros. El resto de indicadores técnicos se implementan de acuerdo con las "Normas Técnicas de Ingeniería de Carreteras" (JTG B01-2003).

Toda la línea está equipada con 10 intercambios que incluyen Yanling West (centro), Yandi Mausoleum, Chuanxing, Longtan, Bamianshan, Shatian, Tianzhuang, Xiarong (centro), Rucheng South y Jingpo. Toda la línea cuenta con 3 áreas de estacionamiento (Yanling, Guidong y Rucheng), 3 áreas de servicio (Yanling, Guidong y Rucheng) y 9 estaciones de peaje en rampa (Yanling West, Yandi Mausoleum, Chuanxing, Longtan y Ba Mianshan, Shatian, Tianzhuang, Rucheng Sur, Jingpo), 1 estación de peaje de la línea principal (frontera entre Hunan y Guangdong), 1 subcentro de cobro de monitoreo y comunicación (Rucheng Sur), 3 áreas de trabajo de mantenimiento (respectivamente con el Mausoleo de Yandi, Bamianshan Construido conjuntamente con la estación de peaje de Tianzhuang ), y 3 estaciones de seguimiento de túneles (construidas conjuntamente con Longtan, Bamianshan y Rucheng Toll Station respectivamente), con una superficie de construcción aprobada de 74.090 metros cuadrados para instalaciones de gestión, mantenimiento y servicio en toda la línea, cubriendo una superficie de 394,5 acres (sin incluir terrenos de la policía de tránsito).

La inversión total estimada de este proyecto es de 14.416,38 millones de yuanes y el período total de construcción es de 48 meses. Está previsto que la construcción comience por completo en abril de 2010 y esté abierta al tráfico en diciembre de 2014.

Volumen principal del proyecto

34365,69 m/116 puentes, incluidos 3058 m/3 puentes extra grandes, 31672,8 m/79 puentes grandes, 34 puentes medianos y pequeños, 324 alcantarillas. 21 túneles de 49836m, 2 túneles extralargos de 8292m, 5 túneles largos de 13326m, 124 pasajes y 1 paso elevado. Hay 10 intercambios que incluyen Yanling West (centro), Yandi Mausoleum, Chuanxing, Longtan, Bamianshan, Shatian, Tianzhuang, Xia Rong (centro), Rucheng South y Jingpo. Toda la línea cuenta con 3 áreas de estacionamiento, 3 áreas de servicio, 9 estaciones de peaje en rampa, 1 estación de peaje de la línea principal (frontera Hunan-Guangdong), 1 subcentro de peaje de monitoreo y comunicación, 3 áreas de trabajo de mantenimiento y 3 estaciones de monitoreo de túneles. Toda la línea ha sido aprobada. Las instalaciones de administración, mantenimiento y servicio tienen un área de construcción de 74.090 metros cuadrados y una superficie de 394,5 hectáreas.

La unidad principal de supervisión y construcción del proyecto de ingeniería civil

Hunan Yanru Expressway Construction and Development Co., Ltd. es el propietario del proyecto y es totalmente responsable de la gestión de la construcción del proyecto. Instituto Provincial de Planificación y Diseño del Transporte de Jiangsu Co., Ltd., CCCC Second Highway Survey and Design Institute Co., Ltd., Instituto Provincial de Planificación, Estudio y Diseño del Transporte de Hunan e Instituto Provincial de Diseño, Planificación y Planificación de Carreteras de Guangdong Co., Ltd son responsables del levantamiento y diseño de la parte de construcción civil y de ingeniería de tránsito.

La licitación para la ecologización, la construcción de viviendas y los proyectos mecánicos y eléctricos ha finalizado y la construcción está haciendo todo lo posible para completar todas las obras antes de su apertura al tráfico el 26 de diciembre.

Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a la descripción general del proyecto Yanru Expressway. Para obtener más conocimientos sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.

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