¿Cómo utilizar las baterías de los vehículos eléctricos para alargar su vida?
La batería de los vehículos eléctricos es una batería de energía. A diferencia de otras baterías, cuando montamos en bicicletas eléctricas, todos queremos ir más rápido y llegar más lejos. Cargar mientras se camina es inconveniente y el tiempo de carga es más corto. Por lo tanto, la corriente de descarga de la batería de los vehículos eléctricos es mayor, la profundidad de descarga es más profunda, la corriente de carga es mayor y el intervalo de carga es más largo. Esto daña rápidamente el rendimiento de la batería y afecta gravemente su duración.
¿Cómo alargar la vida útil de la batería?
En primer lugar, el coche debe ser ligero y tener un buen rendimiento. Los modelos simples tienen una mayor duración de la batería porque el diámetro de las ruedas es grande, el vehículo es liviano y la carga de la batería es liviana. Sin embargo, algunos automóviles utilizan motores sin escobillas o motores de alta velocidad con corrientes de descarga más pequeñas. La corriente de este tipo de automóvil cuando circula a una velocidad de 20 kilómetros por hora es de aproximadamente 4a, y la vida útil de este tipo de automóvil es relativamente larga.
En segundo lugar, la batería debe ser de buena calidad.
En tercer lugar, elige un buen cargador. Un dicho muy difundido en la industria es que la batería no se rompe, sino que se recarga. Así que utiliza un buen cargador.
En cuarto lugar, la batería debe cargarse una vez a la semana si el coche no se utiliza durante mucho tiempo. Si no se carga durante dos o tres meses, la batería quedará inútil.
En quinto lugar, tenga cuidado al andar en bicicleta. En general, se debe utilizar asistencia humana al arrancar y subir. No sobrecargue, conduzca rápido ni cargue con frecuencia.
En sexto lugar, la vulcanización de baterías es la principal causa de muerte de las baterías de corta duración.
La sulfatación es la producción de partículas de sulfato de plomo durante el proceso de carga y descarga de la batería, especialmente cuando se descarga con alta corriente. Por ejemplo, si una batería de 10 Ah se descarga con una corriente superior a 10 Ah, se producirán más partículas de sulfato de plomo en el material del electrodo. En las condiciones de uso y métodos de carga actuales de los vehículos eléctricos, esta reacción es irreversible. Con el tiempo, estas partículas se acumulan en el material del electrodo. Dado que este tipo de partículas no son conductoras, las características externas son un aumento de la resistencia interna de la batería y una disminución de la capacidad, lo que resulta en una disminución de la capacidad de toda la batería. Este fenómeno se llama sulfatación de la batería. Una vez que la batería se vulcaniza, no solo reducirá la capacidad de la placa negativa de la batería, sino que también agravará la pérdida de agua y el ablandamiento de la placa positiva, afectando la vida útil de toda la batería.
Casio introdujo tecnología de Estados Unidos y desarrolló con éxito un regenerador de batería y obtuvo una patente nacional (número de patente). Resuelve completamente este problema y puede extender la vida útil de la batería nueva de 2 a 3 veces. También puede reparar la batería vieja y restaurarla a aproximadamente el 80% de su kilometraje anterior, extendiendo la vida útil de la batería vieja. (Seis modelos de vehículos y automóviles eléctricos * * *)
A continuación se presenta el principio de funcionamiento del regenerador de batería.
Los regeneradores de baterías domésticos utilizan formas de onda eléctricas de pulso para reparar y mantener las baterías. Sus principios de funcionamiento son diferentes a los de los talleres de reparación de baterías y requieren un uso prolongado (aproximadamente 2 semanas). Puede eliminar eficazmente los cristales de ácido sulfúrico. Su principio de funcionamiento básico es el siguiente:
1. La carga y descarga continua de una corriente de pulso especial (similar a la descarga de corona) puede catalizar y descomponer gradualmente el precipitado de sulfato de plomo que cubre. Placa del electrodo y sin daños a la placa del electrodo.
2. El sulfato de plomo se puede descomponer en partículas al 100%: el sulfato de plomo se descompone en plomo, dióxido de plomo y agua, y se reduce en el electrolito para reducir la capacidad de la batería y prolongar la vida útil (el sulfato de plomo despojado se puede descomponer en partículas al 100%). reducido en el electrolito).
La eliminación de cristales de ácido sulfúrico mediante ondas de radio pulsadas ha sido reconocida desde hace mucho tiempo por muchos expertos y académicos nacionales y extranjeros. Sin embargo, existen decenas de millones de formas de onda de pulso y no todas las ondas de pulso pueden eliminar eficazmente los cristales de ácido sulfúrico. Aunque la mayoría de los pulsos agudos de frecuencia media y baja (20 hz ~ 20 kHz) tienen cierto efecto en la eliminación del sulfuro de la batería, solo unas pocas formas de onda tendrán un efecto reparador real, que depende del tiempo de liberación de la onda del pulso, la amplitud del pulso (profundidad y ancho) y corriente de pulso. La tecnología no tiene fin. Encontrar una buena forma de onda de pulso requiere un largo período de exploración y experimentación. Cuando se elimina el sulfuro, las ondas puntiagudas de baja frecuencia con cierta amplitud y ancho actúan sobre los procesos de descarga y los pulsos de frecuencia media actúan sobre el proceso de carga; Sin embargo, una forma de onda compuesta adecuada de frecuencia media a baja suele ser más efectiva que una forma de onda única.
Este producto ha estado en venta de prueba en China durante dos años, desde que una persona lo compró en el Edificio de Aviación Civil de Xidan hasta que lo compró en grupo para varias personas en una oficina, los comentarios de diversos datos han sido muy buenos. . Él dijo: En el pasado, no podías viajar a casa con una sola carga, pero ahora puedes viajar dos veces con una sola carga. Planeo reemplazar la batería. Vi este producto en el periódico, así que lo compré y lo probé.
Por 78 yuanes, es mejor reemplazar un juego de baterías que cuestan más de 300 yuanes. No esperaba que un dispositivo así funcionara realmente.