¿Qué trabajos y operaciones debe realizar la bomba hidráulica antes del mantenimiento y la instalación?

Métodos y medidas de mantenimiento de los sistemas hidráulicos

1 Elija el aceite hidráulico adecuado

El aceite hidráulico desempeña el papel de transmitir presión, lubricación, refrigeración y sellado en el sistema hidráulico. La selección inadecuada del aceite hidráulico es la principal causa de fallos prematuros y reducción de la durabilidad del sistema hidráulico. El aceite hidráulico debe seleccionarse de acuerdo con la marca especificada en el "Manual de instrucciones" aleatorio. Cuando sea necesario utilizar aceite sustituto en circunstancias especiales, su rendimiento debe ser el mismo que el de la marca original. No se pueden mezclar diferentes marcas de aceite hidráulico para evitar reacciones químicas y cambios en el rendimiento del aceite hidráulico. El aceite hidráulico de color marrón oscuro, blanco lechoso y maloliente es un aceite deteriorado y no se puede utilizar.

2 Evite que impurezas sólidas se mezclen en el sistema hidráulico.

El aceite hidráulico limpio es la vida útil del sistema hidráulico. Hay muchas piezas de acoplamiento de precisión en el sistema hidráulico, algunas tienen pequeños orificios de amortiguación, otras tienen espacios, etc. Si las impurezas sólidas invaden, provocarán tensión en las piezas de precisión, horquillas, bloqueo de los conductos de aceite, etc., poniendo en peligro el funcionamiento seguro del sistema hidráulico. Generalmente, las formas en que las impurezas sólidas invaden el sistema hidráulico incluyen: aceite hidráulico sucio; herramientas de reabastecimiento de combustible sucias; reabastecimiento de combustible y reparación y mantenimiento descuidados de los componentes hidráulicos, etc. Se puede evitar que las impurezas sólidas invadan el sistema mediante los siguientes aspectos:

2.1 Al repostar combustible

El aceite hidráulico debe filtrarse y rellenarse, y las herramientas de reabastecimiento de combustible deben estar confiablemente limpias. No puede quitar el filtro en el puerto de reabastecimiento de combustible del tanque de combustible para aumentar la velocidad de reabastecimiento de combustible. El personal de repostaje debe utilizar guantes y ropa de trabajo limpios para evitar que impurezas sólidas y de fibras caigan al aceite.

2.2 Durante el mantenimiento

Al desmontar la tapa de llenado del tanque de aceite hidráulico, la cubierta del filtro, el orificio de detección, el tubo de aceite hidráulico y otras piezas, evite el polvo cuando el paso de aceite del sistema esté expuesto, y Las piezas de desmontaje deben limpiarse a fondo antes de abrirlas. Por ejemplo, al desmontar la tapa de llenado del tanque hidráulico, primero retire la tierra alrededor de la tapa del tanque, afloje la tapa del tanque y elimine los restos que queden en la junta (no enjuague con agua para evitar que el agua se filtre dentro del tanque). Sólo después de confirmar que está limpio se puede abrir el tapón del depósito de combustible. Si necesita utilizar un material de limpieza y un martillo, debe elegir un material de limpieza que no elimine las impurezas de la fibra y un martillo especial con goma adherida a la superficie de golpe. Los componentes hidráulicos y las mangueras hidráulicas deben limpiarse cuidadosamente y secarse con aire a alta presión antes del montaje. Elija elementos filtrantes originales que estén bien empaquetados (el embalaje interior está dañado y, aunque el elemento filtrante está intacto, puede estar sucio). Al cambiar el aceite, limpie el filtro al mismo tiempo. Antes de instalar el elemento filtrante, utilice materiales de limpieza para limpiar cuidadosamente la suciedad en la parte inferior de la carcasa del filtro.

2.3 Limpieza del sistema hidráulico

El aceite de limpieza debe utilizar la misma marca de aceite hidráulico que el utilizado en el sistema. La temperatura del aceite está entre 45 y 80°C. un gran caudal para limpiar el sistema tanto como sea posible. Se eliminan las impurezas. El sistema hidráulico se debe limpiar repetidamente más de tres veces. Después de cada limpieza, se debe liberar todo el aceite del sistema mientras está caliente. Después de la limpieza, limpie el filtro, reemplace el elemento filtrante por uno nuevo y agregue aceite nuevo.

3 Prevenir la intrusión de aire y agua en el sistema hidráulico

3.1 Prevenir la intrusión de aire en el sistema hidráulico

Bajo presión y temperatura normales, el La proporción de volumen de aceite hidráulico es de 6 a 8. Cuando se reduce la presión, el aire se liberará del aceite y el estallido de las burbujas provocará "cavitación" de los componentes hidráulicos, provocando ruido. Una gran cantidad de aire que ingresa al aceite intensificará el fenómeno de "cavitación", aumentará la compresibilidad del aceite hidráulico, hará que la operación sea inestable, reducirá la eficiencia del trabajo y hará que el actuador se "arrastre" y otras consecuencias adversas. Además, el aire oxidará el aceite hidráulico y acelerará su deterioro. Para evitar la entrada de aire, se debe prestar atención a los siguientes puntos:

1 Después del mantenimiento y cambio de aceite, se debe eliminar el aire del sistema de acuerdo con lo establecido en el "Manual de instrucciones" aleatorio para garantizar. funcionamiento normal.

2. La abertura del tubo de succión de aceite de la bomba de aceite hidráulico no debe estar expuesta a la superficie del aceite y el tubo de succión de aceite debe estar bien sellado.

3. El sello del eje impulsor de la bomba de aceite debe estar en buen estado. Al reemplazar el sello de aceite, debe usar el sello de aceite genuino de "doble labio" y no puede reemplazarlo con el de "un solo labio". Sello de aceite, porque el sello de aceite de "labio único" solo puede ser sellado de aceite unidireccional y no tiene la función de sellar el aire. Después de la revisión de un cargador Liugong ZL50 en nuestra unidad, la bomba de aceite hidráulico experimentó un ruido continuo de "cavitación" y el nivel de aceite en el tanque de aceite aumentó automáticamente. Después de preguntar sobre el proceso de reparación de la bomba de aceite hidráulico, se encontró que el El sello de aceite del eje de transmisión de la bomba de aceite hidráulico se usó incorrectamente debido al sello de aceite de un solo labio.

3.2 Evite que entre agua en el sistema hidráulico

El exceso de agua en el aceite provocará corrosión de los componentes hidráulicos, emulsificación y deterioro del aceite, reducción de la resistencia de la película de aceite lubricante y aceleración desgaste mecánico.

Además de evitar la entrada de humedad durante el mantenimiento, también es importante apretar la tapa del barril de almacenamiento de aceite cuando no esté en uso, y es mejor colocarlo boca abajo con un gran contenido de agua; debe filtrarse varias veces y cada sesión de filtrado debe reemplazarse una vez. Si no hay un instrumento especial para realizar la prueba, puede dejar caer el aceite sobre la placa de hierro caliente solo cuando no salga vapor y se queme inmediatamente. ¿Puedes agregarlo?

4 Precauciones durante la operación

4.1 Las operaciones mecánicas deben ser suaves y suaves

Deben evitarse las operaciones mecánicas bruscas; de lo contrario, inevitablemente se producirán cargas de impacto, lo que provocará frecuentes operaciones mecánicas. Fallos. Acortan en gran medida la vida útil. La carga de impacto generada durante el funcionamiento, por un lado, provoca desgaste prematuro, fractura y fragmentación de las piezas estructurales mecánicas. Por otro lado, provoca presión de impacto en el sistema hidráulico. La presión del impacto puede dañar los componentes hidráulicos, los sellos de aceite y el sistema hidráulico. Juntas de mangueras y tuberías de aceite de alta presión Fallas prematuras, fugas de aceite o roturas de tuberías, funcionamiento frecuente de la válvula de desbordamiento, aumento de la temperatura del aceite. Una vez, mi empresa compró una nueva excavadora de pala frontal UH171 durante el funcionamiento, el tubo de aceite de la puerta del cucharón tenía fugas o reventaba cada 4 a 6 días. El tubo de aceite era importado y original, y no hubo problemas de calidad después de las pruebas. A través de la observación in situ, se descubrió que la puerta del cubo impactaba fuertemente el bloque límite y el marco de la puerta al abrir y cerrar. Para evitar cargas de impacto de manera efectiva: los procedimientos operativos deben implementarse estrictamente; las válvulas hidráulicas no se pueden abrir o cerrar con demasiada fuerza o demasiado rápido; evitar causar impactos fuertes causados ​​por mover los componentes del dispositivo de trabajo a posiciones extremas; el equipo hidráulico sin funciones de impacto no se puede utilizar durante el trabajo; dispositivos (como el cucharón de la excavadora impacta violentamente el objeto de trabajo para lograr el propósito de aplastarlo). Hay otra cuestión que vale la pena señalar: el operador debe permanecer estable. Debido a que la holgura del sistema de control de cada equipo es diferente, la holgura de las piezas de conexión es diferente debido al diferente grado de desgaste y la potencia del motor y del sistema hidráulico también es diferente. Estos factores le dan al equipo su personalidad. . Sólo cuando el operador del equipo explora y corrige cuidadosamente sus movimientos de control para adaptarse a la personalidad del equipo, y después de una operación a largo plazo, puede desarrollar buenos hábitos operativos que coincidan con la personalidad del equipo. La industria de maquinaria general se adhiere al sistema de personal fijo y máquinas fijas, que también es uno de los factores.

4.2 Preste atención a la cavitación y al ruido de desbordamiento

Preste siempre atención al sonido de la bomba hidráulica y la válvula de desbordamiento durante el funcionamiento. Si hay ruido de "cavitación" en la bomba hidráulica, retírelo después del escape. No se puede eliminar y la causa debe identificarse y eliminarse antes de su uso. Si un actuador se mueve lentamente cuando no hay carga y va acompañado del sonido de desbordamiento de la válvula de alivio, se debe apagar inmediatamente para realizar mantenimiento.

4.3 Implementar estrictamente el sistema de cambio de turno

Cuando el conductor detiene la máquina, debe garantizar la seguridad del conductor y el nivel preciso de aceite durante la inspección. Si el sistema tiene fugas, si las conexiones están sueltas, si el vástago del pistón y la manguera hidráulica están dañados, si la conexión del tubo de entrada de aceite de baja presión de la bomba hidráulica es confiable, si el nivel de aceite en el tanque de combustible es correcto, etc. son el foco de la inspección del sistema hidráulico por parte del conductor de repuesto. Para los tanques de combustible de presión normal, también debe revisar y limpiar las rejillas de ventilación del tanque para mantenerlas abiertas y evitar que se obstruyan y provoquen un vacío en el tanque, lo que dificultaría que la bomba de aceite hidráulico absorba aceite y provocaría daño.

4.4 Mantener la temperatura adecuada del aceite

La temperatura de trabajo del sistema hidráulico generalmente se controla entre 30 y 80°C (temperatura peligrosa ≥100°C).

La temperatura excesiva del aceite en el sistema hidráulico provocará: la viscosidad del aceite disminuye, lo que fácilmente provoca fugas y la eficiencia disminuye; la resistencia de la película de aceite lubricante disminuye, lo que acelera el desgaste mecánico; y lodos; y la oxidación acelerada del aceite. Deterioro de la calidad del aceite. envejecimiento prematuro de los retenes y mangueras de alta presión, etc. Para evitar una temperatura excesiva: no sobrecargue durante mucho tiempo; preste atención a que las aletas del radiador no se contaminen con aceite para evitar que la adherencia del polvo afecte el efecto de disipación de calor; mantenga un volumen de aceite suficiente para facilitar la circulación del aceite y la disipación de calor; no trabaje todo el día en el caluroso verano y evite las horas de alta temperatura al mediodía. Cuando la temperatura del aceite es demasiado baja, el aceite tiene alta viscosidad, poca fluidez, alta resistencia y baja eficiencia de trabajo; cuando la temperatura del aceite es inferior a 20 °C, los giros bruscos pueden dañar fácilmente los motores hidráulicos, válvulas, tuberías, etc.

En este momento, es necesario calentar el motor, arrancarlo, dejarlo funcionar al ralentí sin carga durante 3 a 5 minutos, aumentar la velocidad del motor con el acelerador de velocidad media y controlar la manija para realizar cualquier movimiento del mecanismo de trabajo. dispositivo (como el cucharón de una excavadora) en la posición extrema y manténgalo durante 3 a 5 minutos para permitir que el aceite hidráulico se caliente a través del rebosadero. Si la temperatura del aceite es más baja, es necesario aumentar adecuadamente el tiempo de calentamiento.

4.5 Control de la presión del aire y el volumen de aceite en los tanques de aceite hidráulico

Cuando se trabaja con tanques de aceite del tipo presión, siempre se debe prestar atención a la presión del aire del tanque de aceite, y la presión debe mantenerse dentro del rango especificado en las "Instrucciones de uso" que lo acompañan. Si la presión es demasiado baja, la bomba de aceite se dañará debido a una succión de aceite insuficiente. Si la presión es demasiado alta, el sistema hidráulico perderá aceite y fácilmente hará que explote la línea de aceite de baja presión. Para equipos después del mantenimiento y cambio de aceite, después de expulsar el aire del sistema, verifique el nivel de aceite como se especifica en las "Instrucciones de uso" adjuntas, estacione la máquina en un lugar plano y vuelva a verificar el nivel de aceite después de apagar el motor. durante 15 minutos si es necesario complementar.

4.6 Otras precauciones

Durante las operaciones, es necesario evitar que rocas voladoras golpeen cilindros hidráulicos, vástagos de pistón, tuberías de aceite hidráulico y otros componentes. Si hay un pequeño rasguño en el vástago del pistón, use una piedra de afilar para pulir los bordes alrededor del pequeño punto a tiempo para evitar daños al dispositivo de sellado del vástago del pistón. Puede continuar usándose sin fugas de aceite. Para equipos que han estado apagados continuamente durante más de 24 horas, se debe agregar aceite a la bomba hidráulica antes de comenzar para evitar que la bomba hidráulica se dañe debido al rectificado en seco.

5 Precauciones para el mantenimiento regular

En la actualidad, algunos sistemas hidráulicos de maquinaria de construcción están equipados con dispositivos inteligentes. Este dispositivo tiene una función de aviso de ciertos problemas ocultos en el sistema hidráulico, pero no funciona. El alcance y el grado de monitoreo son limitados. Existen ciertas limitaciones, por lo que la inspección y el mantenimiento del sistema hidráulico deben combinar los resultados del monitoreo del dispositivo inteligente con la inspección y el mantenimiento regulares.

5.1250h inspección y mantenimiento

Revise los accesorios en la rejilla del filtro, como el exceso de polvo metálico, que muchas veces indica que la bomba de aceite está desgastada o que el cilindro de aceite está tirado. esto, se debe diagnosticar y solo después de tomar las medidas adecuadas se puede encender la computadora. Si el filtro está dañado o se ha acumulado suciedad, reemplácelo a tiempo y cambie el aceite al mismo tiempo si es necesario.

Inspección y mantenimiento 5.2500h

El elemento filtrante debe reemplazarse independientemente de su condición, porque es difícil detectar pequeños daños en el elemento filtrante a simple vista. El elemento filtrante se opera a alta temperatura durante un período prolongado, el elemento filtrante debe reemplazarse adecuadamente con anticipación.

5.31000h inspección y mantenimiento

Limpie el filtro, reemplace el elemento filtrante, limpie el tanque hidráulico y reemplace el aceite hidráulico. El tiempo de cambio de aceite debe adelantarse adecuadamente para operaciones prolongadas a alta temperatura. Por supuesto, es más económico guiar el cambio de aceite a través de pruebas y análisis de la calidad del aceite, pero se debe prestar atención al uso prolongado del aceite, que debe probarse cada 100 horas para que el aceite deteriorado pueda descubrirse y reemplazarse a tiempo.

Inspección y mantenimiento 5.47000h y 10000h

El sistema hidráulico debe ser inspeccionado por profesionales para realizar los ajustes y reparaciones necesarios. Según la práctica, las bombas hidráulicas y los motores hidráulicos importados deben revisarse después de 10.000 horas de funcionamiento, de lo contrario, la bomba hidráulica y el motor pueden dañarse debido al mal estado, lo que provocará daños fatales al sistema hidráulico.