¿De qué material está hecha la rueda de acero de fricción de un encendedor de pedernal?

La composición de la rueda más ligera (rueda de fuego): aleación de hierro y cerio

El desarrollo de la industria química ha resuelto el problema del combustible más ligero. Pero el método para generar chispas siempre ha sido torpe.

El patín del encendedor que utilizamos hoy en día fue desarrollado por el austriaco Auer. Auer descubrió el elemento cerio y descubrió que el metal hecho de una aleación de hierro y cerio genera chispas en una gran superficie. El metal lleva el nombre de Orr. Las ruedas centelleantes de Orr Metal inicialmente no eran redondas y tenían forma de lima. Después de un poco de exploración, se convirtieron en "pedernales instalados en tubos de pedernal". Para garantizar que haya suficiente presión entre las ruedas centelleantes y los pedernales, los pedernales son A. El resorte se empuja por debajo y, si frota la rueda, se generarán chispas.

Orr resolvió el problema de la generación de chispas y, hasta el día de hoy, sigue siendo la forma habitual de encender encendedores. Lo que pasa es que al principio la gente no pensó en usar un corredor, sino que usaron un medio corredor. Sin embargo, pronto se dieron cuenta de que la desventaja de esta media rueda alternativa es que el pedernal se desgasta demasiado rápido, porque se ha desgastado. debe afilarse incluso cuando no esté chispeando. Golpee el pedernal.

Más tarde, el desarrollo de la ciencia y la tecnología llevó a la invención del encendido eléctrico. Los automóviles modernos que queman gasolina y combustibles gaseosos también se encienden con la descarga de las bujías.