¿Cuáles son los requisitos para una plataforma giratoria para girar un vagón eléctrico?
2. El recubrimiento para eliminar óxido requiere la eliminación del óxido de la superficie de placas de acero, perfiles, piezas fundidas y piezas forjadas para alcanzar el nivel ST2 en GB8923. El espesor de la película es de 90-120 μm. Todas las superficies mecanizadas expuestas deben estar libres de óxido antes de salir de fábrica. La superficie está recubierta con imprimación antioxidante y una capa final gris oscuro, y los rieles guía no están pintados.
3. Sistema de caja de control: la caja de control está hecha de placa de acero, que es hermosa y práctica. La superficie ha sido tratada con tratamiento anticorrosión. El grosor de la caja no debe ser inferior a 2 mm y debe tener un buen dispositivo de refrigeración. Hay una práctica luz de inspección en la caja de control y la cerradura de la puerta es firme y confiable, fácil de usar y no interfiere entre sí.
4. Configuración del equipo: se deben seleccionar varios componentes industriales conocidos para garantizar completamente la confiabilidad general del equipo.
5. Sistema de marco: La estructura del marco consta de vigas longitudinales, vigas y placas de acero. Las placas de acero se colocan sobre el banco de trabajo. Los perfiles y placas de acero utilizados cumplen con las normas nacionales correspondientes.
6. Sistema de transmisión: El motor acciona el reductor, transmite potencia al dispositivo giratorio y hace girar la plataforma giratoria. Todas las piezas están conectadas de forma fiable al cuerpo principal. El motor adopta un motor de freno, con grado de protección IP44 y grado de aislamiento E.
7. Estructura del equipo: el carro giratorio se compone de un marco, una plataforma giratoria, un dispositivo de conducción y una caja de control. El cuerpo principal del plato giratorio está equipado con rieles guía. El plato giratorio se compone de una configuración giratoria y una mesa de trabajo producida mediante la introducción de tecnología patentada avanzada de Alemania. Puede girar 90°. Tiene las características de rotación flexible, respuesta rápida, rendimiento seguro y confiable. El control de desaceleración automática del acoplamiento de vías se realiza a través del convertidor de frecuencia, y se instala un dispositivo de límite de seguridad controlado electrónicamente entre las dos posiciones de 90o para garantizar el posicionamiento preciso de la plataforma giratoria al girar, de modo que el riel guía del fuselaje y la vía terrestre están bien alineados; hay un juego de ruedas de soporte auxiliar debajo del plato giratorio para garantizar la seguridad y estabilidad del plato giratorio.