¿Introducción al Puente del Siglo Haikou?
Unidad estructural
El Puente del Siglo no es solo un proyecto de construcción clave en la provincia de Hainan, sino también un edificio emblemático en la ciudad de Haikou. La empresa Haikou Road and Bridge Construction Management Company es responsable de la construcción.
El puente comenzó a construirse el 29 de mayo de 1998 y fue terminado y abierto al tráfico el 20 de agosto de 2003.
La inversión total es de 666 millones de yuanes, incluidos 50 millones de dólares estadounidenses de fondos japoneses y 250 millones de yuanes de finanzas municipales.
La construcción del Puente Haikou Century se gestionará mediante licitación internacional de acuerdo con los términos de la FIDIC, y la supervisión del proyecto se realizará mediante licitación nacional.
El contratista general que construye el Puente Century es un consorcio compuesto por China Wanbao Engineering Company y Shanghai Far East International Bridge Construction Company.
Unidad de supervisión: Nanjing Gongyuan Construction Consulting Supervision Co., Ltd.
El Puente Century está ubicado en la extensión norte de Longkun North Road en la ciudad de Haikou, cruza el río Haidian y entra el mar. La longitud total del puente es de 2683,585 metros, de los cuales el puente principal tiene 636,60 metros de largo. El puente principal es un puente atirantado con torres gemelas, dos planos de cables y tres vanos con vigas laterales continuas de hormigón pretensado. La torre principal tiene forma de rombo y mide 106,9 metros de altura. Las torres gemelas sostienen el tablero del puente mediante 176 cables atirantados. El tablero del puente principal tiene 29,8 metros de ancho, con aceras a ambos lados y seis carriles en ambos sentidos. El nivel máximo del agua bajo el puente principal es de 24 metros, por el que pueden pasar barcos de 3.000 toneladas.
El Puente del Siglo es el proyecto de puente más grande en Hainan con el mayor contenido técnico y la construcción más difícil. Su contenido técnico y dificultad de construcción se encuentran entre los mejores entre puentes similares en China. La construcción del puente comenzó el 29 de mayo de 1998 y tardó cinco años en completarse con una inversión total de 667 millones de yuanes.
El Puente del Siglo de Haikou parece un dragón agachado sobre el río Haidian. Se ha convertido en una importante atracción turística y un hito urbano en Haikou debido a sus funciones completas y su forma novedosa.
La construcción del Century Bridge es la necesidad de ampliar la escala de la ciudad y desarrollar la red de transporte urbano. Según el plan provincial, a largo plazo será el eje central que conectará tres ciudades y dos condados a lo largo de la costa de Qiongbei, formando una parte importante de la carretera principal costera del grupo de ciudades de 110 kilómetros en Qiongbei. El proyecto también se convertirá en un importante paisaje turístico y un hito urbano en Haikou debido a su magnífica forma, promoviendo el desarrollo de la industria turística de Haikou.
Datos del puente
El Puente del Siglo tiene una longitud de 2663,606 metros, de los cuales el puente principal tiene 636,60 metros de longitud. El puente principal es un puente atirantado con torres gemelas, doble plano de cables y tres vanos (147 340 147) con vigas laterales continuas de hormigón pretensado. El tablero del puente tiene 29,8 metros de ancho, con aceras a ambos lados. La torre principal tiene forma de rombo y tiene una altura de 106,9 m. La base de la torre principal es un cajón de extremo redondo. El área de apertura superior es de 29,8 mx 18,6 m, el área de apertura inferior es de 30,4 mx 19,2 m. la profundidad es de 40,1 m. Hay 22 tirantes a cada lado, con un total de 65.438 cables. El puente de acceso es una viga cajón continua de hormigón pretensado y la base es un pilote de tubos de hormigón pretensado de alta resistencia. La longitud del puente de acceso sur es de 1101,094 m y la sección de conexión es de 233,867 m: la longitud del puente de acceso norte es de 524,45 metros, la carretera de acceso norte es de 167,595 metros, el ancho del puente de acceso es de 24,3 metros y allí No hay aceras a ambos lados. El puente tiene seis carriles en ambos sentidos, con una velocidad de diseño de 60 km/h. Cuando el tramo principal está a 4 metros por debajo del nivel más alto del agua, la altura neta de navegación es de 24 metros. Hay cuatro torres en cada extremo del puente principal y plazas de cabeza de puente en los lados norte y sur.
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