Varios métodos de medición de velocidad de motores.
Método de sincronización de números constantes (método de medición periódica): 1 unidad de tiempo tiene un gran error a alta velocidad.
Método de conteo y cronometraje sincrónico: combina las ventajas del conteo y cronometraje para lograr una alta precisión en todo el rango de medición. El tacómetro superior a 5/10000 adopta un método de conteo sincrónico.
Para garantizar el rendimiento confiable del generador, la fuerza electromotriz de salida del generador del tacómetro del motor tiene una pendiente alta, características lineales, sin área de señal o voltaje residual pequeño, y una pequeña asimetría del voltaje de salida durante el avance y el retroceso. Rotación y no es sensible a las características sensibles a la temperatura.
El velocímetro electrónico consta de un sensor de velocidad y un medidor (display). La mayoría de las señales de pulso de salida se pueden combinar con tablas de puntero de entrada de voltaje y corriente y tablas digitales mediante conversión de frecuencia a corriente, o enviarse directamente al PLC. Los métodos de conversión de frecuencia-corriente incluyen el método de resistencia-volumen, el método de bomba de carga y el método ASIC. Los dos primeros métodos también se utilizan en tacómetros magnetoeléctricos.
La mayoría de los ASIC son una combinación del método de partición de volumen de resistencia y el método de bomba de carga. Cuando existen ciertos requisitos de precisión, confiabilidad, costo y flexibilidad de la visualización, el tacómetro se puede ejecutar directamente utilizando la frecuencia del pulso. Los métodos de operación de frecuencia incluyen el método de conteo de tiempo (método de medición de frecuencia), el método de tiempo de número fijo (método de medición de período) y el método de tiempo de conteo sincrónico. ?
Datos ampliados:
Clasificación de la medición de velocidad del motor
1. Generador de medición de velocidad del motor asíncrono de rotor sin núcleo:
El rotor no girar Cuando el rotor en forma de copa es excitado por la corriente, el campo magnético generado por la excitación actual es perpendicular al eje del devanado de salida, y el devanado de salida no induce fuerza electromotriz cuando el rotor gira, el campo magnético generado por; el rotor en forma de copa coincide con el eje del devanado de salida, y la fuerza electromotriz inducida en el devanado de salida es consistente con el rotor en forma de copa. La velocidad de rotación del rotor es proporcional a la forma, mientras que la frecuencia es la misma. como el voltaje de excitación y no tiene nada que ver con la velocidad de rotación.
2. Generador de tacómetro de motor asíncrono de rotor de jaula;
Similar al servomotor de CA, debido a la pobre linealidad de salida, solo se utiliza en situaciones con bajos requisitos.
3. Generador tacómetro con motor síncrono:
Un alternador con imanes permanentes como rotor. Dado que el voltaje de salida y la frecuencia cambian simultáneamente con la velocidad de rotación y no se puede distinguir la dirección de rotación, su uso es inconveniente. Rara vez se usa en sistemas de control automático y se usa principalmente para la medición directa de la velocidad de rotación.
Enciclopedia Baidu - Velocidad