¿Cuál es el principio y la estructura interna de una varilla de empuje electrohidráulica?
La varilla de empuje eléctrica es un nuevo tipo de actuador eléctrico La varilla de empuje eléctrica es un nuevo tipo de actuador lineal compuesto principalmente por un motor
, una varilla de empuje y un dispositivo de control. Puede realizar control remoto y control centralizado. La varilla de empuje eléctrica se mueve hacia adelante y hacia atrás dentro de un cierto rango de carrera. Generalmente, la carrera estándar de la varilla de empuje eléctrica es 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400 mm. También se pueden diseñar y personalizar carreras especiales. diferentes condiciones de aplicación. Las varillas de empuje eléctricas se pueden diseñar con diferentes empujes según las diferentes cargas de aplicación. Generalmente, el empuje máximo puede alcanzar 6000 N y la velocidad de funcionamiento sin carga es de 4 mm ~ 35 mm/s. Las varillas de empuje eléctricas funcionan con 24 V/12 V CC permanentes. motores magnéticos, convirtiendo el movimiento de rotación del motor en movimiento alternativo lineal. Empuje un conjunto de mecanismos de vinculación para completar el trabajo de conmutación de compuertas, válvulas, compuertas, deflectores, etc. Los actuadores neumáticos requieren una cierta cantidad de presión de aire durante toda la operación de control. Aunque se pueden utilizar amplificadores de pequeño consumo, el consumo de aire sigue siendo enorme con el tiempo. Al utilizar un actuador de varilla de empuje eléctrica, se requiere energía al cambiar la apertura de control y ya no se requiere el suministro de energía cuando se alcanza la apertura requerida
Fallas comunes y solución de problemas de varillas de empuje eléctricas
Método de solución de problemas: el vástago del pistón no se mueve
1. El motor no se mueve;
2. La bomba de aceite está atascada;
3. La válvula no se mueve;
4. Muy poco aceite o demasiado sucio.
1. Compruebe el motor y los aparatos eléctricos para descubrir la causa;
2. Desmonte y limpie
3. >
4. Repostar combustible o cambiar el aceite.
El vástago del pistón no se puede reemplazar si la válvula de movimiento inverso no se mueve o el sello con fugas está dañado después de ser desmontado y limpiado.