¿Cuáles son las ventajas de las redes de acero corrugado? ¿Qué empresas nacionales pueden hacerlo actualmente?

Reducción de peso de las vigas cajón: Reemplazar las almas de concreto con placas de acero corrugado puede reducir el peso de las vigas cajón entre un 20 y un 30 %, reduciendo así la cantidad de trabajo y el costo de las estructuras superior e inferior en aproximadamente un 10 %, mejorando así el desempeño sísmico. de la estructura. Esta es también la razón del terremoto en Japón. Una de las ventajas favorecidas por muchos países.

Mejorar la eficiencia del pretensado: debido al efecto de plegado del alma de acero corrugado, el alma de acero corrugado no soporta la presión de tracción a lo largo de la dirección del puente, por lo que se mejorará la eficiencia del pretensado de las placas superior e inferior. , reduciendo así la fuerza pretensada. La cantidad de barras de acero simplifica el análisis de tensiones.

Mejorar la resistencia al corte del alma: un problema común de los puentes de vigas cajón de hormigón pretensado de luces largas es el agrietamiento del alma de hormigón. El alma de acero corrugado con alta resistencia al corte se utiliza para soportar la fuerza de corte del puente de vigas cajón, lo que mejora fundamentalmente la resistencia al corte del puente de vigas cajón de hormigón pretensado. Este es un proyecto común para puentes de vigas cajón de PC de más de 100 metros en mi país. país. Las enfermedades son muy específicas.

La construcción es conveniente y se mejora la velocidad de construcción: dado que no es necesario verter el alma, se puede reducir la carga de trabajo de encofrado y vertido de hormigón porque la viga cajón es liviana, la longitud de; la construcción segmentada se puede aumentar y, debido al acero corrugado, la red se puede utilizar como cesta colgante para la construcción en voladizo y como estructura de carga para vigas guía elevadas, lo que puede simplificar y acelerar la construcción.

Henan Dajian Steel Structure Co., Ltd. diseñó el primer puente de la autopista Juancheng Yellow River en China. Su distribución de luz de puente con alma de acero corrugado es de 70 m+11×1460 m+70 m, ocupando el primer lugar en el mundo.