Fallos comunes del circuito

Las líneas aéreas expuestas al aire libre se verán afectadas por las condiciones climáticas y ambientales. Caída de rayos, niebla intensa, viento fuerte, lluvia y nieve, altas temperaturas, frío intenso, inundaciones, humo, fibra, etc. Todos plantearán amenazas a las líneas aéreas desde diferentes aspectos.

Cuando la fuerza del viento excede la estabilidad o resistencia mecánica de la torre de transmisión, la torre se inclinará o se dañará. Estos accidentes suelen ocurrir cuando la velocidad del viento excede las consideraciones de diseño. Si la resistencia mecánica de la torre se reduce debido a la corrosión o la descomposición, un accidente de este tipo puede ocurrir incluso en condiciones normales de viento. Los vientos fuertes también pueden causar mezcla de líneas, accidentes por puesta a tierra y accidentes por caída de postes. Además, el viento puede provocar accidentes en los que se mezclen cables y pararrayos.

El importante impacto de la lluvia en las líneas aéreas es provocar cortes de energía y colapso de postes. La llovizna puede provocar que los aisladores sucios se quemen, provocando cortes de energía; las fuertes lluvias también pueden provocar inundaciones repentinas y arrasar torres de transmisión.

Cuando un rayo cae sobre una línea, puede provocar una descarga eléctrica o una rotura del aislador.

Cuando los conductores y cables de protección contra rayos se cubren con hielo, no solo aumenta la carga mecánica sobre los conductores y las torres, sino que también aumenta la flexión de los conductores, lo que resulta en una distancia de seguridad insuficiente con respecto al suelo. Cuando la capa de hielo se cae, los cables y los cables de protección contra rayos saltarán, lo que provocará que los cables se mezclen.

En temporadas de alta temperatura, el conductor se descargará al suelo debido al aumento de temperatura y se hundirá; en la severa temporada de invierno, debido a la caída de temperatura y la contracción, el hundimiento del conductor es; reducido y no puede soportar una fractura por tensión excesiva.

El impacto del entorno sobre el funcionamiento seguro de las líneas aéreas varía según el entorno. Por ejemplo, las líneas en plantas químicas o áreas costeras son propensas a descargas eléctricas de contaminación, las líneas cercanas a ríos son propensas a la erosión y las líneas cercanas a bordes de carreteras y canteras son susceptibles a fuerzas externas.

La estación y el entorno están estrechamente relacionados. Por ejemplo, las líneas en la zona de la industria química a menudo se rompen durante la temporada de neblina o de lluvias y nieve, y las líneas a lo largo del río sólo resultan dañadas por inundaciones durante la temporada de lluvias.

El humo y otros gases nocivos emitidos durante la producción reducirán significativamente el nivel de aislamiento de los aisladores en líneas aéreas en fábricas y minas, provocando accidentes por descargas eléctricas en climas con alta humedad del aire en líneas de postes de madera, la superficie de; Los aisladores se contaminarán. El aumento de la corriente de fuga provocará quemaduras en postes de madera y brazos transversales. Algunos gases oxidantes fuertes pueden corroer torres metálicas, cables, pararrayos y herrajes.

Además, los pájaros que construyen nidos en brazos cruzados, las personas que vuelan cometas cerca de la línea, lanzan objetos al aire y los árboles altos cerca de la línea pueden causar cortocircuitos o puesta a tierra de las líneas.

Aunque la mayoría de los accidentes en líneas aéreas son causados ​​por desastres naturales, estos accidentes no son inevitables. Para líneas correctamente diseñadas y construidas, siempre que el personal eléctrico implemente estrictamente los procedimientos de operación y mantenimiento relevantes y realice inspecciones, mantenimiento y conservación diarios, se garantizará de manera confiable la operación segura de las líneas aéreas.

Para garantizar el funcionamiento normal de las líneas aéreas, se deben tomar las medidas preventivas correspondientes contra diversos posibles accidentes.

Los accidentes por descargas eléctricas de contaminación son causados ​​por superficies aislantes sucias. Los diferentes tipos de contaminación en la superficie del aislador tienen diferentes efectos sobre el nivel de aislamiento de la línea. Generalmente, el polvo se elimina fácilmente con la lluvia y tiene poco impacto en el rendimiento del aislamiento térmico. Sin embargo, el humo y el polvo emitidos por las fábricas y minas químicas, cementeras, de fundición y de otro tipo son muy perjudiciales para los aisladores. Los componentes principales del polvo de carbón son el óxido de silicio y el óxido de azufre; los componentes principales de las cenizas volantes descargadas de las plantas de cemento son el óxido de silicio y el óxido de calcio; la suciedad de la superficie de los aisladores en las zonas costeras es principalmente cloruro de sodio. Estas sustancias pueden reducir el nivel de aislamiento del aislante. Cuanto más húmedo sea el aire, más grave será el peligro. Fortalecer la limpieza de los aisladores, aumentar el número de aisladores para aumentar la distancia de fuga, usar ozoquerita, parafina, gel de sílice y otros recubrimientos a prueba de polvo, y fortalecer la inspección, las pruebas y el mantenimiento ayudarán a prevenir accidentes por descargas eléctricas por contaminación.

Los rayos supondrán una gran amenaza para el funcionamiento seguro de las líneas aéreas. Para mejorar el nivel de resistencia a los rayos de la línea y prevenir accidentes por rayos, se pueden instalar cables de protección contra rayos o pararrayos para evitar que la línea sea alcanzada por un rayo. Se pueden instalar pararrayos tubulares para evitar daños causados ​​por ondas de intrusión de rayos; se puede configurar el recierre automático para evitar cortes de energía causados ​​por descargas eléctricas de rayos u otras descargas. Se pueden instalar bobinas de supresión de arco en el punto neutro para reducir el riesgo de daños monofásicos causados; por rayos u otros motivos. Riesgo de puesta a tierra.

Las líneas aéreas también se encontrarán con accidentes provocados por inundaciones, fuertes vientos, hielo y nieve, etc.

Para prevenir inundaciones, se deben reforzar las inspecciones durante la temporada de inundaciones. Si es necesario, se deben construir pilotes de control de inundaciones alrededor de la torre para mejorar la estabilidad de la misma. Para evitar daños por el viento, se deben reforzar los postes eléctricos, se deben reforzar las inspecciones y pruebas, se debe ajustar la curvatura de los cables, se deben podar los árboles cercanos a las líneas y se deben eliminar los escombros circundantes. Para prevenir accidentes por formación de hielo, deberíamos reforzar nuestras observaciones del cambio climático. Si hay hielo, podemos utilizar calentamiento eléctrico o métodos mecánicos para eliminar el hielo.

2. Fallas en la línea de cable

En lo que respecta a los fenómenos de falla, las fallas en el cable incluyen daños mecánicos, grietas y expansión de la lámina de plomo (lámina de aluminio), contaminación del cabezal del terminal, terminal. junta de cabeza o intermedia Explosión, rotura del aislamiento, corrosión y perforación de la funda metálica, etc.

En términos de causas de accidentes, las fallas de los cables incluyen daños externos, corrosión química o corrosión electrolítica, desastres naturales como rayos, inundaciones, plagas de insectos y errores humanos como una construcción y mantenimiento inadecuados.

Cabe señalar que estos factores muchas veces están interrelacionados y se influyen entre sí. Por ejemplo, debido a una operación de sobrecarga prolongada o una mala disipación de calor del cable, la lámina de plomo se agrietará, lo que provocará que el aislamiento se empape en agua, lo que provocará la rotura del aislamiento o la explosión de la junta intermedia y otros accidentes.

Las fallas comunes de los cables y los métodos de prevención son los siguientes:

En primer lugar, los accidentes causados ​​por fuerzas externas representan el 50 % de los accidentes de cables. Para prevenir tales accidentes, se deben reforzar las inspecciones y controles de las líneas de cable que cruzan ríos y carreteras y de las líneas de cable en postes y torres. Al excavar el terreno cerca de líneas de cables, se deben tomar medidas de seguridad efectivas; los cables excavados deben estar bien protegidos durante la construcción.

En segundo lugar, debido a una mala gestión o mala construcción, los cables pueden sufrir daños mecánicos durante el transporte y tendido. Los cables en funcionamiento, especialmente los cables directamente enterrados, pueden sufrir daños mecánicos debido a la construcción del suelo o a la roce de animales pequeños (principalmente termitas). En comparación, se debe fortalecer la gestión para garantizar la calidad de la colocación, marcar bien, conservar bien los materiales de construcción e implementar estrictamente el sistema de innovación.

En tercer lugar, las termitas son la plaga de cables más común. Las termitas pueden causar perforaciones en las pieles de plomo y aluminio, provocando la rotura del aislamiento debido a la humedad. Por lo tanto, se pueden rociar alrededor de los cables productos químicos antihormigas y termitas. Las mordeduras de animales pequeños, como los ratones, también pueden dañar los cables, por lo que también se deben tomar medidas de protección adecuadas.

En cuarto lugar, los terminales de cable pueden tener fugas debido a una mala construcción y calidad de construcción o a fuerzas mecánicas como flexión y torsión. En este sentido, la construcción debe realizarse estrictamente para garantizar la calidad y deben reforzarse las inspecciones.

En quinto lugar, debido a la mala calidad, inspección laxa, mala instalación (como flexión excesiva, densidad excesiva, etc.), malas condiciones ambientales (como temperatura ambiente excesiva, etc.) y operación inadecuada (como (como sobrecarga y sobretensión, etc.), se puede producir una rotura del aislamiento en el cable tendido y el paquete de cables puede dañarse debido a la fatiga, el agrietamiento y la expansión. En este sentido, además de tomar medidas contra las razones anteriores, también deben fortalecerse las inspecciones para abordar los problemas de manera oportuna.

En sexto lugar, para evitar accidentes por descargas eléctricas contaminantes en los terminales de cables, los cables tendidos deben limpiarse con herramientas aislantes especiales y las fundas de los terminales también pueden recubrirse con pintura antiincrustante. En áreas contaminadas, se pueden usar terminales de voltaje más alto.

En séptimo lugar, debido al efecto de las corrientes parásitas subterráneas y sustancias no neutras, la armadura metálica o la funda de plomo-aluminio del cable pueden estar sujetas a corrosión electroquímica o corrosión química. La corrosión química es causada por ácidos, álcalis, cloruros, descomposición orgánica, escoria de hornos de fundición de hierro y otras impurezas en el suelo; la corrosión electroquímica es causada por la corriente que fluye a través de la tierra desde las locomotoras de CC y otros equipos de CC. Para evitar la corrosión química, los cables se pueden tender en tuberías anticorrosión. Para cables en funcionamiento, además de excavar e inspeccionar periódicamente los cables, también se deben realizar análisis químicos del suelo. Para evitar la corrosión electroquímica, se debe mejorar el aislamiento entre la vía de la locomotora eléctrica de CC y la tierra para limitar la corriente de fuga de CC. Cuando el cable esté paralelo a la vía de la locomotora de CC, la distancia entre los dos no será inferior a 2 m, o se tenderá a través de un tubo aislante cuando el cable esté cerca de grandes objetos metálicos subterráneos, también se deberán tomar medidas de aislamiento; . Para evitar la corrosión galvánica, el potencial de la armadura del cable no debe exceder 1 V.