Paneles extruidos Feininger en Feininger.
Gama de productos: Espesor: 20-120mm
Ancho: 600mm/900mm/1200mm.
Longitud: 1200 mm, 2400 mm (cualquier longitud)
Resistencia a la compresión: 100-1000 kPa
Conductividad térmica: ≤0,030 w/m a 25 ℃ ·k
Absorción de agua: ≤1,0% volumen
Coeficiente de permeabilidad al agua: ≤ 3,0 ng/(m·s·Pa)
Estabilidad dimensional: ≤1,5%
★Se puede procesar en varios materiales XPS con formas especiales (borde de ranura, superficie de ranura y otras estructuras de formas especiales) de acuerdo con el diseño del dibujo. En la actualidad, el HCFC-22 y el HCFC-142b son agentes espumantes comúnmente utilizados en la producción de paneles aislantes extruidos de XPS. Su potencial para destruir el ozono es relativamente grande, mientras que el CO2 es casi correcto.
La capa de ozono no tiene ningún efecto. La destrucción de la capa de ozono tendrá ciertos impactos en la salud humana y el medio ambiente. Tipo de agente espumante CO2 HCFC-22 HCFC-142B Potencial de agotamiento del ozono (PAO) 1 1700 2000 En la 19.ª Reunión de las Partes en el Protocolo de Montreal en septiembre de 2007, representantes de 191 países y regiones acordaron por unanimidad utilizar Liberado en 2030. Según el acuerdo, China y otros países en desarrollo congelarán el consumo de HCFC a niveles promedio en 2009 y 2013 y reducirán el consumo de HCFC en un 10% en 2015.
Feininger fue el primero en adoptar estándares medioambientales europeos, respondió activamente al Protocolo de Montreal y fue el primero en utilizar CO2 como agente espumante para producir los paneles aislantes extruidos Feininger XPS, que no contienen HCFC ni Sustancias HFC y no dañan la capa de ozono, por lo que no afectan al medio ambiente ni a la salud humana.
Los paneles aislantes extruidos Feininger XPS producidos con CO2 como agente espumante tienen una estructura celular pequeña y uniforme, y los productos cumplen con los requisitos de las normas nacionales y europeas medioambientales.
Feininger sugirió: ¡Para nuestro mañana, utilice materiales de construcción ecológicos!
Gama de productos:
Espesor: 20-60mm
Ancho: 600mm/900mm/1200mm.
Longitud: 1200 mm, 2400 mm (cualquier longitud)
Resistencia a la compresión: 100-500 kPa
Conductividad térmica: ≤0,030 w/m a 25 ℃ ·k
Absorción de agua: ≤1,0% volumen
Coeficiente de permeabilidad al agua: ≤ 3,0 ng/(m·s·Pa)
Estabilidad dimensional: ≤1,5%
Grado retardante de llama: B2, B1 o B, C, D, e grado
★Según el diseño del dibujo, se puede procesar en varios materiales XPS con formas especiales (borde ranuradas, ranuras superficiales y otras estructuras de formas especiales). Los tableros extruidos XPS ignífugos se dividen en: nivel B2 ignífugo, nivel B1 ignífugo o nivel B, C, D, e
Gama de productos
Espesor: 20- 120 mm
Ancho: 600mm/900mm/1200mm.
Longitud: 1200 mm, 2400 mm (cualquier longitud)
Resistencia a la compresión: 100-500 kPa
Conductividad térmica: ≤0,030 w/m a 25 ℃ ·k
Absorción de agua: ≤1,0% volumen
Coeficiente de permeabilidad al agua: ≤ 3,0 ng/(m·s·Pa)
Estabilidad dimensional: ≤1,5%
Grado retardante de llama: B2, B1 o B, C, D, e grado
★ Compuesto con otros materiales para formar materiales aislantes del sistema (como compuestos de pintura de fluorocarbono, varios compuestos de tableros decorativos , compuesto de acero de color, compuesto de lámina de aluminio en relieve, etc.). La erosión del suelo por el clima frío, el vapor de agua, las heladas, etc. Como resultado, muchas carreteras, ferrocarriles, pistas de aeropuertos, etc. tienen problemas de irregularidad y es necesario controlar la formación de escarcha en el suelo.
Los tableros extruidos de alta resistencia de Feininger pueden prevenir la penetración de vapor de agua y escarcha, minimizar la congelación de la superficie de la carretera, controlar eficazmente la formación de escarcha en el suelo y ampliar su uso.
Los tableros extruidos de alta resistencia Feininger son tableros extruidos especiales para cimientos de ferrocarriles de alta velocidad, aeropuertos, autopistas y otros proyectos de ingeniería civil.
El índice de rendimiento del tablero extruido de alta resistencia es 43-53 GB/t6343-1995. La temperatura promedio de conductividad térmica es 10℃w/(m-k)≤0,035 GB/t 10294-2008.
O GB/T10295-2008 temperatura promedio 25 ℃ ≤0.038 resistencia al corte KPa ≥300 GB/T10007-2008 resistencia a la compresión KPa ≥700 GB/T8813-2008 módulo elástico de compresión MPa 38-42 GB /t8868.
(70℃±2℃, 48H90% RH)%≤5 GB/t 8811-2008 Rendimiento de combustión C GB8624-2006
GB/T8626-2007 Casos exitosos
Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, Ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Hangzhou, Ferrocarril de alta velocidad Shiwu, Ferrocarril de alta velocidad Nanjing-Hangzhou, Ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Ningbo, Ferrocarril de alta velocidad Hebei-Benghai. ..