¿A cuánto asciende la tarifa de la agencia de patentes en Luoyang?
Precio del centro comercial: 6380 yuanes
Fecha: julio de 2004-1
Introducción del producto :
▲Motor patentado Suzuki con cámara de combustión de doble cúpula
▲El carburador de película de vacío MIKUNI PTC enriquece automáticamente y la bomba del acelerador controla con precisión el combustible.
▲ La filtración de doble capa del puerto de entrada de aire en posición alta extiende la vida útil del motor con carburador.
▲La descompresión de la leva tipo C es fácil de iniciar, lo que ahorra mano de obra y energía.
▲Los neumáticos anchos sin cámara son estables.
▲Los frenos de disco japoneses tienen una gran potencia de frenado.
▲ Caja para casco de 15L, almohadilla ancha de espuma fría.
▲El cuerpo es ancho, grueso, fuerte y tiene una gran capacidad de carga.
▲Los faros en forma de espacio están separados de las luces de media luna.
Introducción de parámetros del producto:
Largo×ancho×alto (mm) 1910/1920×685×1095
Distancia entre ejes (mm) 1300
Distancia mínima al suelo (mm) 120
Configuración del motor Suzuki F418 Suzuki 152QMI.
Motor monocilíndrico de cuatro tiempos con refrigeración por aire forzado
Cilindrada (ml) 124
Diámetro del cilindro × carrera (mm) 52 × 58,6< /p >
Relación de compresión 10,2:1.
Potencia máxima (kw/r/min) 6,7/7500.
Modo de encendido DC C . d .
Modo de arranque: arranque eléctrico/arranque con pie.
Carburador tipo Mikuni tipo membrana de vacío
v con transmisión automática de variación continua.
Velocidad máxima (km/h) ≥ 85
Capacidad de escalada () ≥ 20
Velocidad económica consumo de combustible (litros/100Km) 2,3 (según Moto Nacional Probada por el Centro de Inspección y Supervisión de Calidad de Vehículos)
Distancia de frenado (m) ≤6 (velocidad de frenado 30Km/h)