¿Cuál es el principio del regulador de velocidad electromagnético, cómo conectarlo y cómo utilizarlo?
1. Principio de funcionamiento del regulador de velocidad electromagnético
(1) El motor electromagnético con regulación de velocidad consta de tres partes: un motor de jaula, un embrague deslizante electromagnético y una fuente de alimentación de excitación de CC. (controlador). La fuente de alimentación de excitación de CC tiene una potencia pequeña y generalmente está compuesta por un rectificador de tiristor monofásico de media onda o de onda completa. Cambiar el ángulo de conducción del tiristor puede cambiar el tamaño de la corriente de excitación. ?
(2) El embrague deslizante electromagnético consta de tres partes: armadura, polo magnético y devanado de excitación. La armadura no tiene conexión mecánica con este último y puede girar libremente. La conexión coaxial entre la armadura y el rotor del motor se denomina parte activa, que es impulsada por el motor; el acoplamiento entre el polo magnético y el eje de carga se denomina parte impulsada.
(3) Cuando la armadura y los polos magnéticos están estacionarios, si el devanado de excitación recibe CC, se formarán varios pares de polos N y S alternos a lo largo de la superficie circunferencial del entrehierro. y su flujo magnético a través de la armadura. Cuando la armadura gira con el motor de arrastre, debido al movimiento relativo entre la armadura y los polos magnéticos, la armadura induce corrientes parásitas. Esta corriente parásita interactúa con el flujo magnético para generar torque, haciendo que el rotor con polos magnéticos gire en el. misma dirección, pero su velocidad siempre es menor que la velocidad del inducido N1. Este es un método de regulación de la velocidad de deslizamiento. Cambiar la corriente de excitación de CC del embrague deslizante puede cambiar el par de salida y la velocidad del embrague.
2. Instrucciones de cableado: La U, V y W del motor se conectan a la fuente de alimentación a través del contactor. 1 y 2 del variador están conectados a la fuente de alimentación de 220V. 3 y 4 (dos gruesos) están conectados a la bobina de excitación del motor de control de velocidad (los dos terminales frontales de la caja de conexiones en el lado izquierdo del motor están marcados con números). 5, 6 y 7 (U, V, W) están conectados al generador de medición de velocidad del motor regulador de velocidad (los tres terminales en la parte posterior de la caja de conexiones izquierda están marcados con números).
5. Instrucciones de uso
(1) Cuando utilice un regulador de velocidad electromagnético, antes de que arranque el motor, vuelva a poner la perilla de ajuste de velocidad en cero y luego ajuste la velocidad después del motor. arranca antes de detenerse, ajuste la velocidad. La perilla de velocidad también se regresa a cero primero y luego se detiene el motor;
(2) Durante la prueba de funcionamiento, primero arranque el motor, luego encienda el controlador, la luz indicadora se encenderá y gire la perilla de control de velocidad. En este momento, la lectura en el. El tacómetro aumentará gradualmente. La velocidad se puede estabilizar de acuerdo con las necesidades del proceso de producción en un cierto valor.
Información ampliada:
Características de regulación de velocidad de los motores electromagnéticos con regulación de velocidad:
1. Estructura del dispositivo y circuito de control sencillos, funcionamiento fiable y fácil mantenimiento. ;
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2. Regulación de velocidad suave y regulación de velocidad continua;
3. Sin impacto armónico en la red eléctrica
4. Pérdida de velocidad y baja eficiencia.
5. Este método es adecuado para maquinaria de producción de potencia media y pequeña que requiere un deslizamiento suave y un funcionamiento a baja velocidad a corto plazo.
Referencia: Enciclopedia Baidu-Motor de velocidad