¿Cuanto mayor sea el rodamiento de la rueca del aparejo de pesca, mejor?
Los rodamientos son una parte importante de los equipos mecánicos modernos. Su función principal es soportar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de fricción durante su movimiento y asegurar la precisión de su rotación.
Según las diferentes propiedades de fricción de los componentes móviles, los rodamientos se pueden dividir en rodamientos y rodamientos deslizantes. Entre ellos, los rodamientos se han estandarizado y serializado, pero en comparación con los rodamientos deslizantes, su tamaño radial, vibración y ruido son mayores y sus precios también son más altos.
Los rodamientos generalmente constan de aros exteriores, aros interiores, elementos rodantes y jaulas. Según la forma de los elementos rodantes, los rodamientos se dividen en dos categorías: rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos.
Introducción
China es uno de los primeros países del mundo en inventar rodamientos. En los libros chinos antiguos, la estructura de los cojinetes de los ejes se registra desde hace mucho tiempo. Según datos y reliquias arqueológicas, el rodamiento más antiguo con el prototipo de estructura de rodamiento moderna en mi país apareció en la aldea de Xuejiaya, condado de Yongji, provincia de Shanxi, del 2265438 a.C. al 207 a.C. Después de la fundación de la Nueva China, especialmente desde la década de 1970, con la fuerte promoción de la reforma y la apertura, la industria de los rodamientos ha entrado en un nuevo período de rápido desarrollo y alta calidad.
A finales del siglo XVII, C. Wallow de Inglaterra diseñó y fabricó rodamientos de bolas y los puso a prueba en camiones de correo. P. Worth de Inglaterra obtuvo la patente de los rodamientos de bolas. A finales del siglo XVIII, el alemán H.R. Hertz publicó un artículo sobre la tensión de contacto en rodamientos de bolas. Sobre la base de los resultados de Hertz, R. Striebeck de Alemania y A. Parmgren de Suecia realizaron una gran cantidad de experimentos y contribuyeron al desarrollo de la teoría del diseño y al cálculo de la vida útil de los rodamientos. Posteriormente, N.P. Petrov de Rusia aplicó la ley de viscosidad de Newton para calcular la fricción de los rodamientos.
O. Reynolds del Reino Unido realizó un análisis matemático del descubrimiento de Thor, derivó la ecuación de Reynolds y sentó las bases de la teoría de la lubricación hidrodinámica. En las primeras formas de rodamientos de movimiento lineal, se colocaba una hilera de varillas de madera debajo del patín. Esta tecnología puede remontarse a la construcción de la Gran Pirámide de Giza, aunque no hay pruebas claras. Los rodamientos de movimiento lineal modernos utilizan el mismo principio de funcionamiento, pero a veces utilizan bolas en lugar de rodillos. Los primeros cojinetes de deslizamiento y rodamientos estaban hechos de madera. También se utilizan cerámica, zafiro o vidrio, y se utilizan ampliamente acero, cobre, otros metales y plásticos (como nailon, fenólicos, teflón y UHMWPE).
Desde ejes de ruedas de alta resistencia y husillos de máquinas herramienta hasta piezas de relojes de precisión, los rodamientos giratorios son necesarios en muchas aplicaciones. El cojinete giratorio más simple es un cojinete liso, que es simplemente un casquillo intercalado entre la rueda y el eje. Este diseño fue posteriormente reemplazado por rodamientos, que utilizaban muchos rodillos cilíndricos en lugar de los casquillos originales, cada uno de los cuales actuaba como una rueda independiente. El primer rodamiento práctico con jaula fue inventado por el relojero John Harrison en 1760 y se utilizó para fabricar el cronógrafo H3.
Un ejemplo temprano de rodamiento de bolas se encontró en un antiguo barco romano encontrado en el lago Nano, Italia. Este rodamiento de bolas de madera se utiliza para soportar la mesa giratoria. Este barco fue construido en el año 40 a.C. Se dice que Leonardo da Vinci describió un rodamiento de bolas hace unos 1.500 años. Entre los diversos factores inmaduros de los rodamientos de bolas, un punto muy importante es que las bolas chocarán y generarán fricción adicional. Pero colocar la pelota en una jaula pequeña puede prevenir este fenómeno.
En el siglo XVII, Galileo Galileo hizo la primera descripción de los rodamientos de bolas de "bolas fijas" o "de bolas en jaula". Pero durante mucho tiempo no fue posible instalar rodamientos en la máquina. La primera patente para una calle la obtuvo Philip Vaughan de Carmarthen en 1794.
En 1883, Friedrich Fisher propuso la idea de utilizar máquinas de producción adecuadas para moler bolas de acero del mismo tamaño y redondez precisa. Esto sentó las bases para el establecimiento de una industria de rodamientos independiente.
La combinación original "stahlkugelfabrik" o "Fischer Aktien-Gesellschaft" se convirtió más tarde en una marca registrada el 29 de julio de 1905.
En 1962, la marca FAG fue modificada y todavía se utiliza hoy en día, en 1979 se convirtió en una parte integral de la empresa.
En 1895, Henry Timken diseñó el primer rodamiento de rodillos cónicos. Tres años más tarde, obtuvo la patente y fundó Timken Company. /p>
En 1907, Sven Wingqvist. de SKF Bearing Factory diseñó el primer rodamiento de bolas a rótula moderno.
Desarrollo industrial
Los rodamientos son una base importante para diversos componentes mecánicos, su precisión, rendimiento, vida útil y confiabilidad. Desempeñan un papel decisivo en la precisión, el rendimiento, la vida útil y la confiabilidad del host. Entre los productos mecánicos, los rodamientos son productos de alta precisión que no solo requieren un apoyo integral de las matemáticas, la física y otras disciplinas, sino que también requieren los servicios de la ciencia de los materiales. tecnología de tratamiento térmico, tecnología de medición y mecanizado de precisión, tecnología de control numérico, métodos numéricos efectivos y potente tecnología informática, por lo que los rodamientos también son productos que representan la fortaleza científica y tecnológica del país.
2008 Finanzas internacionales. Estalló, en respuesta a la crisis financiera, el país adoptó políticas fiscales proactivas, aumentó la inversión en infraestructura y estimuló el desarrollo económico. Beneficiándose del desarrollo de industrias relacionadas, la escala de producción y ventas de rodamientos se expandió rápidamente, los niveles de ganancias aumentaron y el El desarrollo de industrias con visión de futuro se aceleró significativamente. Los datos del "Informe de análisis de transformación y actualización de la demanda de ventas y producción de la industria manufacturera de China" publicado por el instituto muestran que en 2065, había 14.116 empresas en la industria manufacturera de rodamientos de China (anual). ingresos por ventas de más de 20 millones de yuanes), logrando un valor de producción industrial total de 65.438 yuanes y unos ingresos por ventas de 1.910,97 millones de yuanes, con un beneficio total de 654.3802.523 millones de yuanes, un aumento del 26,54% respecto al año anterior.
En los últimos años, empresas de renombre mundial han entrado en el mercado chino de rodamientos y han establecido bases de producción, como el grupo SKF de Suecia y el grupo Schaeffler de Alemania, la empresa Timken de Estados Unidos y la empresa NSK de Japón. NTN Company, etc. Estas empresas no solo operan a nivel mundial, sino que también fabrican a nivel mundial. Con sus ventajas en marca, equipos, tecnología, capital y escala de producción, compiten ferozmente con las empresas de rodamientos nacionales. se dedican a la producción de rodamientos generales, y hay muy pocos fabricantes de rodamientos de alta gama y para fines especiales con tecnología inmadura. Por lo tanto, si las empresas nacionales quieren competir o incluso superar las marcas extranjeras de rodamientos avanzados, aún deben pasar por un proceso. largo período de tecnología y otros aspectos durante el período
Durante el período del "Duodécimo Plan Quinquenal", los efectos de las políticas macroeconómicas nacionales seguirán apareciendo, el crecimiento económico interno seguirá siendo fuerte, el El mercado internacional también se recuperará lentamente y el impulso de la estabilización y recuperación económica aumentará gradualmente. El desarrollo de la economía nacional estimulará la inversión en infraestructura, promoviendo así el desarrollo de la metalurgia, la energía eléctrica, la maquinaria de ingeniería, los materiales de construcción, la energía y otros. Al mismo tiempo, el país ha lanzado diez importantes planes de revitalización industrial para las industrias automotriz, aeroespacial, de máquinas herramienta, de energía eólica y otras industrias. Con el apoyo político brindado para el desarrollo de rodamientos, la demanda de rodamientos en estas industrias aumentará gradualmente. expandir. Además, a medida que el país otorga gran importancia a la industria de fabricación de equipos y la tendencia a la localización de rodamientos se vuelve cada vez más obvia, el mercado chino de rodamientos abrirá un espacio más amplio para el desarrollo. Al mismo tiempo, con el desarrollo de la industria anfitriona de rodamientos en mi país, la estructura de los productos de manguitos de eje cambiará, la proporción de productos de alta gama en los productos aumentará y el precio unitario de ventas también aumentará. Se estima que para 2015, se espera que la producción de rodamientos de mi país supere los 28 mil millones de juegos, y se espera que los ingresos del negocio principal alcancen los 21 mil millones de yuanes, convirtiéndose en la base de producción y ventas de rodamientos más grande del mundo.
A medida que se intensifica la competencia en la industria de fabricación de rodamientos, las fusiones, adquisiciones y operaciones de capital entre grandes empresas de fabricación de rodamientos son cada vez más frecuentes. Excelentes empresas nacionales de fabricación de rodamientos están prestando cada vez más atención a la investigación del mercado industrial, especialmente a la investigación en profundidad sobre el entorno de desarrollo de la industria y los compradores de productos. Debido a esto, han surgido rápidamente una gran cantidad de excelentes marcas nacionales de fabricación de rodamientos que gradualmente se han convertido en líderes en la industria de fabricación de rodamientos.