Tesla detecta peatones en un cementerio deshabitado. ¿Qué pasó?
¿Quién hubiera pensado que este avanzado sistema fue detectado primero? ¿Fantasma? existencia.
Los expertos en este ámbito creen que estos coches utilizan sensores de radar, lidar o ultrasonidos. Todos utilizan frecuencias emitidas por estos sistemas que no podemos percibir.
Entonces, debido a que las criaturas sobrenaturales emiten energía electromagnética, no se puede descartar que el sistema de seguridad de Tesla haya detectado la existencia de almas.
Es más, incluso esta tecnología puede ayudar a investigarlos.
En cualquier caso, para los escépticos, estos ejemplos demuestran una vez más que los sistemas de asistencia al conductor y varios? ¿Conducción autónoma? Está lejos de ser perfecto y a veces se cometen errores.
Polémico sistema de detección
Además de ser un coche híbrido, las innovaciones de Tesla nos acercan al futuro.
¿Lo suficientemente avanzado como para ser detectado? ¿Fantasma? Realmente escalofriante.
Al ser un vehículo autónomo, los detectores de peatones son la garantía de su capacidad para circular por la carretera.
Y falló más de una vez.
Por ejemplo, en este párrafo: El Model 3 se acerca a un maniquí giratorio.
Sin embargo, el sistema no detectó que el maniquí golpeó directamente al maniquí y tuvo que colocarlo en su lugar antes de detenerse. ¿Desmembramiento? . En otro vídeo, se prueba el Model 3 en un paso de peatones con resultados similares. Desde la cabina podemos ver que el sistema detectó al peatón virtual pero no logró reducir la velocidad a tiempo. ?
Para conseguir la conducción autónoma lo antes posible, Tesla actualiza constantemente su sistema.
El nuevo radar 4D tiene el doble de autonomía de conducción autónoma.
El radar Tesla 4D es una versión mejorada de la serie Model 3. Puede proporcionar imágenes de alta resolución en tiempo real a través del sistema para identificar, evaluar y responder a diversos escenarios de la vida real. ?
Se rumorea que Tesla está buscando actualizar su radar con una nueva tecnología de sensores 4D adquirida de la startup israelí Arbe Robotics.
La empresa describe su tecnología como un gran avance en el radar:
El chip de procesamiento de banda base patentado por Arbe combina la arquitectura de la unidad de procesamiento de radar (RPU) con algoritmos integrados de procesamiento de señales de radar. Integrados entre sí, grandes cantidades de Los datos sin procesar se pueden convertir en tiempo real manteniendo un bajo consumo de energía de silicio. El chip de procesamiento de Arbe, pendiente de patente, puede gestionar hasta 48 canales de Rx y 48 canales de Tx en tiempo real, generando 30 imágenes 4D completas por segundo, con un rendimiento de procesamiento equivalente de 3 terabytes por segundo.
Según las especificaciones, esto casi duplicaría el alcance actual del radar de Tesla a 300 metros (984 pies).
Describen su tecnología como capaz de producir imágenes 4D completas, que es exactamente de lo que Musk ha estado hablando acerca de reescribir el piloto automático de Tesla.