¿Los vehículos eléctricos tienen funciones de arranque y parada automáticas?

El sistema de arranque y parada del vehículo eléctrico y el método de control del vehículo eléctrico son patentes solicitadas por Yongkang Xiaolang Technology Co., Ltd. el 4 de marzo de 2021. El número de publicación de la patente es CN112918274A y la fecha de publicación de la patente es 8 de junio de 2021. Ese día, el inventor fue Zang Chuanmei.

Introducción

La presente invención divulga un sistema de arranque y parada de vehículos eléctricos y un método de control de vehículos eléctricos, y se relaciona con el campo técnico del control de vehículos eléctricos. El método incluye: escanear la segunda señal de trabajo enviada por la llave válida a través de la computadora, y cuando la segunda señal de trabajo cumple con la segunda condición preestablecida, enviar las señales de control de estacionamiento y bloqueo del vehículo al controlador principal para que el controlador principal detecte la señal eléctrica. El estado de movimiento del vehículo y controlar el estacionamiento del vehículo eléctrico.

Cuando la segunda señal de trabajo es una señal Bluetooth o una señal wifi, y el controlador principal detecta que la velocidad de deslizamiento del vehículo eléctrico es mayor que el umbral de velocidad preestablecido, envía una señal de control del motor al Motor de accionamiento para detener el deslizamiento del vehículo eléctrico. Este método resuelve el problema de que un vehículo eléctrico estacionado no pueda detenerse y deslizarse bajo control.

El arranque y parada automáticos del motor es un conjunto de sistemas El nombre en inglés es: stop & START, abreviado como STT El sistema inteligente de ahorro de combustible STT es un conjunto de sistemas que controlan el arranque y parada del motor. el motor.