Detrás de una empresa automovilística centenaria, el Mazda 3 no es realmente sencillo (Parte 2) |
Mazda 3 se escribirá en un clásico; volumen de ventas", es decir, 65438. El 30 de octubre de 2020, Mazda Motors de Japón celebrará su centenario. Hablando de la marca Mazda, tenemos que comienza en 1920, cuando una empresa fundó Toyo Cork Industry Co., Ltd. en Hiroshima.
Por supuesto, es necesario mencionar la aparición de Matsuda Jujiro, el fundador de Mazda con extraordinario talento mecánico. En 1927, la empresa pasó a llamarse Toyo Industrial Co., Ltd. En 1931, Toyo Industrial ingresó oficialmente al campo de la fabricación de vehículos de motor: lanzó la primera motocicleta de tres ruedas, Mazda-Go, y apareció por primera vez la marca Mazda. El nombre era similar a Matsuda Junjiro, lo que abrió el camino para que Mazda fabricara automóviles. También hablamos de los orígenes del Mazda Familia/323, que ahora ha entrado en la familia ordinaria. Ambos muestran el concepto estricto de la marca Mazda. 2003-2009, primera generación del Mazda 3/Axela.
El nuevo coche se lanzó en Japón con el nuevo nombre de Axela. La primera generación del Mazda 3 procedía de la plataforma Mazda BK y se llamaba Mazda 3. En los mercados extranjeros, "Knowing Cars" se enteró de que la plataforma Mazda BK (también llamada plataforma Ford C1) es una plataforma de automóvil compacto desarrollada conjuntamente por Mazda, Volvo y Ford.
Se lanzó este Mazda 3. como automóvil mundial en junio de 2003. Mazda presentó un concept car con puerta trasera de cinco puertas llamado MX Sportif en el Salón del Automóvil de Ginebra. La versión de producción es el Mazda 3. En términos de diseño, adopta el mismo lenguaje de diseño que la nueva generación de. Productos Mazda, que muestran un "buen sentimiento" La esencia de la marca de "rica creatividad y vitalidad dinámica" El nuevo automóvil tiene dos estructuras de carrocería, la longitud, el ancho y la altura son 4539 mm (sedán)/4485 mm (. hatchback) × 1755 mm × 1465 mm y la distancia entre ejes es de 2640 mm. En términos de decoración, los conceptos y tecnologías de diseño innovadores y pragmáticos de "Tecnología Mazda" están por todas partes
En términos de potencia, está equipado con MZR. Serie * * * motores de gasolina atmosféricos de cuatro cilindros y cinco cilindradas (1,4 litros, 1,5 litros, 1,6 litros, 2,0 litros, 2,3 litros), y hay otros tres modelos (1,6 litros, 2,0 litros). litros, 2,2 litros). El motor se combina inicialmente con una transmisión manual de 5 velocidades y una transmisión automática de 4 velocidades. Posteriormente se actualizó a una transmisión manual de 6 velocidades y una transmisión automática de 5 velocidades.
2008-2013, Mazda3/Axela de segunda generación
Llegó el momento 2008, en el mismo año 11. En el Salón del Automóvil de Los Ángeles, Mazda lanzó oficialmente el sedán Mazda3 de segunda generación. En febrero del mismo año, Mazda presentó el hatchback Mazda3 de segunda generación en el Salón del Automóvil de Bolonia y se enteró de que el Mazda3 de segunda generación se basa en la plataforma de automóvil compacto BL de Mazda (conocida internacionalmente como el C global de Ford). plataforma). La investigación y el desarrollo de automóviles nuevos comenzaron en 2004. Desde principios de 2005 hasta agosto de 2006, el diseño se completó bajo el liderazgo del diseñador jefe kuri su kuni hiko design.
Vale la pena mencionar que, en apariencia, el diseño de la parrilla de entrada de aire de “nueva cara familiar” del Mazda3 de segunda generación, combinado con faros de hojas de sauce y luces antiniebla, perfila un fuerte efecto visual. En términos de tamaño de la carrocería, el Mazda3 de segunda generación es ligeramente más largo y alto que la generación anterior. La longitud, el ancho y la altura son 4595 mm (sedán)/4490 mm (hatchback) × 1755 mm × 1475 mm (sedán)/1470 mm (hatchback) respectivamente. La distancia entre ejes es de 2640 mm.
En este momento, el nuevo coche ha sido mejorado en cuanto a configuración y seguridad, especialmente en cuanto a seguridad.
El nuevo automóvil recibió una calificación de seguridad de cinco estrellas en la prueba europea NCAP y una calificación doble de cinco estrellas en la prueba de choque de la Administración de Seguridad en las Carreteras de EE. UU.
En términos de potencia, la segunda generación del Mazda 3 ofrece cinco motores de gasolina atmosféricos (1,5 L, 1,6 L, 2,0 L, 2,3 L, 2,5 L) y tres motores diésel (1,6 L, 2,2 L). , 2,2 L), incluidos dos motores recién equipados: un motor diésel de bajo consumo de 2,2 litros con una potencia máxima de 150 caballos y un par máximo de 360 N·m. Junto con el motor se combinan transmisiones manuales de 5 y 6 velocidades y transmisiones automáticas de 4 y 5 velocidades, esta última posteriormente mejorada a una transmisión automática de 6 velocidades.
2013-2019, Mazda3/Axela de tercera generación.
En junio de 2013 se lanzó oficialmente el Mazda3 de tercera generación. Al igual que los autos Familia y Mazda3 anteriores, el Mazda3 de tercera generación utiliza diferentes métodos de denominación en diferentes mercados. Entre ellos, el mercado extranjero se denomina Mazda3 y el mercado interno japonés se denomina Axela. En China, el Mazda3 de tercera generación importado de Changan Mazda se llama Mazda3 Axela, que es la transliteración china de Axela (en adelante, Axela).
Se puede observar que el Mazda3 de tercera generación es un modelo completamente nuevo. El equipo de diseño dirigido por el diseñador jefe Koji Tabata completó el diseño de estilo del Mazda3 de tercera generación en 2011. Este coche es el tercer modelo diseñado por primera vez por Mazda3, tras el CX-5 y el Mazda6 de tercera generación. Con el nuevo lenguaje de diseño familiar "Soul Dynamic" y la tecnología "Create Blue Sky", el Mazda3 de tercera generación se ha convertido en el vehículo más interesante de la historia de esta serie de automóviles.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del Mazda 3 Axela son 4582 mm (sedán)/4461 mm (hatchback) × 1795 mm × 1458 mm (sedán)/1474 mm (hatchback) respectivamente. ha aumentado en 60 mm a 2700 . El Mazda3 Axela también cuenta con importantes características prácticas y de seguridad.
En cuanto a potencia, está equipado con motores de gasolina de la serie SKYACTIV-G (1.5L, alta potencia 2.0L, baja potencia 2.0L, 2.5L). Según "Knowing Cars", se trata de una relación de compresión ultraalta lograda por Mazda a través de una serie de tecnologías innovadoras que "crean el cielo azul", complementadas con la tecnología de control de sincronización variable dual de válvulas y el par a media y baja velocidad. se incrementa en 65.438. Además, el Mazda3 Axela también ofrece motores diésel de la serie SKYACTIV-D (1,5 L, 2,2 L), que utilizan turbocompresor de dos etapas y tecnología de elevación de válvula variable.
El motor se combina con una transmisión manual de 6 velocidades y una transmisión automática de 6 velocidades. El modelo automático tiene "tecnología de bloqueo de rango de velocidad completa", que mejora la suavidad de los cambios, la experiencia de conducción directa y el ahorro de combustible. . han mejorado significativamente. En la parte del chasis, el Mazda3 Axela todavía utiliza suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente multibrazo, pero el tamaño y la resistencia del bastidor auxiliar de suspensión se han aumentado mucho, lo que ayuda a aumentar el límite de la suspensión y la comodidad.
2019 al presente, Mazda3/Axela de cuarta generación
Hoy, en febrero de 65438 se lanzó el modelo Mazda3 Axela equipado con la tecnología de motor SKYACTIV-X de nueva generación de Mazda. lanzado en Japón el día 5. El motor SKYACTIV-X de nueva generación tiene la exclusiva tecnología "SPCCI (encendido por compresión controlado por chispa)" de Mazda, que puede lograr un cambio perfecto entre encendido por chispa y encendido por compresión, mejorando la potencia y el consumo de combustible.
Anteriormente, los funcionarios afirmaron que el rango de precios de los modelos de la marca Mazda equipados con este motor es de 365.438, 09,81-3, 6,8885 millones de yenes (aproximadamente 207.100-2,3889 millones de yuanes), entre los que se encuentran los sedanes (el nuevo Mazda 3 Angkor Serra) el rango de precios es 365.438 09,8868858686
La relación entre el Mazda 3 y China;
2006-2011, la primera generación del Mazda 3 estuvo en China.
Han pasado muchos años desde el último Mazda de Hainan hasta el actual Mazda de Changan.
Hablemos brevemente de la marca Changan Mazda Automobile Co., Ltd. anteriormente Changan Ford Mazda Automobile Co., Ltd. Nanjing Company. Se estableció el 19 de abril de 2005 y se completó y puso en producción el 9 de abril. 2007. Changan Mazda está financiado conjuntamente por Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. y Japan Mazda Motor Co., Ltd., y cada parte posee el 50% de las acciones.
El 27 de febrero de 2006, la primera generación del Mazda 3 fabricado por Changan Mazda salió oficialmente de la línea de montaje en Chongqing, lo que significa que los modelos nacionales de Mazda en ese momento todavía salían de la fábrica de Ford. A juzgar por las acciones de la empresa matriz, Ford no vendió completamente sus acciones de Mazda hasta 2015, por lo que las dos partes no están relacionadas.
El 25 de marzo de 2006 se lanzaron los dos primeros modelos Mazda3 nacionales, ambos equipados con motores de 2,0 litros. La potencia máxima de salida del motor alcanza los 150 caballos, el par máximo es de 182 N·m, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 9,2 segundos y la velocidad máxima supera los 200 km/h.
A principios de 2007, el modelo nacional Mazda3 de 2.0 litros de cilindrada añadió dos modelos de gama baja. El 9 de marzo de 2008, la versión hatchback del Mazda3 entró en China como importación. El nuevo automóvil ofrece los mismos motores de 1.6 litros y 2.0 litros que la versión sedán y viene de serie con una transmisión automática de 4 velocidades. Hay tres modelos en total.
El 21 de junio de 2065, Changan Mazda lanzó el sedán Mazda 3 renovado, llamado "Mazda 3 Classic". La ubicación de producción del nuevo automóvil también se trasladó de Chongqing a Nanjing.
Si bien los modelos nacionales continúan actualizándose, la primera generación del Mazda3 en los mercados extranjeros se suspendió en 2009, pero el sedán Mazda3 nacional continuó lanzándose en 2012, formando la misma plataforma para modelos nuevos y antiguos. Modelos en el mercado chino Estrategia de ventas.
De 2010 a 2017 se lanzó en China la segunda generación del Mazda 3.
2065 438 00 65438 El 18 de octubre, el Mazda 3 de segunda generación tomó la iniciativa al introducir la versión hatchback en China en forma de importación. El primer lote de modelos importados son modelos ***4 de dos cilindradas y 1,6 litros y 2,0 litros. Ambos motores utilizan tecnologías avanzadas, como sistemas de control de sincronización variable de válvulas, sistemas de colector de admisión variable y aceleradores controlados electrónicamente.
El 16 de septiembre de 2011, se lanzó el modelo nacional Mazda 3 Star de Changan. Esta es la versión sedán Mazda 3 de segunda generación. Los nuevos coches incluyen cinco modelos con cilindradas de 65, 438, 0,6 litros y 2,0 litros**. "Knowing the Way of Cars" también entiende que ZTE eligió el nombre chino "Xingguang Yiyi", lo que significa que el diseño con visión de futuro le da al nuevo producto una belleza fluida, tomemos la palabra "adicto" como ejemplo. El Mazda 3 estrellas sigue produciéndose en la planta de Changan Mazda en Nanjing.
2011110 El 21 de octubre, Changan Mazda lanzó una versión hatchback del Mazda 3 Star. Esta es también la primera vez que se comercializa la versión hatchback del Mazda 3 Star, que se vende como importación. producido en China. Los nuevos coches incluyen cuatro modelos con cilindradas de 1,6 litros y 2,0 litros. A excepción de la etiqueta trasera, la versión hatchback de 3 estrellas de Mazda no es muy diferente de la versión importada.
En octubre de 2012, se lanzó oficialmente la nueva serie élite Changan Mazda 3 estrellas 1.6 litros. La nueva serie Elite incluye tres modelos: hatchback con transmisión automática, sedán con transmisión manual y sedán con transmisión automática. Después de observarlo más de cerca, el nuevo auto simplemente tiene diferentes configuraciones.
El 28 de septiembre de 2014 se lanzó el nuevo Mazda 3 estrellas, ofreciendo 8 modelos en versiones hatchback y sedán. Además de la optimización de la configuración, el interior del nuevo vehículo también ha sido rediseñado para ofrecer un mejor espacio para los asientos. Pero en comparación con sus pares, el rendimiento trasero aún no es sobresaliente. En términos de potencia, el modelo 2.0L 6MT ha sido cancelado.
De 2014 a 2019 se lanzó en China la tercera generación del Mazda 3.
2065438 El 21 de mayo de 2004, Changan Mazda anunció el lanzamiento del Mazda3 Axela. Los lanzamientos de automóviles nuevos incluyen 6 modelos sedán, 5 modelos hatchback y 11 modelos, con un rango de precios que oscila entre 11,49 y 159.900 yuanes.
El nombre de Axela proviene de las palabras inglesas "Accelerate" y "Excellent", que contienen el significado de aceleración, excelencia e infinitas posibilidades.
El nombre chino "Angkela" es la transliteración directa de Axela. Como segundo modelo nacional de Changan Mazda que aplica plenamente la tecnología "Chuangchi Blue Sky" de Mazda, el Mazda3 Axela está equipado con dos motores de inyección directa de gasolina de alta relación de compresión, de 1,5 litros y de 2,0 litros. En el cuarto lote de pruebas de choque de vehículos C-NCAP en 2014, el Mazda3 Axela recibió una calificación de 5 estrellas.
2065438 En agosto de 2005, Mazda 3 Axela lanzó su modelo de renovación anual, agregando un modelo de lujo sedán 1.5L 6MT y un modelo confort hatchback 1.5L 6AT, con precios de 127.900 yuanes y 127.900 yuanes respectivamente. Al mismo tiempo, se ha mejorado la configuración de los 11 modelos originales, mientras que el precio se mantiene sin cambios.
2065438 El 4 de febrero de 2007 se lanzó el nuevo Mazda 3 Axela, con 12 modelos, con precios de 11,29 a 162.900 yuanes. El nuevo vehículo está disponible en versiones hatchback y sedán como modelo de renovación a medio plazo. Los diseños exterior e interior del nuevo vehículo han sido optimizados y ajustados. En términos de configuración, toda la serie ha añadido la tecnología de control vectorial de aceleración G-Vectoring Control para reducir el número de veces que el conductor tiene que corregir el volante en las curvas. En términos de potencia, el nuevo coche sigue estando equipado con motores de 1,5 litros y 2,0 litros.
2065438 El 10 de junio de 2009, Changan Mazda lanzó el modelo de edición limitada controlado en la nube Mazda3 Axela 2019, que agregó un sistema de arranque remoto basado en la configuración original. El rango de precios es de 12,39 a 162.900 yuanes y el límite nacional es de 10.000 yuanes.
2065 438 09-De momento, el Mazda 3 de cuarta generación se encuentra en China.
El Mazda3 de cuarta generación de producción nacional de Changan Mazda, oficialmente denominado Changan Mazda3 Angkesaila de próxima generación, nació sobre la nueva plataforma SKYACTIV-VEHICLE (también conocida como “SKY-VA”). En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4662/1797/1445 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2726 mm. La longitud, el ancho, la altura y la distancia entre ejes son respectivamente 80 mm, 2 mm y 26 mm más largos que el Mazda3 actual. Axel. En cuanto a potencia, el nuevo coche sigue estando equipado con dos motores atmosféricos, 1,5L o 2,0L, con potencias máximas de 117 caballos y 158 caballos respectivamente. En términos de chasis, adopta suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera no independiente con barra de torsión.
En términos de potencia, está equipado con un sistema de propulsión familiar, un motor SKYACTIV-G de 2.0 litros asociado a una caja de cambios manual automática de 6 velocidades. No está equipado con la tecnología de motor SKYACTIV-X de nueva generación de Mazda. "Cómo conocer un automóvil" aprendió que el motor SKYACTIV-X de nueva generación tiene la tecnología exclusiva de Mazda "SPCCI (encendido por compresión controlado por chispa)", que puede lograr un cambio perfecto entre encendido por chispa y encendido por compresión, mejorando la potencia y el rendimiento del consumo de combustible.
Aunque la tecnología de Mazda no es la más puntera, el nuevo coche también ha introducido muchas mejoras. Por ejemplo, el motor del nuevo automóvil ha optimizado la forma del pistón y utiliza un nuevo inyector de combustible de alta difusión, con una presión de inyección que aumenta a 30 MPa. Las tecnologías de vanguardia mencionadas anteriormente se agregan para permitir que el combustible y el aire se mezclen más completamente, lograr una mayor eficiencia de combustión y cumplir con los estrictos estándares nacionales VIb. En cuanto a la caja de cambios, la relación de transmisión final se ha optimizado y se ha mejorado. Se ha realizado un espectro de aceleración más detallado. A medida que se avanza, el control de conducción de todo el vehículo debería ser mejor.
El 5 de abril de 2020, Mazda 3 Angkesela lanzó dos autos nuevos, cuyo precio oscila entre 12,99 y 139.900 yuanes. Con el lanzamiento del nuevo vehículo, se mejorará aún más la gama de productos del Mazda3 Angkesela. En comparación con el modelo actual, la versión Quality Yue con techo corredizo de 1.5L agrega un sistema inteligente de parada en ralentí i-stop; el modelo Hyundai de 2.0L tiene configuraciones aún más optimizadas.
Anteriormente, Mo Shuai, editor en jefe de "Knowing Cars", también realizó una evaluación de prueba de manejo del nuevo automóvil.
Los amigos que quieran saber más pueden hacer clic y mirar: Vídeo: Mazda3 Angkesela es un automóvil que debería usarse para comprar alimentos, ¡pero no hace concesiones en los deportes!
El editor tiene algo que decir:
Como automóvil compacto con una estrategia global, el Mazda 3/Axela ha experimentado cuatro innovaciones entre 2003 y 2020. Innumerables fanáticos de Mazda han caído.
De regreso al mercado chino, Changan Mazda lanzó la primera generación del Mazda3 nacional en 2006, que fue reemplazado por el Mazda3 Star en 2010. De 2014 a 2019, se produjo y vendió el Mazda3 Axela de tercera generación, y apareció el Mazda3 Axela de cuarta generación de producción nacional. Con un estilo conmovedor, tecnología creativa de cielo azul y una buena experiencia de conducción.
"Knowing Cars" siempre ha creído que el Mazda3 Angkesela tiene un buen desempeño en el competitivo mercado nacional de automóviles compactos. Actualmente, el Mazda3 Angkesela es también la principal fuerza de ventas de Changan Mazda. (Imagen: Fuente de Internet; Texto: Understand Driving, editado por Li Guohui y Huang Zhenyu)
Este artículo es del autor de Chejia, Autohome y no representa la posición de Autohome.