Viajes en crucero por todo el mundo
El crucero de lujo más grande del mundo se vende como chatarra. La razón principal es que no se encuentra ningún comprador. Nadie está dispuesto a pagar un alto precio por comprar el crucero de lujo más grande del mundo.
Se informa que este crucero llamado "Global Dream 2" tiene 342 metros de largo, 20 cubiertas, cine, parque acuático y otras instalaciones, y puede transportar 9.000 pasajeros. conocido como el crucero más grande del mundo. No se puede subestimar el costo del crucero más grande.
Primero, el alto costo es inasequible para muchos países
Se informa que construir el crucero más grande del mundo costó 1.400 millones de dólares y la decoración interior también es muy lujosa y costosa. Es inasequible para muchos países pequeños. El desarrollo económico de los países pequeños es lento y los cruceros de lujo son demasiado lujosos para ellos. Sin embargo, los países grandes pueden construir ellos mismos cruceros de lujo. y también enfrentan dificultades de transporte. Es difícil vender este crucero y el costo es la razón principal.
En segundo lugar, muchas industrias se verán muy afectadas por el nuevo coronavirus en 2022
Afectadas por el nuevo coronavirus en 2022, muchas industrias se verán muy afectadas, incluidas las industrias del turismo y los cruceros. En un entorno donde el impulso económico es muy malo, muchos países quieren ahorrar dinero para vivir y desarrollar sus propias economías. Aumentar los ingresos y reducir los gastos es una medida adoptada por muchos países. por lo que la mayoría de los países no están dispuestos a comprar este tipo de productos de lujo que cuestan dinero. ?
En tercer lugar, el astillero de cruceros ha cerrado y el crucero no tiene garantía de mantenimiento.
El astillero de cruceros MV Werften se declaró en quiebra a principios de 2022, lo que significa que el crucero No tiene garantía de mantenimiento, aunque algunas personas los están vendiendo, los astilleros detrás de los cruceros ya no están, lo que da a la gente una sensación de inconfianza y preocupación por futuros problemas de mantenimiento posventa. Cuando la gente compra productos, espera que la empresa detrás. Los productos son sólidos y el mantenimiento y los servicios posventa son buenos, no quiero que la empresa detrás del producto quiebre, que es una de las razones por las que los cruceros son difíciles de vender.