¿Qué marca de controlador de vehículos de metanol es mejor? ¿Qué tal establecer Energy Technology Co., Ltd. en Zhengzhou?
El principio de funcionamiento es el siguiente: Descripción del controlador automático de arranque en frío para vehículos que queman metanol.
La presente invención (modelo de utilidad) es un controlador automático para el arranque en frío de un vehículo que quema metanol.
Debido al clima frío del invierno, muchos vehículos modificados para quemar metanol tienen que desmantelar el equipo de quema de metanol y pasar a quemar gasolina. El controlador de arranque en frío resuelve completamente el problema de la dificultad para arrancar un automóvil después de quemar metanol. Incluso en el frío invierno, el automóvil puede arrancar tan fácilmente como quemar gasolina antes de la modificación sin preocuparse por problemas de arranque.
El principio de funcionamiento del controlador de arranque en frío de metanol para automóviles es: utilizar un sensor de temperatura para controlar la temperatura ambiente, convertir la temperatura en una señal eléctrica correspondiente, controlar el puerto de entrada del microcontrolador y controlar automáticamente el La gasolina en el tanque auxiliar cuando se arranca el motor se envía al motor y se retrasa durante un tiempo correspondiente según la temperatura ambiente real monitoreada. Cuando la temperatura del motor aumenta y el motor funciona sin problemas, automáticamente cambia a quemar metanol. Logra una transición suave de la quema de gasolina al arrancar a la quema de metanol durante el funcionamiento normal, lo que no solo garantiza que los automóviles que queman metanol puedan arrancar de manera confiable a cualquier temperatura, sino que también evita quemar demasiada gasolina y aumentar los costos, y también evita la complejidad y la incomodidad. operación manual. A través del circuito de indicación, podemos ver directamente el proceso del controlador que convierte el combustible. El proceso de inicio es controlado y operado por un microcontrolador sin intervención manual. Utilizar este controlador de arranque en frío y conectar los correspondientes equipos auxiliares es tan cómodo como conducir un coche que quema completamente metanol, pero ahorra gastos considerables.
El controlador también tiene un circuito de alarma de escasez de tanque de combustible adjunto, que automáticamente emitirá una alarma y recordará al propietario del automóvil que reposte combustible en el tanque de combustible adjunto.
El controlador también tiene una función de control de emergencia. Cuando el tanque de combustible principal falla o se agota el metanol, simplemente active el interruptor de emergencia en el controlador para controlar el motor y quemar completamente la gasolina en el tanque de combustible auxiliar, de modo que el automóvil pueda recorrer decenas de kilómetros con gasolina en caso de emergencia. Después de solucionar problemas o rellenar combustible con metanol, el interruptor de emergencia se puede volver a operar normalmente.