Secuencia de desmontaje del diagrama de montaje de la válvula de bola
Al copiar nuevos productos o realizar transformaciones técnicas y mantenimiento de maquinaria y equipos existentes, a menudo es necesario realizar estudios y mapeos. Es decir, desmontando las piezas para medir, dibuje el diagrama de ensamblaje y el boceto de las piezas; luego dibuje el dibujo de ensamblaje basado en el boceto de las piezas, luego dibuje el dibujo de las piezas basado en el dibujo de ensamblaje y el boceto de piezas, completando así todo el conjunto de ensamblaje; dibujos y dibujos de piezas. Este proceso se denomina mapeo de ensamblaje.
1. Comprender los objetos topográficos y cartográficos.
Comprender su uso, rendimiento, principio de funcionamiento, características estructurales, secuencia de montaje y desmontaje, etc., observando el objeto real y leyendo las técnicas pertinentes. información y dibujos de productos similares. En el proceso de recopilación de datos, se debe prestar especial atención a las opiniones sobre el uso y la mejora del ensamblaje por parte de los trabajadores y técnicos de producción, a fin de realizar todos los preparativos para el buen progreso de los trabajos de topografía y mapeo. Sobre la base de una comprensión preliminar de las funciones del ensamblaje, mediante un análisis cuidadoso de las funciones y estructuras de las piezas, podemos comprender mejor las relaciones de ensamblaje y conexión entre las piezas.
Como se muestra en la Figura 10-19, el núcleo de la válvula de bola es esférico y se utiliza para abrir, cerrar y regular el flujo. En la posición que se muestra en la imagen, todas las válvulas están abiertas. Cuando se gira la llave 90° en el sentido de las agujas del reloj, todas las válvulas están cerradas.
La parte clave de este conjunto es el núcleo de la válvula, que se analizará a continuación desde los aspectos de relación de movimiento, relación de sellado y relación de contención.
Relación cinemática: llave → vástago de válvula → núcleo de válvula.
Relación de sellado: los dos anillos de sellado son la primera línea de defensa, y la almohadilla de ajuste no solo garantiza el sellado entre el cuerpo de la válvula y la tapa de la válvula, sino que también garantiza la rotación flexible del núcleo de la válvula; La segunda línea de defensa es la empaquetadura para evitar fugas de fluido por huecos en el vástago de la válvula de las piezas giratorias.
Relación de inclusión: El cuerpo de la válvula y la tapa de la válvula son las partes principales de la válvula de bola y están conectadas por cuatro juegos de pernos. El núcleo de la válvula se coloca en la válvula a través de dos anillos de sellado y la empaquetadura hecha de politetrafluoroetileno se fija en el cuerpo de la válvula a través de la rosca del manguito de compresión de la empaquetadura y el cuerpo de la válvula.
El extremo izquierdo del cuerpo de la válvula está conectado a la tapa de la válvula a través de espárragos y tuercas, formando una cavidad para que la válvula de bola acomode el núcleo de la válvula. La ranura cilíndrica en el extremo izquierdo del cuerpo de la válvula coincide con la brida cilíndrica de la tapa de la válvula. La ranura cilíndrica en el lado derecho de la cavidad del cuerpo de la válvula se usa para colocar el anillo de sellado para garantizar que la válvula de bola no pierda líquido cuando esté cerrada. El extremo derecho del cuerpo de la válvula tiene roscas externas para conectar tuberías en el sistema y el orificio escalonado interno se comunica con la cavidad. En el cilindro, en la parte superior del cuerpo de la válvula, hay un orificio escalonado que se comunica con la cavidad, y en el orificio escalonado se instalan el vástago de la válvula, el manguito de compresión de la empaquetadura, etc. El tope límite en forma de sector de 90° en la parte superior del orificio escalonado se utiliza para controlar el ángulo de rotación de la llave y el vástago de la válvula.
2. Desmontar las piezas y dibujar el diagrama de montaje.
Antes del desmontaje, se deben preparar las herramientas de desmontaje pertinentes, así como el equipo y el lugar para colocar las piezas, y luego formular. un plan basado en las características del conjunto. Plan de desmontaje cuidadoso, retirada de piezas en un orden determinado. Durante el desmontaje, cada pieza debe estar numerada, registrada y etiquetada. Las piezas desmontadas deben dividirse en grupos y colocarse en lugares apropiados para evitar daños, deformaciones, confusión y pérdida, a fin de garantizar un reensamblaje sin problemas.
Presta atención al desmontar piezas: antes del desmontaje se deben medir algunas dimensiones originales necesarias, como la posición relativa entre determinadas piezas, etc. Durante el proceso de desmontaje está estrictamente prohibido golpear al azar para evitar dañar las piezas originales. Para piezas con conexiones no desmontables, ajustes de alta precisión o ajustes de interferencia, se deben desmontar lo menos posible o lo menos posible para evitar reducir la precisión del ajuste original o dañar las piezas.
Como se muestra en la Figura 10-19, la secuencia de desmontaje de la válvula de bola se puede realizar de la siguiente manera:
① Retire la llave 13.
② Desenrosque el manguito de compresión de la empaquetadura 11, saque el vástago de la válvula 12 y saque la empaquetadura 9 y la almohadilla de la empaquetadura 8.
③ Utilice una llave para desenroscar las tuercas 7 conectadas por los cuatro juegos de espárragos y saque la tapa de la válvula 2 y la almohadilla de ajuste 5.
④ Retire el núcleo de la válvula 4 del cuerpo de la válvula y complete el desmontaje.
El diagrama esquemático del ensamblaje es un diagrama simplificado que utiliza inspección visual y mano alzada para dibujar el esquema aproximado de cada parte del ensamblaje con líneas de dibujo simples para mostrar su posición de ensamblaje, relación de ensamblaje, principio de funcionamiento, etc.
Al dibujar un diagrama esquemático, las piezas pueden considerarse como cuerpos transparentes, y su representación no está limitada por los niveles delantero y trasero, e intenta concentrar todas las piezas en un solo diagrama. Al dibujar el diagrama esquemático de la parte de transmisión del mecanismo, se debe dibujar de acuerdo con la norma nacional "Dibujo mecánico - Diagrama simplificado de símbolos del movimiento del mecanismo". Para piezas generales, el contorno aproximado de la pieza se puede dibujar vívidamente según su apariencia y características estructurales.
Figura 10-20 Diagrama esquemático de ensamblaje de una válvula de bola
El diagrama esquemático de ensamblaje debe dibujarse después de una comprensión y un análisis exhaustivos del ensamblaje, y de la estructura interna y la estructura interna de El ensamblaje debe comprenderse mejor durante el proceso de desmontaje. Corregir y complementar la relación entre las piezas para prepararse para el dibujo correcto de los planos de ensamblaje y el reensamblaje del ensamblaje en el futuro. El diagrama de montaje de la válvula de bola se muestra en la Figura 10-20.
3. Dibujar bocetos de piezas
Dibujar bocetos a mano alzada de las piezas desmontadas una a una. Algunas piezas estándar, como pernos, tornillos, tuercas, arandelas, chavetas, pasadores, etc., no necesitan dibujarse, pero se deben medir sus especificaciones y dimensiones principales para determinar sus marcas prescritas. Se pueden obtener otros datos consultando. normas pertinentes. Todas las piezas no estándar deben dibujarse y medirse de forma precisa y completa.
El método para dibujar bocetos de piezas se ha introducido anteriormente en el levantamiento y mapeo de ensamblajes, se debe prestar atención a los siguientes tres puntos al dibujar bocetos de piezas:
(1) Al dibujar. bocetos de piezas, además de dibujos Excepto que las líneas se hacen a mano alzada, los demás requisitos son los mismos que los de dibujar dibujos de trabajo de piezas formales.
(2) Los bocetos de las piezas se pueden dibujar secuencialmente de acuerdo con la relación de ensamblaje o la secuencia de desmontaje, de modo que las dimensiones relevantes entre las piezas se puedan verificar y coordinar en cualquier momento.
(3) Las dimensiones relacionadas con el ajuste, conexión, posicionamiento, etc. entre piezas deben coordinarse y marcarse en el croquis de las piezas relevantes.