Coche Buick loco
Después de la loca rebaja de precio del Buick LaCrosse, ¿comprará mucha gente este coche?
El Buick LaCrosse también es un modelo clásico, a juzgar por el tamaño de la carrocería y la resistencia del material, también ostenta el título de modelo de clase B. Para los coches de clase B japoneses y alemanes, el precio del LaCrosse es muy elevado. Pero hace unos días, a juzgar por la terminal del mercado, LaCrosse ya tiene un mercado muy bueno y cientos de miles de personas pueden conseguirlo, ¡lo cual es bastante impresionante!
Más de 160.000 personas pueden comprar LaCrosse. ¿También vale la pena comprarlo por una sola vez?
Ya sea el lenguaje de la familia Buick o la parrilla de alas voladoras, la cara frontal está llena de barras verticales en un diseño de cascada recta y el exterior está cubierto con tiras decorativas cromadas. Fuerte impacto visual, el grupo de faros en la cara frontal no está conectado a la rejilla y la parte inferior está diseñada con un diseño de tipo pasante, ¡y el ancho horizontal aumenta significativamente!
El tamaño de la carrocería es de 5018x1866x1461 mm y la distancia entre ejes es de más de 2,9 metros, lo que es suficiente para pasar por alto la misma clase. La cintura curva y flexible en el lateral tiene un fuerte sentido del diseño. Un estilo de panel trasero y radios densos se compone de una combinación de cubos de rueda. La cola es una luz trasera horizontal en forma de L con focos dobles incorporados y está compuesta por una tira cromada de cola de pato. y el diseño de escape único en ambos lados añade una sensación deportiva.
El interior del Buick LaCrosse es bastante lujoso. El revestimiento suave del panel de control central y los materiales de madera maciza en el lado de control del pasajero son extremadamente lujosos. dinámico y tiene un agarre fuerte. La pantalla de control central incorporada está conectada a la salida del aire acondicionado, brindando una sensación general más fuerte.
En términos de configuración, el Buick LaCrosse es extremadamente rico en configuraciones y, naturalmente, no falta el techo corredizo panorámico. Además, están todos los equipamientos como control de crucero, arranque remoto e interconexión inteligente. Otro punto es que las personas que han conducido LaCrosse sienten que si no hay ninguna situación después del arranque, el motor no arrancará. Debido al aislamiento acústico, el aislamiento acústico es muy bueno.
En términos de potencia, LaCrosse está equipado con 3 sistemas de potencia, 1.5T, 2.0T y 1.8L correspondientes a 20T, 28T y 30H respectivamente. El sistema de transmisión corresponde a doble embrague de 7 velocidades. , transmisión manual automatizada de 9 velocidades y transmisión CVT continuamente variable, tal combinación de potencia.
El precio en efectivo del Buick es de más de 190.000 dólares estadounidenses. Hay descuentos en algunas áreas y el precio es de aproximadamente. 160.000 dólares estadounidenses y menos de 170.000 dólares estadounidenses, por lo que la premisa es que no se considera el consumo de combustible.