¿Cuáles son los requisitos técnicos para los cargadores de vehículos eléctricos y por qué?
, carga rápida
En comparación con las baterías de níquel-hidruro metálico y de iones de litio con buenas perspectivas de desarrollo, las baterías tradicionales de plomo-ácido se caracterizan por una tecnología madura.
Bajo costo, gran capacidad de batería, buenas características de salida después de la carga, sin efecto memoria, pero también tiene la ventaja de una baja energía específica,
El problema del corto alcance de conducción con una sola carga. Por lo tanto, cuando las baterías eléctricas existentes no pueden proporcionar directamente más autonomía de conducción,
Si la batería se puede cargar rápidamente, en cierto sentido, se solucionará el talón de Aquiles de la corta autonomía de conducción de los vehículos eléctricos.
Punto.
2
, carga universal
En el contexto del mercado de varios tipos de baterías y varios niveles de voltaje, los dispositivos de carga utilizados en lugares públicos deben
p>
Tiene la capacidad de adaptarse a varios tipos de sistemas de baterías y varios niveles de voltaje, es decir, el sistema de carga necesita tener un amplio rango de carga.
Cuenta con algoritmos de control de carga para varios tipos de baterías y se puede cargar mediante diferentes sistemas de baterías en varios vehículos eléctricos.
Las características eléctricas se igualan y se pueden cargar diferentes baterías. Por tanto, conviene realizarlo en las primeras fases de comercialización de vehículos eléctricos.
Formular políticas y medidas relevantes para estandarizar la interfaz de carga, las especificaciones de carga y los protocolos de interfaz entre los equipos de carga utilizados en lugares públicos y los vehículos eléctricos.
Espera.
Tres
Carga inteligente
Una de las cuestiones más críticas que restringen el desarrollo y la popularización de los vehículos eléctricos es el rendimiento y el nivel de aplicación de las baterías de almacenamiento de energía. Optimizar la energía
El objetivo del método de carga inteligente de la batería es lograr una carga de la batería sin pérdidas, controlar el estado de descarga de la batería y evitar la descarga excesiva.
Imágenes, alargando así la duración de la batería y ahorrando energía. El desarrollo de la tecnología de aplicaciones de carga inteligente se refleja principalmente en los siguientes aspectos:
●Tecnología de carga inteligente optimizada, cargadores y estaciones de carga.
;
●Cálculo de la capacidad de la batería, orientación y gestión inteligente
;
●Tecnología de mantenimiento y diagnóstico automático de fallos de la batería, etc.
Cuatro
Alta eficiencia de conversión de energía.
Los indicadores de consumo energético de los vehículos eléctricos están estrechamente relacionados con sus costes energéticos de funcionamiento. Reducir el consumo energético operativo de los vehículos eléctricos y mejorar su rendimiento.
La economía es uno de los factores clave para impulsar la industrialización del vehículo eléctrico. Para las estaciones de carga, desde una perspectiva integral en términos de eficiencia de conversión de energía y costo de construcción, la primera opción deberían ser dispositivos de carga con muchas ventajas, como alta eficiencia de conversión de energía y bajo costo.
Cinco
, integración de carga
De acuerdo con los requisitos de miniaturización y multifunción del subsistema y la mejora de la confiabilidad y estabilidad de la batería, el sistema de carga
p>
El sistema está integrado con el sistema de gestión de energía del vehículo eléctrico e integra transistores de transmisión, detección de corriente y protección contra descarga inversa.
Características como la protección permiten soluciones de carga más pequeñas e integradas sin componentes externos, como en el caso de los evaporadores.
El resto del automóvil ahorra espacio, reduce en gran medida los costos del sistema, optimiza los efectos de carga y extiende la vida útil de la batería.
Solución de carga de batería
De hecho, todos los
teléfonos móviles de tercera generación
utilizan batería de litio- La batería de iones sirve como fuente de energía principal. Debido a la disipación de calor y las limitaciones de espacio, los diseñadores deben considerar cuidadosamente qué tipo de cargador de batería elegir y qué características se necesitan para garantizar la seguridad y precisión de la batería.
Cargar.
Una tendencia obvia en los cargadores de baterías lineales de iones de litio es la reducción continua del tamaño del paquete. Pero vale la pena señalar que durante el ciclo de carga
(
Especialmente durante la fase de alta corriente.
)
Enfriar
p>Circuitos integrados
Espacio requerido en tablero o ventilación. El consumo de energía del cargador aumentará grados la temperatura de las uniones del circuito integrado
. Combinado con la temperatura ambiente, puede alcanzar niveles suficientemente altos como para sobrecalentar los circuitos integrados y reducir la confiabilidad del circuito. Además, muchos cargadores detendrán el ciclo de carga si se sobrecalientan, solo para reanudar el funcionamiento cuando la temperatura del conector baje.
Si es alto,
entonces, a medida que la temperatura persista
se seguirán produciendo ciclos repetidos de "encendido y apagado" del cargador, lo que prolongará el tiempo de carga.
Para reducir estos riesgos, los usuarios solo pueden optar por reducir la corriente de carga para extender el tiempo de carga o aumentar el área de la placa de circuito para disipar el calor. Por lo tanto,
debido a este aumento en el área de disipación de calor de los
PCB
y en los materiales de protección térmica, el costo de todo el sistema también aumentará.
Existen dos soluciones a este problema. Primero necesitamos un cargador de batería lineal inteligente de iones de litio, no te preocupes por esto.
Sacrifica el área de
PCB
para la disipación de calor y utiliza un pequeño paquete térmicamente mejorado que le permite controlar la temperatura de sus uniones.
Deja de sobrecalentarte. Si se alcanza un umbral de temperatura preestablecido, el cargador puede reducir automáticamente la corriente de carga para limitar el consumo de energía, manteniendo así la temperatura del chip en un nivel seguro. La segunda solución es utilizar un cargador que casi no genere calor incluso cuando la corriente de carga es alta.
Electrodomésticos. Esto requiere el uso de cargadores de impulsos, que son tecnologías completamente diferentes a los cargadores lineales. Los cargadores de pulsos dependen de una carga con adaptador de pared bien regulada y con corriente limitada.
Opción 1
LTC4059A
Cargador de baterías lineal
LTC4059A
Es una única batería de iones de litio Los cargadores lineales, que no requieren el uso de tres dispositivos de alimentación separados, pueden ser muy rápidos.
Carga rápida, no tendrás que preocuparte por el sobrecalentamiento del sistema. El monitor es responsable de informar los valores de la corriente de carga e indicar cuándo el cargador está conectado a la alimentación de entrada.
La fuente está conectada. Viene en el paquete más pequeño posible sin comprometer la disipación de calor. La solución completa requiere sólo dos componentes discretos.
(
Entrada
condensador y resistencia de programación de corriente de carga.
)
, área de cobertura
2,5 mm
×
2,7 mm
LTC4059A
Tome
2 mm
×
2mm
DFN
Empaquetado, ocupando sólo espacio en el suelo.
SOT-23
La mitad del paquete y puede proporcionar aproximadamente
60
℃
/W
Baja resistencia térmica para mejorar la dispersión
Eficiencia térmica. Con la
placa de circuito impreso
diseño y diseño térmico adecuados, el
LTC4059A
se puede utilizar cuando el voltaje de entrada es
p>
5V
En la mayoría de los casos
Alta
900 mAh
Un solo ion-litio La batería puede pasar corriente para una carga segura. Además, no es necesario considerar en el diseño el consumo de energía en el peor de los casos.
Porque
LTC4059A
adopta tecnología de gestión térmica patentada y se puede utilizar en condiciones de alta potencia
(
Si la temperatura ambiente es demasiado alta
)
La parte inferior desacelera automáticamente
la corriente de carga.
Opción 2
: Con función de protección contra sobrecorriente
LTC4052
Cargador de pulsos