Marca de automóviles Haima
En 2001, el monovolumen compacto Premacy de Mazda salió de la línea de producción de FAW Hainan.
En 2002, Haima puso en producción el vehículo de tamaño medio Familia de Mazda.
En 2006, Familia cambió la marca Mazda por la marca independiente Haima.
En septiembre de 2006 se lanzó la segunda generación de Familia.
Marca propia de Haima: una fuerte actualización de Familia 3
El Familia 3 lanzado esta vez fue diseñado y desarrollado de forma completamente independiente por el Centro de Investigación y Desarrollo de Haima Shanghai, y el desarrollo del producto tomó 24 meses. La idea y el concepto de diseño principal de la tercera generación de Familia es "HOGAR y habitable"; Familia, como producto de reemplazo vertical de nueva generación, tiene diseños completamente nuevos en apariencia, interior y sistema de energía. La apariencia del modelo Familia de tercera generación ha sido rediseñada, pero no es vanguardista, sino que incorpora conceptos de diseño actuales y está en línea con la estética china. Las líneas suaves no son radicales y la sensación general es relativamente neutral y pacífica. En términos de seguridad activa, Familia III adopta frenos de doble disco delanteros y traseros, ABS + EBD, faros de alto brillo, luces antiniebla delanteras de alta penetración, seguros con sensor de velocidad y seguros para niños para garantizar la seguridad de los miembros en todos. aspectos en términos de seguridad pasiva, la carrocería Familia de tercera generación adopta una carrocería de acero 3H de alta rigidez y está equipada con cuatro airbags para maximizar la seguridad personal de los ocupantes del vehículo en caso de emergencia; El tamaño de la carrocería del Familia III es 4535 mm/1740 mm/1480 mm y la distancia entre ejes es 2615 mm. La carrocería es más grande que el modelo actual y la distancia entre ejes aumenta en 5 mm. En términos de potencia, el motor de 1.6L de Haima tiene un máximo. La potencia es de 88,2 kW (120 CV) y la potencia máxima es de 88,2 kW (120 CV). Además de combinar con la transmisión manual de 5 velocidades, el par 65438 también tiene una transmisión automática CVT opcional. En términos de configuración, toda la serie Familia viene de serie con dos bolsas de aire, sistemas de frenos de disco delanteros y traseros, función de bloqueo automático con sensor de velocidad, sistema de alarma de exceso de velocidad ajustable y sistema antirrobo del motor. Además, el nuevo coche viene de serie con cómodos equipamientos como un sistema de iluminación con función "Come Me Home" (retraso de las luces), una función de ajuste manual de 6 posiciones para el asiento del conductor y un sistema de sonido con CD monodisco con una interfaz USB/AUX. El 23 de junio de 2009, en el 7º Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou, Haima Motors, con el tema "Alta calidad, buena relación calidad-precio, amor plus", presentó M2, S3, Prima, Familia, Huandong y Haima 3 de nueva generación. 6 modelos principales, incluido el concept car puramente eléctrico Me***. En la conferencia de prensa del Salón del Automóvil de Guangzhou, Haima anunció que su sedán hatchback M2 se denominaría oficialmente "Cupido" y se lanzaría por completo en junio y febrero de 2020.
En el salón del automóvil, Haima Motors también firmó oficialmente un contrato con Speed Cupid, un conocido grupo de baile nacional que acaba de ganar el campeonato del CCTV Dance Competition Street Dance Troupe. Este último se ha convertido en el equipo de baile contratado por Haima Cupid. Las dos partes trabajarán juntas para transmitir a los consumidores el concepto de marca de "alta calidad, alto valor, amor plus" defendido por Cupid.
Cupido tiene un gran espacio abierto y un poder eficiente. La distancia entre ejes de 2500 mm de largo, el diseño de techo alto, así como el pilar C cuidadosamente dispuesto y el diseño de elevación e inclinación no solo brindan a la fila delantera un amplio campo de visión, sino que también brindan a los pasajeros traseros un gran espacio abierto para sus cabezas, hombros y rodillas 4/6 latas El diseño del asiento trasero plegable, la combinación general de espacio reversible de los asientos traseros y los numerosos diseños de espacio de almacenamiento exquisitos y fáciles de usar le dan a Cupid una ventaja de espacio líder entre los automóviles de su clase.
Adopta motores 4A90S/4A91S maduros y confiables con cilindradas de 1,3 L y 1,5 L respectivamente. Su potencia es superior a la de los motores de la misma clase. No sólo tiene la economía de combustible única de un automóvil de pequeña cilindrada, sino que también disfruta de un rendimiento energético que supera a su clase. La combinación de suspensión delantera independiente MacPherson con barra estabilizadora y suspensión trasera con barra de torsión en forma de H, complementada con un sistema de dirección asistida sensible a la velocidad, garantiza un buen rendimiento de manejo y comodidad de marcha.
Cupido continúa el estilo de diseño moderno y dinámico de los productos Haima, lleno de potencia y velocidad, demostrando gusto por la moda.
En términos de garantía de calidad, Cupido ha pasado las "tres altas" pruebas extremas de 600.000 kilómetros de alta temperatura, mucho frío y gran altitud, especialmente para las complejas condiciones de las carreteras nacionales, se utilizaron 180 vehículos prototipo para realizar pruebas de múltiples secciones y de todo tipo. Pruebas en carretera en más de 100 ciudades de todo el país. Garantizar la estabilidad y confiabilidad del producto con los métodos de verificación de calidad más completos. Una serie de dispositivos de seguridad activa y pasiva, como bolsas de aire dobles, carrocería de alta resistencia 3H, vigas de acero anticolisión de cuatro puertas y antirrobo del chip del motor ECU, también hacen que la calidad de Cupido sea firme y confiable.
Cupido tiene una distancia entre ejes ultralarga de 2500 mm. Al mismo tiempo, los diseñadores han maximizado el espacio para la cabeza, los hombros y las rodillas de los conductores y pasajeros mediante el diseño científico de la estructura de la carrocería y los asientos. En los asientos principal y copiloto, los pasajeros con una altura de 1,8 m no sentirán ningún agobio y los pasajeros traseros podrán cruzar las piernas cómodamente. Utiliza un asiento trasero plegable 4/6 que se puede voltear en su totalidad para lograr varios cambios de combinación de espacio. Después de plegar y abatir todos los asientos traseros, todo el espacio de carga es nada menos que el de un monovolumen pequeño. Además, la cabina trasera de Cupid está diseñada con un amplio ángulo de puerta trasera, que puede cargar fácilmente artículos grandes.
Wu Gang, director general de Haima Auto Sales Company, señaló que el nombramiento de Cupido es otro logro importante de la estrategia de plataforma de Haima Automobile tras la nueva generación de Prima. El lanzamiento de la nueva generación de Prima significa que el cambio entre la antigua y la nueva plataforma Haima básicamente ha terminado; el lanzamiento de Cupid marca el lanzamiento de una nueva plataforma AO para Haima. Después de tres años de desarrollo, Haima Motors ha vuelto a acumular energía de desarrollo ajustando la estructura de su producto. El 23 de abril de 2010, Auto China marcó el comienzo del lanzamiento de varios automóviles nuevos, y Haima S3 Knight fue uno de ellos. Hay tres nuevos modelos del S3 Knight: modelo 2.0 confort, modelo 2.0 lujo y modelo 2.0 piloto. Según los empleados de la tienda, el precio del fabricante oscila entre 12,00 y 140.000, pero el precio real aún no se ha determinado. Actualmente, la tienda de ventas y servicios de Hangzhou Haitong acepta reservas con un depósito de 2.000 yuanes. El coche llegará a la tienda alrededor del 25 de abril. Es una versión manual con techo corredizo (aproximadamente 65.438 + 0,3 millones de yuanes). Se estima que los usuarios que hayan realizado una reserva tendrán que esperar entre 30 y 40 días laborables antes de poder recoger el coche.
En términos de apariencia, el Haima S3 Cavalier se basa en el diseño de estilo de los SUV europeos y el diseño general de la línea es relativamente suave. Equipado con un nuevo motor HA-VVT-2.0 desarrollado de forma independiente. Este modelo está equipado con tecnología dual VVT (tecnología de sincronización variable de válvulas). Cuando la velocidad alcanza las 6.000 rpm, puede generar una potencia máxima de 149 caballos de fuerza, y solo necesita alcanzar una velocidad de 4.000 rpm para generar un par máximo de 195 N·m. La potencia no es fuerte y no es difícil. satisfacer las necesidades de la vida diaria.
Haima S3 Knight es el primer SUV urbano de Haima. Tiene la apariencia majestuosa de un SUV y su precio oscila entre 65.438+02-65.438+04 yuanes. Hay muchos competidores en la misma clase. En cuanto a si puede ocupar un lugar en el mercado de los SUV urbanos, esperaremos y veremos. Las tiendas de ventas y servicios de Haima en todo el país ya tienen autos en exhibición. Los amigos interesados pueden ingresar a la tienda para admirar los autos.
En términos de maniobrabilidad y seguridad, Haima Knight se basa en una plataforma tecnológica SUV profesional y de alta gama, y sobre esta base integra muchos logros técnicos desarrollados minuciosamente durante muchos años. Su rendimiento y calidad son dignos de confianza; combinado con SSPS La aplicación del sistema de dirección de alta velocidad, el sistema ABS+EBD+BAS versión 8.1 de Bosch y el diseño de carrocería de acero al boro de alta rigidez con estructura 3H también brindan a los conductores de Haima una mejor experiencia de conducción y una mejor garantía de seguridad. El 23 de abril de 2010, se presentó el Haima Prince en el 11º Salón del Automóvil de China. Esta vez, Haima Prince ha lanzado cinco modelos, con un precio de 29.800 RMB para el modelo económico, 33.800 RMB para el modelo potente, 35.800 RMB para el modelo estándar, 38.800 RMB para el modelo emprendedor y 42.800 RMB para el modelo de élite.
El grupo de usuarios está formado por jóvenes enérgicos y a la moda de entre 20 y 35 años que buscan calidad de vida y gusto por el consumo. Prince Haima apunta a productos convencionales en el mercado de miniautos, como QQ3, FO y Benben. Ou Yongfu, director general de Haima Zhengzhou Sales Company, dijo: Haima Prince está construido cuidadosamente por Haima Zhengzhou, adhiriéndose al concepto de "fabricar automóviles de clase A y construir automóviles de clase A00". Está en condiciones de "volver al valor original". de autos pequeños" y se compromete a crear nuevos productos para los usuarios. Valora la experiencia, esforzándose por ganar en el mercado de los mini autos con un rendimiento de alto costo. Como primer producto de clase A00 del Grupo Haima, Haima Prince es también el modelo principal de la estrategia de "dos micros" de Haima Zhengzhou. Está construido con muchos años de experiencia en la fabricación de automóviles de tamaño mediano y se crea con la etiqueta de personalidad de "encanto, Calidad, dedicación al nuevo espacio, fuerza y nueva seguridad". Un mini coche de alta calidad.
Por su apariencia, el coche del Príncipe Haima está muy de moda. Los brillantes faros biónicos de doble círculo, combinados con la apasionada rejilla de entrada de aire con forma de boca grande, forman una cara frontal sonriente que es amigable para el príncipe hipopótamo, el portaequipajes de estilo deportivo, la encantadora cintura afilada y el retrovisor en forma de antorcha; espejo La combinación crea su dinámica única; diseño de cola redonda y completa, parabrisas trasero panorámico sin puntos ciegos, proceso de pintura en aerosol estándar de 25 líneas... toda la carrocería está llena de brillo.
En términos de potencia, Haima Prince utiliza un motor de cuatro cilindros poco común en su clase. El motor tiene las ventajas de un funcionamiento estable, ahorro de combustible y emisiones Euro IV. Es el motor más eficiente y que ahorra combustible entre los automóviles de la clase A00. Además, el Haima Prince también tiene excelentes y sólidas habilidades de chasis. Los sistemas de dirección y suspensión delantera y trasera cuidadosamente ajustados le dan al Haima Prince una excelente estabilidad de control, lo que garantiza una conducción suave a la velocidad más alta y brinda más placer de conducir.
Al mismo tiempo, el Hippo Prince tiene un espacio interior espacioso y un diseño razonable. La cola trapezoidal de proporciones doradas, el área de carga optimizada y los asientos traseros divididos 4/6... no solo pueden satisfacer la comodidad de conducción del conductor, sino también la comodidad de los asientos traseros y la conveniencia de cargar. La configuración interior del automóvil es más fácil de usar y la ingeniería líder en aislamiento acústico NVH y los asientos engrosados brindan a los consumidores una experiencia de conducción cómoda, silenciosa y agradable.
Lo que más vale la pena mencionar es que en términos de seguridad, el Haima Prince cuenta con equipos de "hardware" como una carrocería de alta rigidez, vigas anticolisión delanteras y traseras reforzadas, puertas generales convexas y chapa engrosada. piezas metálicas en términos de "seguridad de colisión lateral" que a menudo se ignora en los miniautos, Haima Prince ha agregado bloques guía de fuerza de absorción de energía ABS laterales, y el coeficiente de colisión lateral es más alto que el de los modelos del mismo nivel; También está equipado con bolsas de aire y cinturones de seguridad pretensados, que están diseñados para que los consumidores tengan un espacio de conducción seguro.
El precio de lanzamiento de Prince Kaiba es muy competitivo. Con su configuración general equilibrada, definitivamente tendrá un impacto en el mercado actual de miniautos y promoverá la calidad del producto de todo el mercado de miniautos con su excelente rendimiento. Con el lanzamiento de Haima Prince, Zhengzhou Haima completó inicialmente el diseño de los minicoches. Con la ayuda de Qifei, el desarrollo de Zhengzhou Haima entrará en la vía rápida. Como pionero de Haima en ingresar al mercado de los miniautos, Fujitec ha interpretado un producto completamente nuevo con la fuerza de "el mismo énfasis en los negocios y la conducción, el mismo énfasis en la economía y la practicidad, y el mismo énfasis en la calidad del automóvil". Fujitec se posiciona como un "minibús de alta calidad a nivel de automóvil" y fue desarrollado de forma independiente por la base de Haima en Zhengzhou durante un período de 27 meses. Este minibús de lujo se basa en el concepto de "negocios y viajes, económico y práctico, y de buena calidad". Ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente, cómodo, confiable, económico y práctico, y es comparable a un automóvil familiar. Es una opción ideal para scooters de transporte urbano y scooters de iniciación rurales acomodados. Para los consumidores, Fujitec no es sólo una herramienta de producción, sino también un socio eficaz en el trabajo y la vida.
El concepto de diseño elegante, estable y elegante, la tecnología de producción y el sistema de control de calidad de Fujitec han logrado su calidad similar a la de un automóvil. El motor LJ465Q de segunda generación lidera la misma clase de motores con una potente potencia de 45 KW y cumple con los estándares de emisiones National IV. Ahorra más energía y es más respetuoso con el medio ambiente, con espacio comercial multifuncional, que proporciona una mayor capacidad de carga y una combinación de espacio flexible. Los excelentes resultados de las pruebas de choque y la verificación multipartita por parte de China Miles Travel garantizan su conducción segura y su uso confiable. Fujitec también se esfuerza constantemente por sorprender a los clientes.
Desde su lanzamiento oficial en abril de 2009, Fujitec ha logrado un buen desempeño en el mercado, rápidamente se ganó el favor de los consumidores comunes, gobiernos y empresas en un corto período de tiempo, y ganó una serie de premios y honores, incluidos. "Mejor minibús rentable en el Salón Internacional del Automóvil de Qingdao 2009", "Vehículo oficial de adquisiciones del gobierno provincial de Henan", "Mejor minibús anual del modelo de consumo de China Automobile News 2009", etc. Al mismo tiempo, en algunas áreas de ventas clave de Weike, como Henan y Shandong, las ventas de Fujitec han superado a marcas como Changhe y Hafei, y junto con Wuling y Changan, se ubica entre las tres principales Weike locales, lo que demuestra que es ¡Un verdadero " "microcliente de alta calidad a nivel de automóvil"!
Los miniautos de la serie Haima Fujida Tenda ganaron el título de Modelo Minicar Premium 2010.
El 9 de noviembre de 2010, se anunciaron en el Salón de Exposiciones de Planificación de Beijing los resultados del concurso "Modelo de Consumidor del Año 2010", patrocinado por China Automobile News. En la selección de premios de minivehículos particularmente ferozmente competitiva, el miniauto de alta gama Fujida Tenda de Haima Zhengzhou ganó el título de modelo de minivehículo premium anual por su excelente rendimiento del producto y sus avanzados conceptos de diseño.
Como resumen de la industria del automóvil durante el año pasado, la selección anual de modelos de automóviles de consumo ha atraído una amplia atención por parte de los fabricantes y consumidores de automóviles.
Los premios de esta selección incluyen "Modelo Excelente del Año", "Modelo Económico del Año" y "Modelo Controlado del Año". El método de selección incluye prueba de manejo, evaluación direccional y calificación de expertos, lo que refleja profesionalismo, imparcialidad y autoridad.
Entre los modelos preseleccionados para el grupo de microvehículos, la serie Haima Fujita de modelos de alta gama y el Fujita Tenda han logrado mejoras integrales en espacio, transporte de carga, comodidad, seguridad y otros aspectos con su Diseño completamente nuevo, que logra el uso y la seguridad de los microvehículos. La unidad perfecta de las funciones del hogar llenó el vacío en el mercado de miniautos de alta gama con el "miniauto de súper valor", satisfizo las múltiples necesidades de los consumidores y ganó la votación unánime. favor de los jueces. Se destacó entre muchos modelos y ganó el Premio Anual al Modelo Premium del Grupo Microcar. Esta es también la segunda vez que los productos de la serie Fujitec ganan la selección anual de modelos de consumo después de ganar el premio "Mejor Micro Invitado del Año" en 2009.
El rápido crecimiento del mercado de microbuses en los últimos años es inseparable de los esfuerzos de muchos fabricantes de microbuses. Los nuevos fabricantes de minibuses, representados por Haima y Kerry, insisten en producir productos nuevos y de alta calidad, utilizando sedanes y productos de alta calidad como puntos de venta, subvirtiendo la impresión tradicional de minibuses de baja calidad y guiando el mercado de minibuses hacia una nueva etapa. de desarrollo. En este sentido, Fujida Tenda ganó el premio al Coche Premium del Año.
Se entiende que desde su lanzamiento el año pasado, Haima Fujita ha seguido logrando avances en ventas con el excelente rendimiento de su producto y el buen efecto del boca a boca. Su crecimiento de ventas tiene un desempeño sobresaliente en el microcliente. industria y ha ganado muchos premios regionales y de la industria. Ganó el premio y rápidamente se convirtió en una marca Weike convencional. Los conocedores de la industria señalaron que la obtención del título de Modelo Premium del Año por parte de Fujita Tenda mejorará aún más la influencia de la marca Fujita y también tendrá un impacto positivo en las tendencias orientadas a los sedán y premium en la industria de los automóviles de micropasajeros. La base de Haima Automobile Hainan está ubicada en la zona de desarrollo industrial de Jinpan, ciudad de Haikou, provincia de Hainan, China, y cubre un área de 2 millones de metros cuadrados, con una producción anual de 6,5438 millones de automóviles de pasajeros, 2.800 empleados y empresas estrechamente afiliadas (incluidas Tiendas de servicio de ventas nacionales e instalaciones de soporte profesional Fabricante) con más de 654,38+06.000 empleados. Después de más de diez años de construcción, cuenta con una excelente estructura de activos y un sistema de gestión avanzado, ha construido las principales líneas de producción de estampado, soldadura, pintura y ensamblaje final de automóviles del país, y ha establecido plataformas de soporte y redes de marketing con socios estratégicos. Es un gran fabricante de autobuses designado a nivel nacional. Clasificada entre las 500 principales empresas chinas y las 100 principales empresas de la industria de maquinaria.
La base de Hainan cuenta con la primera y la segunda planta de producción de vehículos, la tercera planta está en construcción y el taller de pintura ya está en funcionamiento. Produce principalmente Haima 3 (descontinuado), Huandong (descontinuado), Familia, Haifuxing (descontinuado), Prima, Cupid, SUV Knight y el primer automóvil de clase B, M8. Es la base de producción de Haima Motors, con una capacidad de producción anual diseñada de 250.000 vehículos. En términos de tecnología y equipos, Haima ha introducido tecnología y equipos avanzados de Japón, Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Estados Unidos, Suecia y otros países. La línea de estampado tiene líneas automáticas de desenrollado, nivelación y corte. la línea de estampado tiene robots de apilamiento automático y transmisión automática; la línea de soldadura ha introducido robots de soldadura por puntos y soldadura por arco de la empresa sueca ABB, todos los cuales realizan operaciones de robots y transferencias totalmente automatizadas entre estaciones de trabajo. En cuanto a la inspección de carrocerías de vehículos, se introdujeron el sistema de inspección en línea de la empresa sueca ABB y la máquina de medición por coordenadas de la empresa italiana Cod. Montaje final: línea de montaje flexible justo a tiempo; pintura: la máquina pulverizadora automática británica BINKS y la máquina pulverizadora robotizada ABB se encuentran en el nivel líder en el país, lo que garantiza en gran medida la estabilidad de la calidad del producto.
En términos de sistema de garantía de calidad, ya en septiembre de 1994, Haima tomó la delantera en la introducción de la certificación del estándar ISO9000 en la industria del automóvil, convirtiéndose en el primer fabricante de automóviles nacional en aprobar el estándar ISO9000. Durante más de 10 años, Haima siempre se ha centrado en la eficacia, adecuación e idoneidad del funcionamiento del sistema, y ha mantenido la mejora continua del sistema de calidad a través de diversos métodos. En la etapa de desarrollo del producto, la calidad del producto se controla en origen a través de la planificación temprana de la calidad de APQP en términos de fabricación de piezas, se requiere que los proveedores pasen la certificación ISO/16949 y la calidad de las piezas está sujeta al PPAP en el proceso de control del vehículo; mejorar las habilidades operativas de los empleados y la conciencia de calidad, mejorar el proceso y el equipo de prueba de vehículos, llevar a cabo un control estricto del proceso y utilizar el avanzado sistema de control de calidad AFQ (All-For-Quality) para evaluar los productos, garantizando así la alta calidad de los productos. . En 2007, Haima amplió su presencia en las Llanuras Centrales y estableció Haima Zhengzhou Automobile Co., Ltd. Desde entonces, Haima ha formado básicamente una estructura de industria automotriz con Shanghai como su base de I+D y Haikou y Zhengzhou como sus bases de producción.
En la etapa inicial, la base de Zhengzhou se centraba principalmente en "dos micro" automóviles. Ahora está previsto que sea una base integral de producción de automóviles para mini automóviles, sedanes y SUV, con 300.000 vehículos completos, 300.000 motores y 30 fábricas de piezas (tres o tres). tres). La base de Zhengzhou tiene más de 3.000 empleados y activos totales de más de 2.000 millones. Tiene una sede de I+D (I+D de Shanghai), Haima Commercial Vehicles (primera fábrica), una segunda fábrica, una empresa de ventas y otras filiales, y ha establecido un sistema de soporte, un sistema de ventas y un sistema logístico relativamente completos.
La estrategia dual de microcoches de la base de Zhengzhou se basa en el mercado urbano y rural integrado, haciéndolo más sofisticado, más fuerte y más grande, y esforzándose por convertirse en una marca principal en el mercado nacional de microcoches. . Para lograr este objetivo estratégico, integraremos las ventajas tecnológicas de Haima Motor, la experiencia en vehículos de Haima Motor, los sistemas de soporte maduros y los sistemas de control de calidad, y las ventajas geográficas y de recursos de estar ubicados en las Llanuras Centrales para lograr escala de producto, industrialización y gestión de marca.
En la actualidad, la construcción de la base de Zhengzhou ha logrado un avance gradual. Se completó la transformación técnica de 60.000 minicoches de Haima Commercial Vehicle Co., Ltd. ubicada en Zhongmou, Zhengzhou; la fábrica de 6.543,8+5.000 automóviles ha entrado en la etapa de instalación y puesta en servicio del equipo, y se espera que el primer minicoche. los productos automotrices de la base de Zhengzhou se pondrán en producción a finales de año; el proyecto del motor también ha entrado en la etapa de construcción; el Parque Industrial Kaifeng Parts se completó y se puso en producción, y 11 proveedores en el parque han comenzado el suministro normal. La construcción de la red de distribución está empezando a tomar forma; el primer lote de productos Weike ha salido al mercado y ha comenzado sin problemas.