¿Por qué el Shinkansen de Japón es tan rápido si no es un ferrocarril elevado? El tren de alta velocidad de China es un ferrocarril elevado.
El Shinkansen de Japón se construyó en la década de 1960.
Es el primer ferrocarril de alta velocidad del mundo.
El primer sistema ferroviario de alta velocidad del mundo.
El modelo de negocio ferroviario de alta velocidad del mundo, los métodos de gestión, el mantenimiento técnico y muchas otras experiencias valiosas.
Hasta ahora, el Shinkansen de Japón no es un accidente, es un milagro en la historia de los ferrocarriles mundiales.
El ferrocarril de alta velocidad comenzó tarde en China pero se desarrolló rápidamente.
En comparación con el Shinkansen de Japón, su mayor ventaja es su velocidad en el mundo.
Sin embargo, en comparación con el Shinkansen de Japón, todavía tenemos una gran brecha:
Por ejemplo: el Shinkansen de Japón es un sistema de transporte integral, de múltiples niveles y de área amplia que cubre básicamente interior económico total de Japón.
En comparación con el importante papel de los ferrocarriles de alta velocidad de China desde Wuhan a Guangzhou y de Beijing a Shanghai,
sólo se quedan en pasajeros.
Además, los ferrocarriles de alta velocidad de China son caros y pocas personas están interesadas en ellos.
Como resultado, varias oficinas ferroviarias continúan reduciendo los precios y desacelerando, lo que en realidad reduce. los beneficios económicos reales y genera desperdicio.
En resumen, el ferrocarril de alta velocidad de China tiene ventajas en cuanto a velocidad.
En otros aspectos, todavía tenemos muchas deficiencias que deben corregirse.