¿Por qué los terminales de las baterías de los coches tienen pátina? ¿Cuáles son los factores que afectan la duración de la batería?
No importa la marca de vehículo, la duración de la batería no es muy diferente, normalmente entre 3-6 años. Esta es la vida útil de la mayoría de las baterías de vehículos. Por supuesto, hay otras más bajas, en las que la batería debe reemplazarse cada dos años, y otras más altas, en las que la batería debe reemplazarse después de 8 años. La vida útil de una misma batería puede variar varios años si la utilizan diferentes personas. Además de la diferencia en la calidad de la batería en sí, la principal influencia en su vida útil es la forma en que se utiliza.
Hoy en día, las baterías de los automóviles no requieren mantenimiento y una vez alcanzada la vida útil de la batería, solo se puede reemplazar y no se puede reparar. Sin embargo, si los terminales de la batería y los cables de conexión de la batería están oxidados y tienen pátina, es mejor realizar algún tratamiento; de lo contrario, se volverá cada vez más grave y afectará la conductividad. Muchos autos viejos tienen pátina.
Hay dos razones para la pátina: primero, la batería está envejeciendo y las sustancias ácidas internas se filtran a lo largo de los espacios en los terminales y reaccionan químicamente con el cobre de los terminales para producir pátina. En segundo lugar, el aire es relativamente húmedo y el cobre reacciona químicamente con el agua, el dióxido de carbono y el oxígeno para producir pátina. El método de tratamiento consiste en escaldarlo con agua hirviendo, usar un termo o un termo para conectar el agua hirviendo, verterlo en el área con pátina y luego usar un destornillador y otras herramientas para quitarlo. Si se sigue formando pátina, lo mejor es aplicar una capa de mantequilla en la superficie de los terminales y cables de conexión después de limpiarlos para aislarlos del mundo exterior y evitar que vuelvan a ocurrir.
La pátina no afectará la duración de la batería. El factor principal que afecta la duración de la batería es la pérdida de la batería y la falta de carga durante mucho tiempo. Incluso para el mismo automóvil, la vida útil variará mucho debido a las diferencias en la calidad del equipo eléctrico del vehículo y a los diferentes hábitos de uso. Si el vehículo se conduce todos los días y la distancia recorrida cada vez no es cercana, más de 5 kilómetros de ida son suficientes, entonces la duración de la batería generalmente será mayor. Si el vehículo se conduce raramente, a menudo se deja durante más de diez días antes de conducirlo una vez, y el número de kilómetros recorridos a la vez es muy pequeño, la batería se cargará insuficientemente durante mucho tiempo, lo que reducirá su vida útil.
La situación más grave es que el vehículo pierde potencia y no puede encender. Si es una batería nueva, ocasionalmente esta vez no tendrá mucho impacto y se podrá seguir utilizando. Si se trata de una batería vieja que se ha utilizado durante dos o tres años, es posible que sea necesario reemplazarla una vez que pierda energía. Si la pérdida de energía es particularmente grave y la batería no tiene energía, entonces incluso la batería nueva puede ser desechada. Incluso si aún se puede cargar, la energía restante se habrá reducido considerablemente. La batería de un coche es igual que la de un teléfono móvil. Lo más temido es una pérdida grave de energía.
¿Por qué algunos coches no encienden después de dejarlos durante una semana, mientras que otros aún pueden encender después de dejarlos durante un mes? Esto está relacionado con la cantidad de equipos eléctricos en el automóvil. Todos los equipos eléctricos tienen una corriente de descarga. Si la corriente de descarga es demasiado grande, se consumirá más energía y el tiempo de estacionamiento del vehículo será corto. Además, algunos equipos también funcionan durante mucho tiempo, como los equipos antirrobo. También existe la posibilidad de que la grabadora de conducción con monitoreo de 24 horas instalada por uno mismo funcione mal o tenga una gran corriente de descarga, lo que provocará que el consumo de energía sea demasiado rápido y se acorte el tiempo de almacenamiento. Generalmente, los vehículos que aún pueden incendiarse después de un mes de inactividad son los que tienen poco equipamiento eléctrico, y suelen ser vehículos más económicos.
Además, utilizar electricidad al aparcar también supone un tipo de daño para la batería. Después de apagar el vehículo, el generador ya no cargará la batería. Si continúa usando electricidad en este momento, solo consumirá la energía de la batería. Si la batería consume demasiada energía y se almacena durante unos días, es fácil que no inicie el fuego. Cuando el encendido está apagado, el uso principal de la electricidad es escuchar la radio o cargar el teléfono móvil.
Muchos de ellos decían que la radio consume muy poca energía. En el pasado, las pequeñas radios de casa no necesitaban ser reemplazadas durante varios meses. Pero la radio del automóvil es diferente: el host en sí realmente no consume mucha energía, pero la potencia de los parlantes de audio es relativamente alta, especialmente los vehículos con más parlantes, que consumen más energía. Generalmente, si escuchas la radio a alto volumen durante media hora con el motor apagado, el vehículo no arranca. Así que intenta no seguir usando electricidad después de apagar la llama. Si debes usarla, intenta no exceder la media hora.