¿Cuántos modelos de Lamborghini hay?
Murciélago significa "murciélago" en español. Fue desarrollado con la asistencia técnica y el apoyo financiero de Audi. Es el mejor automóvil deportivo jamás construido en tecnología. El superdeportivo Murciélago está equipado con un motor de 12 cilindros y 6,2 litros con una potencia máxima de 580 caballos, una velocidad máxima de más de 337 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos. La carrocería tiene una estructura tubular de acero reforzada con fibra de carbono. La longitud total es de más de 4,5 metros y el ancho es de unos 2 metros. Al entrar en el coche, la cabina mejorada parece más moderna y refinada, y también hay un sistema de navegación por satélite opcional. Las relaciones de transmisión están ajustadas con precisión para lograr tiempos de aceleración más rápidos. También hay un controlador de ruido externo en el automóvil, que puede atenuar el ruido externo y hacer que los viajes largos sean más agradables. Aún se conservan la tradicional palanca de cambios larga y el freno de cambio abierto. El control se vuelve más amigable. El centro de gravedad del automóvil se baja y la distribución del peso se ajusta al percentil 42 en la parte delantera y al percentil 58 en la parte trasera. La suspensión mejorada de doble horquilla cuenta con amortiguadores controlados electrónicamente que se pueden ajustar desde el interior de la cabina. Los niveles de frenado se alcanzan a un nuevo nivel con asistencia eléctrica mejorada. Las pinzas de 4 canales han sido especialmente desarrolladas para reforzar los discos de freno perforados y ventilados, y las dimensiones de los neumáticos enfatizan aún más el potencial del Murciélago: llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos traseros de 335 mm de ancho.
La asistencia a la conducción es abundante: el control de tracción es estándar y otros incluyen un sistema de frenos antibloqueo de cuatro canales y un sistema de distribución de energía totalmente controlado electrónicamente. El alerón trasero se ajustará en diferentes ángulos a diferentes velocidades, aportando una mayor carga aerodinámica al coche y mejorando la estabilidad a altas velocidades.
Parece que sólo se produjeron 65.438+00 Versace LP640. El único cambio importante fue la sustitución de una deslumbrante bata blanca perla y sus accesorios proteicos a juego. Además, en comparación con la versión estándar del Murciélago, el Murciélago LP640 Versace está equipado con una transmisión de tracción a las cuatro ruedas permanente mejorada y su sistema de conducción automática eGear también funciona "violentamente" en términos de rendimiento de aceleración.
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo redefinirá su mercado de autos deportivos compactos en un auto deportivo de alto rendimiento y un auto para la vida diaria. El Gallardo combina las características de un superdeportivo con el uso cotidiano, pero satisfacer estas dos características contradictorias no es fácil. Los ingenieros de Lamborghini hicieron todo lo posible para hacerlo más cómodo sin comprometer la esencia del automóvil deportivo de Lamborghini.
El motor, la transmisión, la estructura espacial y la carrocería, la suspensión, los frenos y la electrónica se eligieron para alcanzar este objetivo, y el resultado es un superdeportivo biplaza compacto (4,3 m de largo) con una velocidad máxima de Con una autonomía de más de 300 kilómetros, puede satisfacer la conducción de los conductores en pistas de carreras y autopistas de larga distancia.
Gallardo comenzó a diseñar en el año 2000. Los propios diseñadores de Lamborghini, basándose en la propuesta de diseño de Italdesign-Giugiaro, combinaron estos parámetros y mejoraron el Gallardo final con el estilo de diseño propio de la empresa. El tamaño y el rendimiento competitivo del Gallardo garantizan su postura ultradeportiva, mientras que su larga distancia entre ejes y sus cortos voladizos también determinan su apariencia dinámica.
Implemente completamente el principio de función y estilo consistentes desde el principio para evitar la contradicción de algunos diseños excelentes que no tienen funciones prácticas o que algunas partes funcionales no tienen una apariencia atractiva.
Lamborghini "Devil SV"
SV es el monstruo entre los monstruos, y a la gente se le dice esto tanto en apariencia como en el corazón. Sólo 4470 mm de largo y 1115 mm de alto. Es el más bajo y el más bajo de todos los monstruos, pero su ancho de 2040 mm no solo es más ancho que los otros tres, sino también más ancho que la mayoría. Casi no hay ángulo entre el parabrisas delantero y el capó, y la distancia al suelo es muy pequeña, lo que reduce en gran medida su altura y se adhiere estrechamente al suelo, minimizando el coeficiente de resistencia al viento. Lamborghini parecía pensar que el frente puntiagudo y la parte trasera elevada del Diablo no eran lo suficientemente originales, por lo que abrió las tomas de aire en el techo que generalmente se encuentran en la parte delantera o en los costados del automóvil, haciéndolo parecer un extraterrestre desde el frente. ojos.
Hay un motor V12 de 5,7 litros con doble árbol de levas en cabeza en la parte trasera del Devil. No es tan suave como un Ferrari V12, pero sí tan agudo como un Viper V10. Al principio, el diablo se sentía como una pequeña serpiente venenosa. Si pones demasiado peso sobre tu pie derecho, la rueda trasera del Demon también lanzará una bocanada de humo. Mientras la carrocería del automóvil se dispara hacia adelante como una bala de cañón, una mano invisible presionará firmemente todo su cuerpo contra el asiento, lo que hará imposible respirar libremente. Pero esta dura prueba pronto terminará, porque el Diablo sólo tardó 3,9 segundos en alcanzar los 97 km/h y ya alcanzaba los 160 km/h en 8,6 segundos, superando al Porsche 911 (que tardó 9,9 segundos). detrás. ¿Te atreves a acelerar de nuevo? Debes saber que la velocidad máxima del diablo es de 320 km/h (la misma que la del Ferrari 550. No le resulta difícil acelerar, pero para la gente común, ese es un pico que nunca alcanzará). Porque el sistema de frenos Brembo del SV está equipado con ABS. Pero para que se mantenga firme a una velocidad de 100 kilómetros por hora, aún quedan 40 metros de espacio por delante. Si bien es un poco mejor que el Viper, es mucho menos nítido que el Ferrari y el Porsche.
Gracias a su carrocería ancha y baja, el Diablo se muestra muy tranquilo en las curvas, las ruedas responden muy rápidamente al volante y no se nota ningún temblor de la carrocería al girar. El espacioso neumático trasero de 335 mm proporciona una excelente adherencia a la carretera, lo que le brinda mayor tranquilidad.
Lamborghini Countach
El Lamborghini Countach estuvo a la vanguardia de los superdeportivos en los años previos al cese de su producción en 1990 y ahora se ha convertido en una colección de excelentes autos. Sus bordes, líneas y superficies cóncavas revelan una especie de salvajismo, y su cuerpo agresivo y postrado da a las personas una sensación de escape muy fuerte, que es fuerte y encantadora. Sus puertas de tijera también son únicas entre los superdeportivos. La leyenda de Lamborghini comenzó en 1963. A finales de los años 1980, Countach creó el logotipo de la empresa: un toro feroz. Esta leyenda es continuada por Diablo.
El Lamborghini Countash, producido en Italia, es un automóvil de dos puertas y dos asientos con unas dimensiones de carrocería de 4200 mm de largo, 2000 mm de ancho, 1070 mm de alto y una distancia entre ejes de 2500 mm. La distancia mínima al suelo es de 105 mm, la masa de la carrocería es de 1680 kg, el diámetro de giro es de 13 mm, el motor tipo V de 12 cilindros tiene una cilindrada de 5167 ml, una potencia máxima de 334,5 kW/7000 rpm y un par máximo de 500 Nm. /5200r/min. El tipo de tracción es motor de tracción central trasera, transmisión manual de 5 velocidades y servofrenos de discos ventilados delanteros y traseros. El Kantash tiene una velocidad máxima de 295 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos. Lamborghini Reventon está limitado a 20 unidades en todo el mundo, 11 de las cuales están asignadas al mercado estadounidense, 7 en Europa (se conserva un Lamborghini, no incluido en la edición limitada), 1 en Japón y 1 en Dubai.
El motor V12 de este coche puede generar 20 CV más que el LP640 normal, alcanzando los 640 CV. La nueva carrocería de fibra de carbono de Revington está inspirada en la industria de la aviación. Un par de tomas de aire de refrigeración en la parte delantera del automóvil dirigen el aire al sistema de frenos, enfriando los súper frenos a tiempo.
En la parte delantera, Lamborghini lo ha equipado con faros fabricados en LED y xenón, haciendo que el efecto luminoso de los faros sea comparable a la luz del sol. En la parte trasera, las luces traseras extremadamente elegantes están hechas de luces LED resistentes al calor especialmente desarrolladas. El color de pintura de este automóvil es un color completamente nuevo llamado Grey Bara, exclusivo de Revington. Además, las ruedas negras están incrustadas con material de fibra de carbono. Cuando te sientas en el coche, descubrirás que en el habitáculo se utilizan todos los materiales caros que puedas imaginar: cuero fino, fibra de carbono, Alcantara, etc.
El panel de instrumentos compuesto por tres pantallas multifunción LCD digitales TFT hace que el puesto de conducción sea más llamativo. La moderna pantalla de la izquierda muestra la velocidad del vehículo y las rpm del motor. A su derecha, el conductor puede ver un acelerómetro estilo tablero de avión que muestra la aceleración longitudinal al frenar y la aceleración lateral al girar. Por supuesto, si no estás acostumbrado, también puedes cambiar el tablero a un estilo tradicional. La aguja del velocímetro acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos. Si no apagas el acelerador, seguirá apuntando a 211 mph (338 km/h).
También es digna de mención la pintura de su coche. Lamborghini roció especialmente un color llamado "Yacht Grey" para la pintura de su automóvil y solicitó una patente. Ningún fabricante u otro modelo de Lamborghini puede replicarlo. Esto significa que esta pintura "Gris Yate" sólo aparecerá en estos 20 Reventon.