El modelo más clásico de Toyota lleva 68 años consecutivos a la venta, con unas ventas que superan los 10 millones de unidades. El mercado paralelo depende de ello.

Hablando de la marca Toyota, seguro que todo el mundo la conoce. Como empresa de automóviles fundada desde hace casi un siglo, goza de buena reputación en todo el mundo. En Estados Unidos, donde los automóviles están muy desarrollados, también es una de las marcas más populares entre los consumidores. Tiene muchos modelos clásicos y más vendidos a nivel mundial, o se puede decir que es más reconocido que Volkswagen. Hablando de los modelos clásicos de Toyota, ¿cuál es el primer modelo que te viene a la mente? ¿Camry, Corolla o Crown y Highlander? Por supuesto, también puede ser el Dragón Asiático recién lanzado. Pero, de hecho, para Toyota, su modelo más famoso es la serie Land Cruiser. El 22 de septiembre, Toyota anunció oficialmente que después de 68 años de ventas continuas, las ventas de la serie de automóviles Land Cruiser superaron los 65,438+ millones de unidades.

Creo que este es un conjunto de datos impactante, es decir, los modelos de la serie Land Cruiser han estado a la venta desde que se fundó Toyota. Después de más de medio siglo de altibajos, sus oponentes pueden haber cambiado innumerables veces, pero todavía se mantiene en su propio mercado. ¿Sabes qué modelos incluye el Land Cruiser? No sólo el SUV Land Cruiser, sino también Prado, LC70, FJ40, etc. Juntos son la serie de automóviles más vendida de Toyota y la parte más importante de la marca Toyota. Creo que todo el mundo conoce esta frase cuando se habla de Land Cruiser: las montañas son montañas y ríos, y las carreteras todoterreno son geniales. Viendo los nombres de sus distintos modelos, ¿te has dado cuenta de que se trata de un todoterreno familiar?

Este es probablemente el origen del nombre Cruiser, pero se cambió a Land Cruiser en 2007. Pero muchos fanáticos de los autos antiguos prefieren llamarlo Land Cruiser. Pero claro, los primeros modelos Land Cruiser no eran lo que son hoy. Jeep no sólo se queja de la marca, sino que los diseños de ambos también son similares. Parece que todas las empresas de automóviles tienen una historia oscura en sus inicios. Hasta 1980, la serie Land Cruiser 50 se actualizó a la serie 60 y comenzó a equiparse con un bloqueo del diferencial central. La parte de potencia utiliza un motor de gasolina con tecnología de inyección electrónica y un motor diésel con tecnología de turbocompresor de inyección directa, incluida una transmisión automática de 4 velocidades. También fue a partir de esta época que Land Cruiser ingresó al mercado nacional a través de diversos canales.

No fue hasta que el Land Cruiser lanzó la Serie 80 en 1990 que realmente empezó a avanzar hacia el mercado de alta gama. Para tener en cuenta tanto el rendimiento todoterreno como el confort, Toyota ha realizado importantes mejoras en la suspensión y el sistema de tracción en las cuatro ruedas del vehículo, y está equipado con una gran cantidad de sistemas de asistencia electrónica. Por ejemplo, la suspensión de los ejes integrales de resorte helicoidal delantero y trasero reemplaza el eje integral de ballesta delantero. El sistema de tracción en las cuatro ruedas proporciona un sistema de tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial con dos bloqueos de diferencial en la parte delantera y trasera y uno completo. -Tiempo de tracción total con tres bloqueos de diferencial en la parte delantera y central. Pero no todo el mundo nace para el todoterreno, por eso, con el fin de reducir la dificultad de conducción, Toyota ha preparado una serie de sistemas de asistencia electrónica para el Serie 80. Desde entonces, la historia del Land Cruiser también ha resonado en todo el país, pero no fue hasta 2003 que FAW Toyota lo introdujo en China por primera vez.

Para un coche de este nivel, ¿la producción nacional es buena o mala? El Land Cruiser, que se vende bien en todo el mundo, también es muy popular en China, pero, sorprendentemente, no ha logrado los resultados esperados después de ser producido en China. Creo que todo el mundo sabe que FAW Toyota anunció que el Land Cruiser de producción nacional dejará oficialmente de producirse en 2016. Vale la pena mencionar que cuando FAW presentó el Cruiser en 2007, GAC Toyota también introdujo el FJ Cruiser en el mercado nacional, pero los resultados de los dos no fueron tan buenos como los del otro. El FJ Kuruser anunció la interrupción de la producción en 2013. Aunque la versión nacional ya no existe, las importaciones paralelas nunca han cesado. Se puede decir que los dos vehículos Land Cruiser y Prado sustentan la mitad del mercado de importación paralelo y son verdaderamente líderes del mercado.

Tal vez todo el mundo se pregunta por qué un coche tan excelente no se puede vender después de haber sido fabricado en China. Esto demuestra que no todo el mundo presta atención al mercado de importación paralelo. Según el precio guía proporcionado por FAW antes de la suspensión de la producción, el precio más bajo del Land Cruiser es de 7,76 millones de RMB a 54,38 millones de RMB. Sin embargo, las cotizaciones en el mercado de importación paralelo son generalmente más bajas que el precio guía interno de aproximadamente 200.000 RMB. . Si tiene que elegir entre los dos, creo que nadie rechazará la versión importada paralela, más asequible, y el dinero ahorrado puede considerarse mayor. No es exagerado decir que Land Cruiser es la mejor opción de SUV a los ojos de todos los hombres, especialmente de los entusiastas del todoterreno como Dream Car. Puede llegar a lugares que ni te imaginas, y ese es su encanto.

Resumen: De hecho, el Land Cruiser fue reconocido a través de imitaciones en sus primeros días, pero su éxito es inseparable de la innovación independiente de Toyota, ya sea el sistema de tracción en las cuatro ruedas o la potencia confiable, incluida la reputación. acumulado a lo largo de los años y del mercado. Creo que las cosas mejorarán en el futuro. ¿Cuándo volveré a casa?