Reglamento de la zona piloto de libre comercio de China (Zhejiang) (revisión de 2022)
Capítulo 1 Disposiciones Generales Artículo 1 Para promover y garantizar la construcción de la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Zhejiang), promover la formación de un nuevo patrón de reforma y apertura de alto nivel, construir una nueva sistema económico abierto de alto nivel, y crear un nuevo Un nuevo altiplano para la reforma y la apertura en la era, promoviendo el desarrollo de alta calidad y construyendo una zona de demostración integral y próspera, de acuerdo con las leyes, reglamentos administrativos pertinentes y "China ( Zhejiang) Plan General de Zona Piloto de Libre Comercio" y "Zona Piloto de Libre Comercio de China (Zhejiang)" aprobados por el Consejo de Estado. Estas regulaciones se formulan en función de las condiciones reales de la provincia. Artículo 2 Estas regulaciones se aplican a la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Zhejiang) (en adelante, la Zona Piloto de Libre Comercio) establecida con la aprobación del Consejo de Estado, incluyendo el Área de Zhoushan, el Área de Ningbo, el Área de Hangzhou y el Área de Jinyi. Artículo 3 Promover la construcción de la zona piloto de libre comercio en una base de asignación de recursos de productos básicos con petróleo y gas natural (en adelante, petróleo y gas) como núcleo, un nuevo centro de comercio internacional, un centro de transporte y logística internacional, un centro digital zona de demostración de desarrollo económico y un grupo de manufactura avanzada, explorando la construcción de un puerto de libre comercio con características chinas. Artículo 4 La zona piloto de libre comercio tomará como guía la reforma digital, fortalecerá la formulación de reglas y estándares internacionales en el campo de la economía digital, promoverá la transformación digital de las industrias tradicionales, desarrollará las industrias digitales, el comercio digital, la logística digital y la industria digital. financiar e innovar la supervisión digital de acuerdo con el modelo de servicio del concepto general de gobernanza inteligente y construir una zona de libre comercio digital. Artículo 5: Cada área de la zona piloto de libre comercio deberá, con base en el posicionamiento funcional que determine el Estado, adherirse a la originalidad y el desarrollo diferenciado, resaltar sus características propias, fortalecer la vinculación y coordinación, y lograr ventajas complementarias y promoción mutua.
El área de Zhoushan construirá una base global de asignación de recursos para productos básicos a granel con petróleo y gas como núcleo, y construirá un centro de comercio internacional de petróleo y gas de influencia internacional, una base de servicios marítimos internacionales, una base petroquímica internacional, Base de almacenamiento y transporte de petróleo y gas y productos a granel. Zona de demostración de internacionalización del RMB.
El área de Ningbo construirá un centro de asignación de recursos de petróleo y gas de influencia internacional, un centro de innovación de la cadena de suministro internacional, un centro global de innovación en ciencia y tecnología de nuevos materiales y una zona de demostración de desarrollo de alta calidad para la fabricación inteligente. , y construir vínculos con transporte multimodal interno y externo y radiación. Un centro de transporte marítimo internacional con sólidas capacidades y grupos de cadenas.
El área de Hangzhou construirá la principal zona piloto de innovación y desarrollo de inteligencia artificial de nueva generación del país, la zona piloto nacional de innovación y desarrollo de tecnología financiera y el centro de demostración de comercio electrónico transfronterizo de primera clase del mundo. y construir una zona de demostración de desarrollo de alta calidad para la economía digital.
El área de Jinyi construirá el “pequeño capital de productos básicos” del mundo y construirá un centro internacional de libre comercio para pequeños productos básicos, un centro de innovación comercial digital, un puerto central logístico internacional interior, un sitio de demostración de innovación manufacturera y un importante plataforma para la cooperación abierta bajo la iniciativa “One Belt and One Road”. Artículo 6: Mejorar el mecanismo de innovación conjunta de la Zona Piloto de Libre Comercio, promover la vinculación de políticas, funciones complementarias y la superposición de ventajas entre la Zona Piloto de Libre Comercio y la zona de innovación conjunta determinada por el Gobierno Popular Provincial, liderar el desarrollo de alta calidad. de la provincia y formar un nuevo patrón de apertura integral de la provincia.
Apoyar la zona piloto de libre comercio para fortalecer los intercambios y la cooperación exteriores, participar en la construcción de la "Franja y la Ruta", integrarse en estrategias nacionales como el desarrollo del cinturón económico del río Yangtze y la integración regional. desarrollo del delta del río Yangtze, y confiar en la demostración de la cooperación económica y comercial entre China y los países de Europa central y oriental y mejorar su papel irradiador e impulsor en el desarrollo económico regional. Artículo 7: Alentar y apoyar zonas piloto de libre comercio para realizar pruebas piloto sobre asuntos no prohibidos por leyes y regulaciones, compararlas con experiencias y reglas nacionales e internacionales avanzadas, y explorar reformas e innovación.
Se han producido errores en la reforma y la innovación, pero están en línea con la dirección de la reforma determinada por el país y la provincia, el proceso de toma de decisiones cumple con las leyes y reglamentos, y son diligentes y responsables. no buscar ganancias personales, recuperar pérdidas de manera proactiva, eliminar efectos adversos o prevenir eficazmente resultados dañinos. Si esto sucede, no se harán comentarios negativos sobre las unidades e individuos relevantes, y se eximirán de responsabilidades relevantes. Capítulo 2 Sistema de Gestión Artículo 8 La Zona Franca Piloto promoverá la reforma para agilizar la administración y delegar poderes, combinando delegación y regulación, y optimizando los servicios, y establecerá un sistema de gestión administrativa ágil y eficiente con derechos y responsabilidades claros.
Explorar el establecimiento de instituciones profesionales en la zona piloto de libre comercio o encomendar a organizaciones sociales la realización de funciones de gestión y servicios de asuntos públicos que sean profesionales, técnicas y socialmente participativas. Artículo 9 La Agencia Provincial de Discusión y Coordinación de la Zona Franca Piloto es responsable de coordinar la construcción y desarrollo de la Zona Franca Piloto, y estudiar los principales temas relacionados con la reforma y el desarrollo de la Zona Franca Piloto.
La dirección provincial de comercio es responsable del trabajo diario del órgano de discusión y coordinación de la zona piloto de libre comercio, coordina y promueve las tareas piloto de reforma de la zona piloto de libre comercio, organiza e implementa la replicación y promoción de la experiencia innovadora y los logros de la zona piloto de libre comercio, y establece y mejora el mecanismo de trabajo de divulgación de información, promoción, evaluación y promoción de proyectos, y desempeña otras responsabilidades asignadas por el Gobierno Popular Provincial.
Artículo 10 Los organismos gestores de cada área de la Zona Franca Piloto (en adelante, los organismos gestores de área) son responsables de la construcción y gestión del área de la Zona Franca Piloto, y realizan las siguientes funciones :
(1) Responsable de la implementación de la normativa nacional y provincial Desarrollar sistemas de gestión administrativa respecto de diversas políticas y medidas para la zona piloto de libre comercio;
(2) Organizar e implementar diversas planes de desarrollo en la zona, coordinar y promover tareas piloto de reforma y la construcción de grandes proyectos de inversión;
(3) Coordinar la inversión y el comercio, los servicios financieros, la promoción de inversiones, el desarrollo y la construcción, los recursos humanos, las estadísticas y otros trabajos relacionados en el área y mejorar el sistema de supervisión durante y después del evento;
(4) Coordinar con aduanas y asuntos marítimos, inspección fronteriza, guardia costera, supervisión financiera, impuestos, gestión postal y otros trabajo relevante en el área;
(5) Realizar tareas relevantes tales como protección de la propiedad intelectual, protección del medio ambiente ecológico y seguridad de la producción de acuerdo con la ley;
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(6) Coordinar la divulgación de información pública diversa en el área y llevar a cabo intercambios y enlaces externos;
(7) Realizar otras tareas asignadas por los gobiernos populares municipales provinciales y distritales donde se ubica el área.
La ciudad dividida en distritos donde se ubica el área deberá establecer un mecanismo de discusión y coordinación de la zona piloto de libre comercio para coordinar la construcción y desarrollo del área.