¿Es buena la Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China? ¿Es fácil llevarse bien con el personal técnico? Actualmente trabajo en el departamento de ingeniería de la Corporación Municipal de la Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China.

Dos palabras, nada buenas.

1. Si tienes conexiones, puedes mezclarlas.

2. Si no tienes conexión, China Railway te confundirá.

3. Si eres pobre, querrás cambiar. Encuentra una salida antes de salir. En teoría, un nacimiento prematuro significa un embarazo prematuro, pero la situación inmobiliaria actual no es buena y toda la industria ferroviaria de alta velocidad es aún más popular. Aunque usted es funcionario del gobierno municipal, creo que el impacto del entorno general en usted sigue siendo considerable. No hay perspectiva de desarrollo, hay que aprovechar la juventud para intercambiar por una pequeña oportunidad que otros ni siquiera miran. Ésta es la tragedia de China.

4. Creo que estás trabajando como matón en China Railway y todavía no tienes mucho salario. Si fueras pasante, ¿serías 1.500 o 2.000 ahora? Pero lo que más haces es, en el nombre eufemístico: entrenar. De 7 a 22 horas no hay descanso, muchos controles y ningún tiempo libre. El trabajo es el mismo todos los días, sin contenido técnico. Hay información infinita, hilos interminables, reuniones interminables y coordinación infinita.

5. Creo que no tienes salida.

6. Cuya juventud no lucha.