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¿Sabe qué causa el bajo nivel de aceite del motor? ¿Es solo por quemar aceite?

En primer lugar, todo el mundo debe tener claro que mientras el motor esté en marcha se seguirá consumiendo aceite de motor, lo cual es un fenómeno normal. ?Cuando el motor funciona normalmente, el aceite del motor generalmente se consume a través de los siguientes tres canales: ?1. Cuando el pistón oscila en el cilindro, se forma una película de aceite en la pared interna del cilindro. El gas a alta temperatura se genera durante el funcionamiento. El proceso de combustión de la mezcla combustible quemará parte de la película de aceite. ?2. Una pequeña parte del aceite del motor que lubrica el elevador de la válvula de admisión será succionada hacia la cámara de combustión y quemada de manera similar, una pequeña parte del aceite del motor que lubrica el elevador de la válvula de escape será consumida por los gases de escape a alta temperatura; . ?3. Debido a los efectos de la alta temperatura y la oxidación, una pequeña cantidad de aceite del motor se convertirá en vapor de aceite y el vapor de aceite será aspirado hacia la cámara de combustión a través de la válvula de ventilación forzada del cárter y quemado.

Entonces, ¿cuánto consumo de aceite de motor se considera normal? En circunstancias normales, creemos que es normal consumir menos de 0,3 litros de aceite de motor cada 1.000 kilómetros. Si se supera este valor, se considera que está quemando aceite. Sin embargo, el parámetro que dan algunos fabricantes es 1L/1000km. Creemos que es un poco exagerado. Según esta norma, si no se completa un ciclo de mantenimiento, ¿se agotará el aceite del motor?

Entonces, aproximadamente cada tres mil kilómetros, debemos revisar la varilla medidora de aceite para ver si el nivel de aceite es inferior al valor mínimo. Si el nivel de aceite es insuficiente, añádelo a tiempo. Si necesita agregar aceite de motor varias veces durante un ciclo de mantenimiento, preste atención a si su automóvil está quemando aceite. ? 2. Quemar aceite de motor? "Quemar aceite de motor" significa que el aceite de motor entra en la cámara de combustión del motor y participa en la combustión junto con la mezcla de gases. Generalmente, la quema de aceite es causada por fugas de aceite en el sistema de lubricación, desgaste excesivo o daño a la pared del cilindro y los anillos del pistón, o daño o envejecimiento del sello de aceite de la válvula. Además, el aceite del motor es de mala calidad o el grado de viscosidad no cumple con los requisitos, lo que provoca una lubricación insuficiente, un mayor desgaste de los cilindros y quema de aceite. ?¿Cómo saber si tu coche está quemando aceite? ?1.Comprobación del nivel de aceite del motor? Si el coche circula normalmente y el nivel de aceite cae por debajo de la marca mínima cada 1.000 km, es muy probable que el aceite del motor se esté quemando.

Saca la varilla medidora de aceite

¿Comprueba el nivel de aceite? 2. Observa los gases de escape Cuando conduces normalmente, si sale humo azul del escape del coche, significa que el coche está. aceite quemado. O si sale mucho humo azul y un olor acre del tubo de escape cuando pisa el acelerador, sin duda se está quemando aceite de motor.

¿Cómo evitar que tu coche queme aceite? ?Quemar aceite de motor no es bueno. Excepto por algunos defectos originales del motor, nuestros automóviles comunes pueden evitar o reducir la quema de aceite mediante algunos trucos. ?1. Cambie el aceite del motor a tiempo

Debido a que el aceite del motor tiene una vida útil, cambiar el aceite del motor a tiempo puede garantizar la limpieza y lubricación del interior del motor. Si el aceite del motor no se cambia durante mucho tiempo después del período de mantenimiento, el motor estará en un estado de funcionamiento con lubricación con aceite sucio durante mucho tiempo. Una lubricación insuficiente del motor acelerará el desgaste. ?2. ¿Utilizar el grado apropiado de aceite de motor? De lo que estamos hablando aquí es del grado apropiado de aceite de motor. ¿Por qué? ?Para los coches nuevos, preferimos utilizar el grado de aceite de motor recomendado por el fabricante, porque éste lo prueba en función de la junta de sellado del motor y, por supuesto, es fiable. Si un automóvil nuevo usa aceite de motor de alta viscosidad, la película de aceite no se formará debido a la falta de fluidez, lo que no lubricará el motor lo suficiente, lo que agravará su desgaste.

Después de que el coche haya recorrido 100.000 kilómetros, si siente que el coche está quemando ligeramente aceite, no es demasiado tarde para cambiar el aceite a un grado superior. ?3. Reemplace el elemento del filtro de aire con regularidad

Si el elemento del filtro de aire está dañado, entrarán grandes partículas de polvo en el cilindro, lo que también acelerará el desgaste del cilindro y provocará quema de aceite. Del mismo modo debemos tener cuidado a la hora de elegir filtros de aire de alto caudal. 2. ¿Fuga de aceite? La fuga de aceite es más fácil de entender, es una fuga de aceite. Generalmente, si la junta del cilindro del motor, el revestimiento del cárter de aceite, el anillo de sellado están dañados, los sellos de aceite delanteros y traseros del cigüeñal, el sello de aceite del árbol de levas están dañados o los tornillos de fijación de varias piezas están flojos, provocará fugas de aceite o fuga de aceite.

¿Hay una fuga de aceite del motor? Por supuesto, si no presta atención mientras conduce y el cárter de aceite golpea una piedra u otro obstáculo y lo rompe, la fuga de aceite será grave.

¿Resumen de fugas en el cárter de aceite? Habiendo dicho todo esto, diré algunas palabras al final para los propietarios de automóviles privados comunes, siempre que presten atención a verificar periódicamente el nivel de aceite del motor (repongalo si lo necesita). necesario), siga las instrucciones del fabricante. Especificaciones de mantenimiento: Mantenimiento regular (reemplazo regular de aceite de motor, filtro de motor, etc.) y observación de si hay "humo azul" en el tubo de escape de su vehículo si realiza bien estas tareas básicas. , no tiene que preocuparse de que el motor "queme aceite".