Maravilloso discurso sobre la gestión de fuentes de tráfico
Excelente discurso sobre gestión de fuentes de tráfico 1 Estimado xx:
Como dice el refrán, si quieres hacerte rico, primero debes construir una carretera. El transporte subdesarrollado es una señal importante del desarrollo local. Especialmente para Shuitou, que se encuentra en la región occidental de Binh Duong, la construcción de transporte a gran escala es particularmente importante. En la actualidad, el transporte externo importante en Shuitou es la autopista de 57 vías y Kun-Shui. La política de 57 vías se ha completado básicamente y la autopista Kun-Shui está a punto de comenzar a construirse. Ésta es la importancia y el apoyo que el comité distrital del partido y el gobierno otorgan al desarrollo de las áreas de Shuitou y Beigang. Shuitou Town considera los proyectos clave de transporte como su máxima prioridad y hace todo lo posible para promoverlos. Ahora, en nombre de Shuitou Town, declaro lo siguiente:
1. Abordar el proyecto con una actitud trabajadora.
Apretaremos los dientes y superaremos las dificultades, prometiendo ganar las dos duras batallas al abordar las dos principales políticas de ingeniería de tránsito con una actitud pragmática. Es necesario aclarar el "mapa de combate", establecer un cronograma, establecer e implementar el sistema de "reuniones periódicas de los lunes de la sede y reuniones diarias de las áreas responsables por la mañana", perfeccionar la división de tareas, fortalecer la implementación de responsabilidades, y captar efectivamente a los principales líderes de la ciudad, los líderes a cargo de los dos teatros durante todo el proceso. Para los cuadros de la zona de guerra, nos concentraremos en reclutar algunos cuadros que sean competentes en los negocios, tengan fuertes habilidades de coordinación y sean buenos en el frente. -línea de trabajo masivo y estacionados en las aldeas relevantes para aclarar responsabilidades, tiempo y personal.
En segundo lugar, lleve a cabo la construcción del proyecto en un ambiente fresco.
Externamente, hacer pleno uso de diversas herramientas de publicidad y opinión pública para alentar a "dos representantes y un miembro del comité", miembros y cuadros del partido, cuadros de aldea, las masas y otras personas de todos los ámbitos de la vida a participar. en la lucha, a través de inspecciones, reuniones, simposios, vallas publicitarias, etc., para promover la importancia de proyectos clave de transporte con gran fanfarria. Al mismo tiempo, es necesario implementar estrictamente el sistema de oficiales de policía del proyecto junto con la "Acción de Eliminación de Obstáculos" y, sobre la base de la comprensión perceptiva y racional, castigar resueltamente a los pocos objetos que obstruyan injustificadamente la construcción de acuerdo con las leyes y los reglamentos, para quienes apoyan el tratamiento político, aumentan la publicidad y transmiten la energía correcta, cantan con buena voz, crean integralmente una atmósfera de lucha y unidad entre los cuadros y las masas y garantizan un buen ambiente de construcción para proyectos clave de transporte;
En tercer lugar, aprovechar los proyectos con determinación para ganar.
En la actualidad, la tramitación de la póliza del primer tramo de la doble vía de la Carretera Provincial 57 se ha completado básicamente; en la tramitación de la póliza de la autopista Kunming a Shuicheng, se han 81 tumbas y ***503 viviendas-cueva. Se han desalojado y se han demolido 15 casas y 8 casas sencillas en la entrada del túnel, y se ha completado básicamente la tramitación de la política territorial de las seis aldeas a lo largo de la línea. En el siguiente paso, estableceremos firmemente el espíritu de poder ganar batallas y luchar continuamente, crear una atmósfera de lucha de "nunca te rindas hasta lograr la meta, y nunca te rindas hasta lograr la meta", tomar la iniciativa. y trabajar horas extras para garantizar que 7 aldeas estén terminadas para febrero. Se completará la adquisición de terrenos y la demolición de 30 casas en la entrada del túnel Yayu, y toda la demolición de casas a lo largo de la carretera se completará a fines de junio.
Finalmente, tenga la seguridad de que todos los líderes y la gente del condado harán todo lo posible para superar las dificultades, enfrentarlas con la determinación y la convicción de ganar y lograr las políticas para proyectos de transporte clave. Para afrontar esta dura batalla.
Excelente discurso sobre la gestión de fuentes de tráfico 2 Queridos camaradas dirigentes:
Hoy el Comité del Buró del Partido celebró una reunión de trabajo sobre tráfico. Estábamos muy emocionados e inspirados por el informe de trabajo del director Chen. Todos los empleados de la Oficina de Gestión del Transporte tienen confianza y están decididos a trabajar duro y seguir adelante bajo el fuerte liderazgo del Comité del Partido de la Oficina para dar un buen comienzo a la realización integral del "Duodécimo Plan Quinquenal" para el transporte. Centrándonos en los requisitos del informe de trabajo del Director Chen y la carta de responsabilidad objetivo, y basándonos en el trabajo de gestión de transporte real, estamos decididos a hacer el siguiente trabajo:
Primero, resalte los puntos clave, haga todo lo posible, y organizarse cuidadosamente para asegurar la finalización de la integración del transporte público urbano y rural.
La transformación integrada del transporte de pasajeros y autobuses urbanos y rurales es la moción número uno del Congreso Popular Municipal de este año y es uno de los proyectos prácticos para el pueblo prometidos por el Comité Municipal del Partido y el Gobierno. Este trabajo requiere poco tiempo, es pesado, exigente, involucra una amplia gama de áreas, tiene contradicciones prominentes y es muy difícil, pero hacerlo bien es de gran importancia. Por lo tanto, de acuerdo con el requisito general del gobierno provincial de "coordinar el desarrollo urbano y rural", hemos realizado múltiples encuestas desde el año pasado. Luego de varios borradores, se redactó y presentó al gobierno municipal para su aprobación los "Dictamenes sobre la Aceleración de la Integración del Transporte Público Urbano y Rural de Pasajeros". Actualmente, de acuerdo con los requisitos de los "Dictámenes", nuestra oficina ha completado los preparativos para el establecimiento de una nueva empresa de autobuses controlada por el Estado, la participación en la licitación pública de empresas privadas de transporte de pasajeros, la preparación de planes de desarrollo de autobuses y los pedidos. de algunos vehículos de autobús, y ha revisado y mejorado el sistema de autobuses fuera de línea junto con los departamentos pertinentes y el plan de eliminación de vehículos y empleados. Implementar las condiciones de contratación prioritarias y los estándares salariales relevantes para los empleados existentes de CMB emitidos por la nueva compañía de autobuses, coordinar la capacitación A1 de Zhenjiang para las licencias de conducir A2 existentes y formular la dirección del diseño, la asignación de capacidad y la disposición de turnos de las líneas a renovar, así como como disposiciones de emergencia Plan de apoyo de emergencia para garantizar la buena ejecución del trabajo. En la siguiente etapa, tenemos la confianza y la determinación de hacer todo lo posible para superar todas las dificultades. De acuerdo con los requisitos del gobierno municipal para promover el trabajo, integrar los recursos de transporte de pasajeros urbanos y rurales de la ciudad, innovar el sistema de gestión, mejorar la infraestructura de transporte de pasajeros, optimizar la estructura operativa, mejorar la calidad del servicio y construir el centro líder y de primera clase de Zhenjiang. sistema de red integrado de ciudades, pueblos y aldeas. Para finales de XX, se habrán invertido 100 autobuses en su totalidad, se abrirán 20 líneas de autobuses, se construirán 100 marquesinas de autobuses estándar y 1 rotonda de autobuses, y se mejorará la tasa de cobertura integrada del transporte de pasajeros en autobús urbano y rural y la tasa de transporte en autobús rural. alcanzará el doble del 100%.
De acuerdo con las "Cinco Certezas" (rutas fijas, horarios fijos, tarifas fijas, vuelos fijos y escalas fijas) y las "Tres Unificaciones" (despacho unificado, despacho unificado y liquidación unificada), la calidad del transporte de pasajeros urbano y rural se mejorará integralmente para satisfacer las necesidades de viaje de los residentes urbanos y rurales y los requisitos de desarrollo económico y social de la ciudad.
2. Fortalecer la gestión de la industria del transporte y estandarizar el orden del mercado del transporte.
Abordar los temas candentes y difíciles de interés público en el proceso de gestión del transporte, fortalecer la gestión, brindar servicios de calidad y promover el desarrollo saludable y ordenado del mercado del transporte.
En primer lugar, continuar estandarizando los comportamientos de operación de taxis y fortaleciendo la conciencia del servicio. Fortalecer la institucionalización, normalización y gestión de los comportamientos de operación de taxis, llevar a cabo activamente actividades de evaluación para la creación de una industria de taxis civilizada, profundizar la calificación y evaluación de los comportamientos de operación de taxis, promover la conciencia de los taxistas sobre el servicio civilizado y mejorar la calidad general de el equipo.
El segundo es estandarizar el comportamiento de operación de los autobuses. Fortalecer la evaluación del comportamiento operativo y la calidad del servicio de las tres líneas de autobuses urbanos para garantizar la puntualidad de los autobuses. Fortalecer la gestión en origen de las nuevas terminales de pasajeros e implementar estrictamente el sistema de "tres paradas y cinco paradas" para las terminales de autobuses.
El tercero es reforzar la gestión de los sectores de mantenimiento y formación en conducción. Fortalecer la evaluación crediticia y la evaluación de la puntuación de las empresas de mantenimiento de automóviles y capacitación en conducción, y promover enérgicamente las actividades de "mantenimiento de la integridad y consumo seguro" de las empresas de mantenimiento. Fortalecer la gestión inteligente de las empresas de formación de conducción, implementar el seguimiento en línea y mejorar integralmente la calidad de la formación.
El cuarto es fortalecer la gestión del mercado del transporte por carretera. Fortalecer aún más el uso de medios científicos y tecnológicos en la aplicación de la ley administrativa, centrarse en tomar medidas enérgicas contra actividades ilegales como los taxis de pasajeros sin licencia y mantener el desarrollo saludable y estable del mercado del transporte.
El quinto es hacer un buen trabajo en seguridad. Centrarse en realizar evaluaciones de seguimiento e inspecciones de seguridad en empresas de transporte de mercancías peligrosas. Establecer un sistema de rescate de emergencia adecuado para industrias locales clave y mejorar los planes de apoyo de emergencia al transporte por carretera en caso de emergencias públicas. Cumplir eficazmente con las responsabilidades de supervisión de seguridad de “tres inspecciones y una supervisión” en la industria del transporte.
En tercer lugar, fortalecer la construcción del equipo de transporte y gestión y establecer una nueva imagen de servicio al pueblo. Primero, corregir el concepto de aplicación de la ley. Fortalecer la educación y capacitación del personal administrativo encargado de hacer cumplir la ley, enfocándose en mejorar las tres habilidades básicas de los equipos de aplicación de la ley: manejo de casos, manejo de emergencias y calidad de expedientes. Considere el "Año de normalización de la aplicación de la ley de tráfico" organizado por el departamento provincial como una oportunidad para corregir el concepto de aplicación de la ley y poner fin al comportamiento de "aplicación de la ley de pesca".
El segundo es evaluar más estrictamente el desempeño laboral y las normas de comportamiento del personal administrativo encargado de hacer cumplir la ley en el transporte. Formular y mejorar los detalles específicos de implementación y el mecanismo de supervisión de la evaluación, y estandarizar y científicar la gestión de operaciones estableciendo el sistema de gestión de objetivos, el sistema de responsabilidad laboral, el sistema de procedimientos de trabajo, el sistema de estándares básicos de trabajo y el sistema de recompensa y castigo.
El tercero es fortalecer la supervisión policial. Continuar implementando el sistema de no castigo por infracciones de tránsito menores, aceptar conscientemente la supervisión social, adherirse al sistema de separación de investigación y castigo y aprobar colectivamente los casos importantes e importantes, de modo que se deban cumplir todas las leyes.
En cuarto lugar, debemos prestar mucha atención a la construcción de un gobierno limpio y mejorar el mecanismo de supervisión. Implementar el sistema de rendición de cuentas de integridad, predicar con el ejemplo y manejar correctamente la relación entre poder y servicio. Poner al personal político y jurídico encargado de hacer cumplir la ley bajo supervisión pública e implementar asuntos gubernamentales abiertos.
Líderes y camaradas, la conferencia sobre trabajo en transporte de hoy hizo sonar el claro llamado al progreso. Estamos decididos a continuar llevando adelante el espíritu de "especialmente capaces de soportar dificultades, especialmente capaces de luchar, especialmente capaces de contribuir" bajo la dirección correcta del Comité del Partido de la Mesa, y utilizar nuevas ideas y nuevas medidas para trabajar juntos y trabajar Esforzarse por contribuir al transporte del "Duodécimo Plan Quinquenal" Hacer nuevas contribuciones a nuevos avances y nuevos desarrollos en el transporte.
Tres camaradas destacados dieron maravillosos discursos sobre la gestión de las fuentes de tráfico:
Como unidad de "ventana" de la agencia de seguridad pública, el departamento de policía de tránsito de seguridad pública es responsable de mantener el orden del tránsito. y garantizar un tráfico vial seguro y fluido. Las palabras y acciones de la policía de tránsito están directamente relacionadas con la reputación y la imagen del partido y del gobierno entre el pueblo, y están relacionadas con el desarrollo económico general. Junto con las recientes actividades de rectificación de "gobernar para el pueblo y servir al desarrollo" llevadas a cabo en toda la ciudad, pronuncié el siguiente discurso sobre cómo los departamentos de seguridad pública y policía de tránsito pueden emancipar sus mentes, ser pioneros e innovar, y esforzarse por mejorar. la capacidad de la gestión del tráfico para servir al desarrollo económico:
1 Es establecer firmemente el concepto de que emancipar la mente es la primera prioridad.
Es necesario emancipar aún más la mente, comprender correctamente las deficiencias y lagunas en el trabajo, atreverse a pensar salvajemente, tener el coraje de reflexionar, captar la primera prioridad de emancipar la mente y establecer firmemente el concepto. que emancipar la mente es una idea, una atmósfera y un estado. Se deben hacer esfuerzos para innovar el mecanismo de trabajo de la gestión del tráfico vial y mejorar continuamente la capacidad y el nivel del departamento de policía de tránsito para servir al desarrollo económico.
Con base en la situación real del departamento de policía de tránsito, se planea emitir tarjetas transparentes a las partes involucradas en el manejo de accidentes de tránsito en la ciudad, es decir, implementar el sistema de tarjetas claras. Anote los términos de la violación de las leyes y regulaciones por parte de las partes en el accidente de tránsito en la tarjeta de entendimiento, para que las partes puedan comprender sus responsabilidades legales en el accidente de tránsito y mejorar la transparencia en el manejo de los accidentes de tránsito.
Está previsto realizar inspecciones anuales puerta a puerta de motocicletas en áreas designadas de toda la ciudad, transferir conductores para trabajar en el departamento de policía de tránsito y brindar servicios puerta a puerta a la policía de tránsito. departamento, reducir el número de viajes de los conductores y mejorar la eficiencia y calidad del trabajo de los órganos de seguridad pública.
Se ha instalado una guía empresarial de gestión de vehículos en el vestíbulo de la oficina de gestión de vehículos, que es responsable de aceptar consultas comerciales de gestión de vehículos y guiar a los ciudadanos sobre cómo gestionar los negocios relacionados con la gestión de vehículos, para que los ciudadanos puedan gestionar la gestión de vehículos. servicios de forma más cómoda, rápida y fluida.
En segundo lugar, establecer firmemente el concepto de que la mejora del medio ambiente es el primer elemento.
Medio ambiente es productividad. Como unidad "ventana" de los órganos de seguridad pública, el departamento de policía de tránsito asume la responsabilidad política y la misión histórica de mejorar el entorno de inversión y desarrollo.
Por lo tanto, debemos establecer firmemente los conceptos de medio ambiente, servicio y Estado de derecho, adherirnos a la combinación de principios y flexibilidad, hacer pleno uso de las políticas y crear un buen entorno de inversión para el desarrollo económico y social de Jiangjin.
Realizar de forma proactiva inspecciones anuales de empresas clave y grandes empresas no públicas para reducir los costos empresariales y mantener el orden normal de producción y operación.
Promover el negocio de inspección de permisos de conducción de vehículos del que son responsables empresas clave y grandes empresas no públicas, e implementar un sistema de servicio de citas dedicado para resolver problemas para los líderes empresariales.
Promover el sistema de tarjetas de contacto entre la policía y la población civil, fortalecer la comunicación con las empresas, solicitar rápidamente opiniones y sugerencias de las empresas, ayudar a las empresas a resolver los problemas encontrados en la gestión del tráfico por carretera y mejorar continuamente los métodos y métodos de seguridad pública en las carreteras. Gestión del tráfico, para mejorar las capacidades de desarrollo y el nivel de las empresas.
Para los conductores y administradores de vehículos en empresas clave, grandes empresas privadas y parques, organizar y llevar a cabo educación sobre seguridad y capacitación sobre leyes y regulaciones relevantes, y para vehículos extranjeros, empresas clave, grandes empresas privadas. empresas y parques en general Las infracciones de tránsito se adhieren a la combinación de educación y castigo, dan prioridad a la educación y brindan efectivamente un ambiente relajado de seguridad vial para el desarrollo económico de Jiangjin.
En tercer lugar, establecer firmemente el concepto de seguridad primero.
Implementar concienzudamente el sistema de "un oficial de policía por escuela", aumentar los esfuerzos para rectificar los problemas pendientes de seguridad vial en las escuelas primarias y secundarias del ciudad, y Organizar periódicamente a la policía de tránsito para que imparta conferencias sobre leyes de tránsito y conocimientos de seguridad vial en las escuelas primarias y secundarias para inculcar el concepto de seguridad primero en los estudiantes, mejorar la conciencia de los estudiantes sobre la seguridad vial y mejorar la pertinencia y eficacia de la publicidad sobre seguridad vial.
La gestión de la seguridad vial está relacionada con la seguridad de la vida de las personas y de los bienes. Bajo el liderazgo correcto del Comité del Partido de la Oficina Municipal, el departamento de policía de tránsito emancipará la mente, será pionero e innovará, mejorará y perfeccionará continuamente los métodos de trabajo, proporcionará de manera efectiva un entorno confiable de seguridad vial para el desarrollo económico y contribuirá al desarrollo coordinado de La civilización material, la civilización política y la civilización espiritual de XX Hagan las debidas contribuciones.
¡Gracias a todos!