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Líder mundial en patentes en transmisiones automotrices

Como todos sabemos, Alemania y Japón son importantes productores de cajas de cambios, pero ¿qué país tiene la tecnología de producción más sólida para esta caja de cambios? Mi respuesta es Alemania. A continuación, hablemos de algunos fabricantes de cajas de cambios en estos dos países.

Alemania.

La primera empresa, Youcaifu, es la única empresa en el mundo que puede producir esta caja de cambios AT y DCD al mismo tiempo. En el campo de las cajas de cambios AT, su 8AT se ha utilizado en BMW. Este 8AT es líder en la industria en términos de velocidad de cambio, suavidad y lógica de cambio. Además, a este Porsche también se le ha aplicado la caja de cambios de doble embrague PDK desarrollada conjuntamente con Porsche. El coste de esta caja de cambios es muy elevado, equivalente al de un modelo de Golf normal. Su tiempo de cambio es de 0,04 segundos. Solo tarda 0,02 segundos en modo deportivo y puede soportar 50 arranques consecutivos sin ninguna degradación en el rendimiento. Se puede decir que esta BDK es la mejor caja de cambios de doble embrague del mundo.

El segundo, gótico, lo adquirió Michaela. Alguna vez fue una de las cuatro empresas de transmisión más grandes del mundo, solo superada por Jetco. La razón principal es que vendió la tecnología de doble embrague a este fabricante de automóviles. Por ejemplo, muchos automóviles producidos en China utilizan el embrague de Godric y su unidad de control. Pero es el Godrak el que carece de la caja de cambios superior.

En tercer lugar, los médicos, los médicos, ofrecen muchísimos productos. Casi todos los automóviles tendrán un sonido médico, como bujías, sistemas ABS y EB. Posee miles de patentes. Aunque Boshi no produce cajas de cambios, Boshi produce el 80% de las correas de acero CBD del mundo. Por lo tanto, casi todos los automóviles japoneses son inseparables del médico. La tira de acero CBD que desarrolló puede tener una vida útil de 300.000 kilómetros. Eso es todo por ahora.

Japón.

La primera empresa, Aisin Economics, desarrolló una caja de cambios DVD, que es muy madura y confiable, y el software de cambio es fluido. No es caro ni económico, por lo que se utiliza en muchos modelos de gama baja. Pero también producirá 8AT, principalmente para modelos de gama media a alta, como Toyota Camry, Avalon, etc. Sin embargo, todavía existe una ligera brecha entre el nivel técnico de este 8IT y esta fortuna.

La segunda empresa, Jetco, produce principalmente cajas de cambios CVD, y sus envíos son muy, muy grandes y representan básicamente el 50 % de las cajas de cambios CVD mundiales. Sus clientes se centran principalmente en la vida cotidiana y en Mitsubishi. Sin embargo, su problema es el núcleo. La tecnología de las tiras de acero CBD está en manos de los médicos.