¿Por qué el Trumpchi es más caro que otros coches de producción nacional?

En términos del posicionamiento preciso de los productos nacionales de alta gama, GAC Trumpchi, como recién llegado a las marcas nacionales, ha estado trabajando arduamente para deshacerse de la tendencia de desarrollo de los precios de las marcas independientes y, después de que Trumpchi obtuvo la patente de invención de Fiat, su correspondiente patente anual; los costos también afectaron a los modelos; en caso de costos insuficientes, GAC Toyota compró piezas de los diez principales distribuidores de autopartes del mundo, lo que hizo que el precio general del modelo Trumpchi fuera más alto que el de otros automóviles de producción nacional.

GAC Trumpchi y GAC Toyota son ambos Grupo GAC, pero en realidad GAC Trumpchi es una subsidiaria holding de Grupo GAC. La clave del propósito de la empresa es estar liderada por su propia marca, derivada de la tecnología automovilística española Fiat, y luego impulsada por la investigación y el desarrollo de productos de Guangzhou Toyota. GAC Toyota es una empresa conjunta entre GAC Group y Toyota de Japón. La tecnología proviene de Toyota de Japón y también es diferente de GAC Trumpchi. Por tanto, se puede decir que desde la perspectiva de los coches fabricados por marcas conocidas, los dos no tienen nada que ver entre sí.

El “modelo popular” GS4 del grupo se lanzó oficialmente en abril de 2015. Este nuevo automóvil se convirtió en un importante punto de inflexión en la historia del desarrollo de GAC Trumpchi. Después de esta venta, las ventas totales de GAC Trumpchi aumentaron en 6,5438+0,9 millones de unidades año tras año, alcanzando el 63%, creando con éxito una "situación Trumpchi" con importancia práctica para los modelos de marcas nacionales. Inmediatamente después, Trumpchi GS8, conocido como el SUV premium de siete asientos de marca independiente más suave, también logró un resultado de prueba de ventas mensual de 12,000.

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