¿Por qué muchas empresas automotrices estadounidenses quiebran, pero sus marcas de automóviles pueden seguir produciéndose y vendiéndose?

Este problema está relacionado con la empresa, la marca, la patente de tecnología y la línea de producción. Las marcas, las patentes de tecnología y las líneas de producción son activos de la empresa y pueden comprarse, venderse y transferirse. Por ejemplo, todo el mundo sabe que Lamborghini es una marca italiana, pero ahora es propiedad de Volkswagen de Alemania. De manera similar, incluso si Geely adquiere Volvo, seguirá llamándose Volvo, al igual que se puede adoptar un hijo, pero su linaje no se puede cambiar. Por lo tanto, si una empresa de automóviles quiebra, puede vender su marca, patentes o líneas de producción a otros, y otros continuarán la vida de la marca.

Después de cien años de desarrollo, competencia, quiebra y reorganización, la industria automotriz estadounidense finalmente se quedó sólo con los tres principales gigantes del automóvil, General Motors, Ford y Chrysler, y sus marcas afiliadas. En la actualidad, debido a que ha alcanzado una escala considerable, la competencia es feroz y, sumada a las políticas protectoras del gobierno, la posibilidad de otra quiebra es extremadamente pequeña.

Hablando pragmáticamente, aunque la industria automovilística estadounidense tiene una escala y un contenido tecnológico considerables, la competitividad central y el enfoque de la industria tecnológica ya no están aquí (por el contrario, las industrias automovilísticas de Alemania y Japón ocupan las mayores industrias). compartir en el mundo ocupan una posición muy importante y compartir). Sus niveles de investigación y desarrollo, tecnología y producción, capacidades y escala de motores aeronáuticos y aviones militares civiles están absolutamente muy por delante en el mundo. El contenido técnico, la dificultad de fabricación y las ganancias en esta área son diferentes a los de la industria del automóvil.

Toda la industria militar estadounidense es también la más completa, más grande, más avanzada y tecnológicamente más avanzada del mundo. Esto incluye portaaviones, diversos tipos de aviones militares, buques de guerra, misiles, armas nucleares, navegación por satélite, posicionamiento de reconocimiento y sistemas de armas espaciales, armas láser, artillería, tanques y vehículos de combate de infantería, apoyo logístico, ambulancias y atención médica en el campo de batalla, reconocimiento nocturno. visión, química, bioquímica y protección radiológica nuclear, investigación y desarrollo de alta tecnología de vanguardia para usos tanto militares como civiles, etc.

Además, Estados Unidos también ocupa una posición de liderazgo en agricultura y maquinaria agrícola, equipos médicos, I+D y producción farmacéutica, petróleo y gas, industria química, etc., especialmente en computadoras, computadoras, chips, robots, máquinas de litografía, máquinas herramienta de gran precisión, I+D y aplicaciones de metales especiales.

La razón por la que Estados Unidos es capaz de dominar es su posición hegemónica del dólar estadounidense en la moneda mundial, junto con su fuerte reserva de talento en educación e investigación científica, así como la alianza militar establecida por la OTAN. después de la Segunda Guerra Mundial y su presencia militar en todo el mundo.

Primero, la base y la escala de la industria automotriz estadounidense todavía están ahí; segundo, está protegida por el gobierno; tercero, tiene muchas subsidiarias y marcas conocidas a través de fusiones y adquisiciones; es el principal país consumidor de automóviles del mundo y en uno de los mercados (actualmente sólo la demanda de China puede competir con él), el entorno político para el uso del automóvil es bastante flexible. Por lo tanto, la industria automotriz estadounidense no colapsará y el consumo de automóviles seguirá en auge.

Los automóviles estadounidenses están dominados por General Motors, Chrysler y Ford, y es difícil para otras marcas pequeñas sobrevivir. Además, las marcas estadounidenses consumen excesivamente combustible y compiten por ventajas promocionales en los mercados extranjeros.

Deuda.

Compren China, cualquiera de ellas puede valer 5 millones de dólares. Borgward lleva medio siglo cerrado, pero todavía hay gente que lo compra.